Hallo Pflegefreunde,
mir wurde mal wieder eine harte Aufgabe zugeteilt. EIN AUDI IN PHANTOMSCHWARZ PERLEFFEKT natürlich, was sonst.
Eigentlich wollt ich ja keine Audilacke in Perleffekt mehr machen, aber man wächst ja mit seinen Aufgaben, sagt zumindest ein Sprichwort
hier mal die Daten:
Auto:
Audi S 8 mit V10 und 450 Pferdchen
Baujahr: 2008 glaub ich
Laufleistung: ca. 56 TSD km
Farbe: Phantomschwarz Perleffekt
Zustand des Wagens:
Der Wagen ist ein sog. Dailydriver welcher normal gepflegt wird, sofern es die Zeit des vielbeschäftigten Besitzers zulässt und jetzt nach dem langen Winter sieht er nun mal so aus. Leute die solche Wägen fahren sind beruflich sehr erfolgreich und haben mit Sicherheit nicht die Zeit die wir Verrückten hier mit Autopflege verbringen. Die Farbe hat mehr was mit Grau als der Ursprungsfarbe zu tun. Ansonsten die üblichen Kratzer, Swirls etc.. Mehr dazu auf den Bildern.
Verwendete Mittel:
Chemical Guys Shampoo Citrus Wash & Gloss
Magic Clean Knete
Menzerna Politur PO203S
Menzerna Politur PO106FA
3M Klebeband Blau
Dodo Lime Prime
Liquid Glass Legend NEU
Für den Auspuff: Ecromal
Zaino Z16 für die Reifen
für den Innenraum:
Meguiars All Purpose Cleaner für den Innenraum und den Motorraum
Dodo Lime Prime und NANOLEX Nano Wachs NEU für die Aluminium Längschliff-Leisten und das Carbon
Lexol Vinylex
Colourlock Lederprotector
Meguiars Glass Cleaner Concentrate
Verwendete Hilfsmittel:
Waschhandschuh FIX40
Chemical Guys Miracle Dryer
Makita 9227cb
Porter Cable 7224
Makita Wollpad für die Menzerna PO203S
2 Stück Lake Country CCS Pad Orange (light cutting Pad) für die Menzerna PO106FA
2 Stück Lake Country Pad Weiss (polishing Pad) und 2 Stück Hex-Logic Pads Weiss für Dodo Lime Prime mit Maschine Porter Cable
diverse Auftragsschwämmchen/applicatoren von Meguiars, Chemical Guys usw.
Microfasertücher von Zaino, Petzoldts, Chemical Guys Fluffer, Monster Fluffy usw..
Gewaschen wurde der Wagen mit 2-Eimer Methode, Chemical Guys Citros Wash & Gloss mit einen FIX 40 Waschhandschuh, danach mit MagicClean Knete und der Shampoo-Mischung geknetet und dann mit dem Chemical Guys Miracle Dryer getrocknet, dann über Nacht in die Garage gestellt und schön austrocknen lassen.
Hier Bilder von Ausgangszustand:
vorher:
nachher:
vorher:
nachher:
vorher:
nachher:
vorher:
nachher:
Vorher:
nachher:
Nun zum Lackzustand:
Kofferraumdeckel:
Links vorne Kotflügel:
Linke Seite Türe hinten:
Linke Seite Türe vorne:
Motorhaube, die war zu meinem Erstaunen am besten in Schuss bis auf die Steinschläge, aber auch diese waren nicht übermäßig viele.
Rechte Seite hintere Türe unten:
und hier die 50/50 Bilder:
hier mal eins als Negativ und drunter das Original, einfach um mal die Kratzer besser zu verdeutlichen:
hier der Wagen gesamt vor der Politur:
und hier nach der Politur, Reifen Fenster Kunststoff etc. war da noch nicht gemacht nur der Lack:
Rechte Seite:
Linke Seite:
Nach der Politur in der Sonne um noch evtl. Schlieren, Hologramme usw. zu entdecken, aber so wie es aussieht, werd ich wohl noch zum Fan dieser Farbe
Heckdeckel, alles Paletti <!>2
und nochmal Seitenansicht im Tageslicht:
hier der Auftrag vom Liquid Glass LEGEND, natürlich beim ersten mal gleich zuviel drauf getan, Auftrag erfolgt mit einem Zymöl Applicator Pad und abgewischt wurde mit Microfasertuch Marke Monster Fluffy, geht ganz easy, wenn man nicht zuviel draufschmiert :
eine Seite wurde schon mit Legend behandelt, welche ist es wohl....?
