Und wie sieht es aus mit einer Bürste, die an Schlauch angeschlossen wird? Zum Beispiel von Gardena?
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Halte ich nix von, dann kansnte auch zu SB Wäsche gehn.... aber wenn du doch versiegelt hast, sollte es doch nicht soo schwer abgehen.
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Auch wenn das hier der Starter-Bereich ist, Satzzeichen jeglicher Art vereinfachen das Lesen in erheblichem Maße!!
und was ist bitte "vergelet" kann das "versiegelt" heißen?
So ein Bürstenteil hatten wir früher auch mal bzw. kann es sogar sein, dass es noch irgendwo in der Garage rumgammelt. Sowas ist nicht wirklich für kratzerfreien Lack geeignet.
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Hallo Zusammen,
ich komme gerade aus der Newbie Vorstellung und habe zum Auto Fragen:
Auto: Laufleistung 27000Km, Garage, Sommer, wenig Wäschen bis heute, da fast ausschliesslich Trockenfahrten, Silbermet.
Ich habe vor eine Konservierung aufzulegen, die ich nach 6-7 Wäschen einfach neu Auflegen kann, ohne vorher nochmal Polieren zu müssen.
Geht das bei Wachs und bei Versiegelung?
Wenn ich Wachs nehme, könnte es also vielleicht sogar sein, dass ich bei der Erstebehandlung gar keine Polierung brauche? Ist wohl Zustandsabhängig, stimmts?! Wie teste ich dass?
Andre
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Geht das bei Wachs und bei Versiegelung?
Na klar. Ein mal kneten würde ich vorher aber schon damit auch alle ablagerungen weg sind.
Wenn ich Wachs nehme, könnte es also vielleicht sogar sein, dass ich bei der Erstebehandlung gar keine Polierung brauche?
Na klar, das ist aber egal ob du wachs oder versiegelung nutzt
Ist wohl Zustandsabhängig, stimmts?!
Genau, je nachdem wie verkratzt der lack ist.
Wie teste ich dass?
Wagen in die Sonne und genau in die Korona schaun. Wenn feine haarlinien drinne sind muss halt poliert werden wenn die dich stören.
So hier zum beispiel:
Ansonsten gibt es super vorbehandlungen die zum einen mehr glanz bringen, zum anderen die Standzeit, also die Haltedauer vom jeweiligen schutz erhöhen.
für wachs könntest du dich beispielsweise mal hier einlesen
DODO Juice "Lime Prime" Pre-Wax Cleanser
für die Vorbehandlung für versiegelungen steht hier viel
Zaino How-To oder "Warum umständlich, wenn’s auch einfach geht?"
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Hi William,
Danke für die Antwort. Jetzt kann ich mich auch besser einlesen. Ich glaube den Wagen ganz sanft polieren zu müssen. irgend etwas mit extrem wenig Schleifeffekt. Dann mache ich die Versiegelung drauf. Vielleicht zwei Schichten.
Bis demnächst,
Andre
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Hallo alle zusammen,
ich bin seit ca. 1 Monat stolzer Besitzer eines neuen Seat Ibizas in Magico Black. Auf der Suche nach der richtigen Lackpflege bin ich über das Seatforum hierhin gekommen.
Leider sind direkt schon beim Kauf feine Kratzer auf dem gesamten Auto gewesen. Um es ordentlich zu pflegen wollte ich mir jetzt ein paar Produkte kaufen.Im Moment besitze ich (noch)
- A1 Speed Shampoo und
- Gollit Nano Plusund habe mir überlegt als nächstes
- Meguiars Ultimate Wash Mitt
- Orange Babies Drying Towelzu bestellen. Sind das die ersten richtigen Ansätze? Mir ist schon bewusst, dass ich damit die Kratzer leider nicht rausbekommen werde.
Desweiteren habe ich mich durch die FAQ gelesen, aber mir bleibt immer noch die Frage was der Unterschied zwischen Shampoo und Lackreiniger ist, bzw. wann ich was benutze
Vielen Dank und einen schönen Tag
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kannst so machen, würde vielleicht vorher nochmal kneten
Shampoo ist zum waschen und Lackreiniger zum porentiefen reinigen des Lackes z. B. Dodo Lime Prime
nach 18 Minuten hier im Forum würde ich mich noch mehr einlesen, es wurden schon die meisten Fragen beantwortet, bisserl mehr Zeit mußt hier schon verbringen mit lesen
gruß
heli -
Hallo zusammen,
wie schon der Titel sagt bekomme ich mein Auto nie richtig sauber.
Ich Kärchere den Wagen zuerst grob abund schäume ihn dann mit den Kärcher ein. Danach wasche ihn dann mit Nigrin Autoshampoo und nem FIX 40. Dazu benutze ich einen Eimer mit klarem Wasser und einen mit Shampoo Wasser. Zum Schluss wird nochmal mit dem Kärcher drüber gegangen.
