Weisser Lack: Glanzgrade

Das wichtigste ist die Vorarbeit! Vernünftig poliert ist ein Wachs dann das I-Tüpfelchen auf der ganzen Sache.
Schau dich hier mal ein wenig um und lese dich mal ein. Das kostet zwar sicher den ein oder anderen Abend, aber die ein oder andere Frage kannst du dir dann sicher selbst beantworten

@Alex
Wenn es denn ein Wachs sein soll.
Ich lese es so aus seinem Beitrag heraus, dass er sich da noch nicht so ganz schlüssig ist.

so istes :P

Da geht es Dir wie mir

Schwanke zwischen Versieglung und Wachs

Und ich lese hier schon seit September

Momentan ist bei mir sogar Beides drauf

Hi Morris,

ich will Dich jetzt nicht enttäuschen, aber so einfach ist das leider nicht. Ich meine, wenn Du ein möglichst perfektes Ergebnis erzielen willst.

Die Vorabeit vorm wachsen ist & bleibt das A und O. Du kannst leider nicht erwarten wenn Du Dein Auto schön gewaschen hast - vielleicht sogar danach noch abgeknetet - das Du dann den "perfekten" Wachs aufträgst und alles ist .

Vieles sollte auch noch geklärt werden:

Du willst also einen schön tiefen Glanz - soweit / sogut. Was ist mit der Standzeit? Wieviel km fährst Du in der Woche? Schon mal Gedanken über den Preis gemacht? Welche Ausrüstung hast Du eigentlich bisher? etc.

Du siehst - leider alles nicht so einfach wie es scheint

@ichbins: ja habe auch shcon den ganzen tag das forum durchforstet aber so richtig shclüssig binnig mir nich..jeder empfiehlt was anderes

zu novma's beitrag
habe mittlerweile einiges an reinigern (nigrin etc) und nen waschhandschuh von petzoldts + nen microfasertuch

mit der nächsten bestellung soll es das orange trockentuch geben und den fix 40 waschhandschuh + ne felgenbürste

pro woche etwa 100-200km und hauptsächlig in der city
wenn überhaupt mal landstraße selten aufe bahn

das auto wird also mehr gewaschen als das es fährt

Denke das muss jeder selber entscheiden. Man muss halt wissen was einem Wichtiger ist und wo man sein Hauptaugenmerk drauf legt

Diesen Winter nutze ich noch Liquid Glass (hatte genug Zeit zum Schichten), im nächsten werde ich wohl auf das Finish Karre 1000P umsteigen, da ich dort schnell 2 Schichten draufmachen kann und dann Ruhe hab.

Für den Sommer wird es nächstes Jahr das Dodo Supernatural . Da ist die Standzeit sekundär (obwohl die auch nicht wirklich schlecht sein soll!)

EDIT: Fix40 ist schon was feines und die EZ Felgenbürste nenn ich auch seid Weihnachten mein Eigen

Mach es doch einfach so wie ich.

Einfach mal ein paar Sachen ausprobieren.

Gibt ja von fast allem Probegrößen

Bei den Dodo Wachsen z. B. Panel Pots

Bekommst Du auch von Zymol

Holiday Set 2 lässt grüssen - kannst dann ein wenig mit diesen Wachsen experimentieren;

Concours oder Destiny oder Atlantique

Wenn es denn zum Einstieg ein High End Wachs sein darf

Wobei der Raceglaze 55 ja auch neben dem Supernatural schon für wenig Geld zu haben ist bei Lupus Dann noch ein schöner Pre-Cleaner z.B. für den Dodo Wachs das Lime Prime oder für den Raceglaze z.B. das Prima Amigo.

Hi Männer,

wir kommen hier ein wenig vom Thema ab. Glanzgrad auf WEISS

bitte BTT

eine Tiefenglanz auf Weiss...?! kommt halt drauf an was man für Ansprüche hat und für Weiss würde ich jetzt sowohl bei Versieglung wie Wachs kein Vermögen ausgeben, denn da siehst mit Verlaub keinen signifikaten Unterschied, also Meguiars #16 Wachs oder 1Zett Hartglanz als Versiegelung, oder wenn es ne Stufe höher sein darf dann eben das Jeffs Programm (Wachs oder Versiegelung), das reicht alle mal

das mal ne präzise aussage :) danke!

wachs für 600 euro ist mir ne nummer zu viel für den zellulite lack von vw....
sowas kommt aufen 964 911er porsche, wennig mal das geld dafür habe aber dann binnig mit sicherit so vernünftigt und nehme maximal swissöl - das reicht wohl alle mal

das 1z wurde mir auch in nem anderen forum schon empfohlen

ich denke ich werds einfach mal probieren :)

Ich bin jetzt auch, komplett, auf Zymöl umgestiegen. Der Nachfolger meines Scirocco wird wohl auch weiß. Kein Uni sondern Perlmutteffekt und ich denke das sich doch gerade hier noch was rausholen lässt.
Wurde ja aber schon alles gesagt. Ohne gescheite Vorarbeit kann man sonst was auf den Lack schmieren.

Ich jedenfalls werde Zymöl Creame beim weißen verwenden. Mal gucken wie's wird.

das problem ist leider auch hier, dass wohl die wenigsten das dodo juice mit dem 1zett vergleichen können, oder?

Wie meinst Du denn das? Sorry, aber im Gegensatz zu den anderen Foren, bei denen es um Autopflege geht, wird hier wirklich fast alles getestet.

Und ich wette meinen Cairbon 33 versiegelten Boxsterlack darauf, dass es hier 100% Leute gibt, die

a) ein weisses Auto
b) Dodo Waxe
c) 1Zett Hartglanz

sowohl bereits verarbeitet sowie auch Erfahrungen damit haben

hi Morris,

hast das und das schon mal gelesen

wobei der Nass- bzw. Tiefenglanz auf einem weissen Lack nie so zum tragen kommt wie auf dunklen. Ich würde Dir bei einem weissen Lack zu 1 Zett raten... warum... günstig, einfach zu verarbeiten, hält lange und spiegelt gut vonm Glanz har, aber das ist nur meine persönliche Meinung

wennst mehr aich einen weichen Glanz stehst mußt eben wein Wachs wählen

nur da Du bis dato nie beide zusammen gesehen hast wirst mit den Ergebnissen beider Varianten zufrieden sein

und der @Jones hat Dir ja 2 schöne Links gepostet

ok

dann werde ich wohl erstmal das 1zett versuchen und dann bei bedarf das "dodo juice white diamond" darüber auftragen

vielleicht die beste entscheidung...vor allem weil das 1zett ja nicht besodners teuer ist