]
und nun um den nicht ganz geringen Rest des Wagens gekümmert:
Schmutzfangmatte aus dem Kofferraum mit Meguiars All Purpose Cleaner(Mischung 1 : 10) und Wurzelbürste geschrubbt:
und anschließend mit Vinylex schön gemacht:
hier den Motorraum mit Meguiars All Purpose Cleaner (Mischung wie oben) und Baumarktpinsel auf Vordermann gebracht:
ist jetzt nicht 100%ig perfekt, aber für den Motorraum langts dicke...
der Wabengrill ist auch was, was ungemein Spaß macht
Detailarbeit an der Türen im Innenraum, damit auch ja kein Fitzelchen Staub mehr zu sehen ist:
so schauts dann fertig aus, der Teil welcher an das Armaturenbrett anschlägt, ist noch leicht scheckig und dort wurde nochmal mit einem Microfasertuch drübergewischt und dann passte es auch dort.
der Rest des Innenraums - fertig, oh jehhhh, wie ich gerade sehe der Rückspiegel vergessen , welche Schande
und hier das K - C - A - L - A - L - Bild: Wer als erster weiss(der erste Post im Anschluß mit der richtigen Antwort) was das zu bedeuten hat bekommt von mir ein Microfasertuch geschenkt
weiter Bilder der Fahrertüre bei direkter 500 Watt Bestrahlung:
das sieht man auch letzte noch so kleine Flunserl:
so und nun widmen wir uns wieder der Aussenhülle, nach 3 Schichten Liquid Glass, mit jeder neuen Schicht geht es leichter abzutragen und der Glanz steigert sich m. E. auch immer noch ein bisserl, oder ich bin schon völlig Banane <!>2
hier sieht man auch das die Türgriffe wieder ordentlich aussehen, wurde mit Microfasertuch mit Menzerna PO203S und anschließend mit Microfasertuch und Dodo Lime Prime gemacht und dann natürlich auch das Legend drauf
Wer ist wohl der bessere Spiegel? Motorhaube oder Heckdeckel
hier nochmal die Kunststoffleiste bei den Wischern:
Städtepartnerschaft, Rüsselsheim meets Ingolstadt:
immer diese Wolkenbildung
ein bisserl Grün vor der Haustüre:
Sitzgelegenheit....
der Hintern.....vom 4 Ender!!
Metallic-Effekt:
Was da alles an Tüchern und Zeugs verbraucht wurde...
jetzt wird es aber Finster.
noch ein vorher:
und hier nachher:
und jetzt noch ein Paar Glänzebilder
mal eine andere Perspektive:
the last One...
Fazit:
Mein ursprünglicher Gedanke war ja: "Machst die 203S mit Wollpad und dann Lime Prime mit Hex-Logic Pad", aber der zickige Audi-Lack hat natürlich seinen eigenen Dickschädel .
Der Glanz nach der 203S war schon ganz ordentlich und dann der Testspot mit dem Lime Prime, hat mich aber nicht wirklich überzeugt, somit mußte eine Alternative her, also einen Zwischenschritt mit der Menzerna PO106FA, Orangen Lake Country CCS Pad, Porter Cable auf Stufe 6 und mittlerer bis starker Druck. Um die ganzen Rückstände der PO106FA leicht abzuwischen dachte ich mal wieder: "versuch die Ispoprophyl Alkohol-Mischung", hehe denkste .... alles voller Schlieren. Also versucht alles ordentlich mit nem Microfasertuch abzuwischen und anschließend noch einen Durchgang (ist ja ned wenig Fläche bei dem Wagen )mit dem Dodo Lime Prime, weissen Pads von Hex-Logic bzw. Lake Country CCS, Porter Cable auf Stufe 5 und leichter bis mittlerer Druck. Manchmal muss man halt etwas mehr Zeit und Arbeit investieren als geplant, dafür entschädigt dann das Ergebnis.
Das neue Liquid Glass LEGEND (infos dazu hier und hier ) hat mich voll und ganz überzeugt, auch wenn ich jetzt kein Fan von dieser Schichterei bin, aber wenn es denn dann entsprechend lang hält, kann man sich die Arbeit schon mal machen.
Der Zeitaufwand kam in etwa dem hier gleich.
Kritik und Fragen immer raus damit
Danke fürs lesen
gruß
heli