Leider ist auch nach noch so gründlicher wäsche, eine "Staub-/ Sandschicht" vorhanden. Meist lasse ich ihn dann so trocknen und gehe nur an den nötigsten Stellen nochmal mit nen Trochnungsleder hinterher, um keine Kratzer zu verursachen.
Jetzt würde ich aber gerne mal Polieren und versiegeln. Doch ich denke mit dem ganzen Staub auf dem Lack, mache ich nur noch mehr Kratzer.
Mache ich irgendwas bei der Wäsche falsch oder gibt es einen Trick den Staub runter zu bekommen? -
Wie, "Staub"? Kann man das richtig fühlen, dass der Lack noch uneben ist? Dann wäre kneten der nächste Schritt. Aber wenn das wirklich auf dem ganzen Lack ist, dass es wie eine Staubschicht aussieht, kann es sein, dass der Lack einfach so viele Kratzer hat, dass es wie ein Grauschleier drüber liegt?
Mal gucken was die Fachleute sagen, aber ich bräuchte mal eine Nahaufnahme.
Gruß
Zauberkiste -
So habe den Rat befolgt und noch etwas Zeit mit lesen verbracht und zum Entschluss gekommen mir alles nötige für den Liquid Glass Einstieg zu holen ( da wird der arme Studentengeldbeutel leiden
Leider sieht mein Lack schon seit der Auslieferung eher bescheiden aus (anbei ein Bild)
Leider weiß ich nicht was ich machen soll, ich glaube Handpolitur ist zu aufwendig, und das Geld für eine Maschine habe ich definitiv nicht. Und eine Versiegelung in dem Zustand wäre auch eher rausgeschmissenes Geld oder?
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das schaut schon übel aus, da wird es mit Hand schon recht schwer werdne weil ich glaube das der Rest des Wagens ähnlich aussehen dürfte.
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hi smakr2,
wennst weder mit der Hand noch mit der Maschine polieren willst, dann mach zumindest den Pre-Cleaner und das Liquid Glass, dann ist der Lack zumindest geschützt
gruß
heli -
Leider ist auch nach noch so gründlicher wäsche, eine "Staub-/ Sandschicht" vorhanden. Meist lasse ich ihn dann so trocknen und gehe nur an den nötigsten Stellen nochmal mit nen Trochnungsleder hinterher, um keine Kratzer zu verursachen.
Jetzt würde ich aber gerne mal Polieren und versiegeln. Doch ich denke mit dem ganzen Staub auf dem Lack, mache ich nur noch mehr Kratzer.
Mache ich irgendwas bei der Wäsche falsch oder gibt es einen Trick den Staub runter zu bekommen?stell mal ein Bild ein damit sieht wovon Du sprichst
gruß
heli -
smakr2: Ich würde auf jeden Fall versiegeln, bis du weißt wie und ob du deinen Kratzern zu Leibe rücken willst.
Meine Empfehlung für stressfreies Arbeiten: 1Z Hartglanz; nach der Wäsche brauchst du dann nur noch ein Auftragsschwämmchen und ein Mikrofasertuch
Dann ist der Lack erstmal geschützt und du kannst dich hier etwas einlesen. Später will man dann vielleicht ein anderes Wachs oder eine andere Versiegelung. -
Leider ist auch nach noch so gründlicher wäsche, eine "Staub-/ Sandschicht" vorhanden.
Hallo Nautilus,ich tippe mal auf Grund der Jahreszeit auf Pollenstaub ... beim Autowaschen nicht besonders beliebt, läßt sich momentan aber nicht vermeiden.
Viele Grüße
Alexander
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Zitat
Meist lasse ich ihn dann so trocknen und gehe nur an den nötigsten Stellen nochmal mit nen Trochnungsleder hinterher, um keine Kratzer zu verursachen.
Also auf dem Foto kommt es mir so vor als ob da jede menge Wasserflecken drauf wären?!
Vielleicht weil du den Lack einfachso trocknen lässt anstelle mit Leder drüber zu gehn um das meiste Wasser runterzubekommen und zum Feinschliff nochmal mit nem Microfasertuch -
hi smakr2,
wennst weder mit der Hand noch mit der Maschine polieren willst, dann mach zumindest den Pre-Cleaner und das Liquid Glass, dann ist der Lack zumindest geschützt
gruß
heliper Maschine würde ich machen/lassen, allerdings kann ich mir keine kaufen
das schaut schon übel aus, da wird es mit Hand schon recht schwer werdne weil ich glaube das der Rest des Wagens ähnlich aussehen dürfte.
Jap, und zwar seit dem Tag der Auslieferung, macht mich richtig sauer
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Also auf dem Foto kommt es mir so vor als ob da jede menge Wasserflecken drauf wären?!
wo siehst du denn da ein Fotogruß
heli -
wo siehst du denn da ein FotoNa der Avatar, ganz klar.
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