Das Rupes UHS Pad System hat ordentlich Biss auf solchen Lacken...
Welche Pads empfehlt ihr für eine Excenterpolierer?
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Ok, danke euch Dann werde ich mal alle eure angesprochenen Punkte das nächste mal abarbeiten.
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Das Rupes UHS Pad System hat ordentlich Biss auf solchen Lacken...
Wo bekommt man die eigentlich her?
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Rechnung folgt...
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Hallo zusammen, im Lupus Autopflege Shop Shop werden die 6100er Maschinen mit Pads vom anderen Herstellern angeboten als Set. Kann ich daraus schließen das die Rupes Pads nicht der Hammer sind?
Gruß Sil
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Was hat das mit einer Rupes Maschine zu tun.... gar NIX oder...
Der Björn bietet seine Maschine mit versch. Pads an, Du kannst natürlich auch die Rupes Pads mit der Lupus Autopflege Shop Maschine verwenden und natürlich (man glaubt es kaum) auch die Rupes Pads mit einer Rupes Maschine usw.......
Manchmal mach Ihr Euch aber auch das Leben selbst schwer mit zuviel Gedanken, lieber machen .....
Un welche Pads der Hammer sind ist meist sehr individuell, jeder hat da seine eigenen Vorlieben
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@ heli, was hat das mit einer Rupes Maschine zu tun...
Haftungsausschluss bei Nutzung mit Produkten anderer Hersteller.
Ich habe die 6100er im Set gekauft, da wurden keine Rupes Pads angeboten.
Über die Rupes Pads lese ich hier im Forum sehr wenig, was den Eindruck erweckt das diese Pads schlechter sind als die Lake C. bzw. die Buff S.Du bist ein alter Polierhase, diesen Weg muss ich erst noch bestreiten
Gruß
edeit by heli:
meine Frage bzgl. Rupes war ja so gemeint, das Du ja eine Lupus Autopflege Shop Maschine hast und somit spielt das was Rupes angibt für Dich ja keine Rolle -
Hi,
ich habe im November ein neuen Seat gekauft, der soll sobald der Regen endlich mal aufhört auch wieder schön glänzen, sprich Salz und Dreck runter, Lack ist somit eigentlich sehr gut, allerdings schwarz metallic, man sieht also alles :-). Da mein Lupo und der TT schon nicht gut mit der Hand poliert werden konnten dachte ich mir ich schaue mal nach einer Einsteigermaschine.
Bei Lupus Autopflege Shop gibt es ja dieses Set, würde die kleine 8mm nehmen, sollte für den Anfang ja reichen oder?
Nur welche Pads am besten dazu bestellen?
https://www.lupus-autopflege.de/Lupus-Autopfle…S-EinsteigersetWürde mich über eine Empfehlung freuen.
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Moin,
ich habe folgende Pads mitbestellt:
3x Lake Country Hi-Gloss CCS orange 5.5"/139mm + 2x Lake Country Hi-Gloss CCS weiß 5.5"/139mmBin mit der Mischung sehr zufrieden gewesen.
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Habe auch dieses Set wie @Haihappen genommen und bin sehr zufrieden Ist aber Geschmackssache. Teste mal das Set und sieh wie du damit zurecht kommst
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Hi,
ich habe im November ein neuen Seat gekauft, der soll sobald der Regen endlich mal aufhört auch wieder schön glänzen, sprich Salz und Dreck runter, Lack ist somit eigentlich sehr gut, allerdings schwarz metallic, man sieht also alles :-). Da mein Lupo und der TT schon nicht gut mit der Hand poliert werden konnten dachte ich mir ich schaue mal nach einer Einsteigermaschine.
Bei Lupus Autopflege Shop gibt es ja dieses Set, würde die kleine 8mm nehmen, sollte für den Anfang ja reichen oder?
Nur welche Pads am besten dazu bestellen?
https://www.lupus-autopflege.de/Lupus-Autopfle…S-EinsteigersetWürde mich über eine Empfehlung freuen.
Ich habe auch das Set wie @Haihappen und @wato. Allerdings empfehle ich zusaetzlich noch nen kleinen Teller (https://www.lupus-autopflege.de/Lupus-Orbital-…schine-35-875mm) und kleine Pads 4" (evtl auch hier die High Gloss CCS). Was die Anzahl anbelangt, so habe ich auch mit der Set Austattung angefangen, dann aber sehr schnell festgestellt, dass die Zahl der Pads bei weitem nicht ausreicht wenn man n ganzes Fahrzeug machen will, und so wurden es stetig mehr
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Danke an alle für die schnelle Rückmeldung. Da die Beschreibung der beiden Pads sich irgendwie gleich ließt, wo ist der Unterschied zwischen dem orangefarbenen und dem weißen, bzw. mit welchem sollte man anfangen.
@snIP3r wie viele Pads brauchst du denn im Schnitt? Ich gehe mal davon aus, dass die sich sich so zusetzen, dass man den Dreck nur weiter verreiben würde oder? -
Danke an alle für die schnelle Rückmeldung. Da die Beschreibung der beiden Pads sich irgendwie gleich ließt, wo ist der Unterschied zwischen dem orangefarbenen und dem weißen, bzw. mit welchem sollte man anfangen.
@snIP3r wie viele Pads brauchst du denn im Schnitt? Ich gehe mal davon aus, dass die sich sich so zusetzen, dass man den Dreck nur weiter verreiben würde oder?Also die weissen sind weicher als die orangenen und haben weniger Cut, die orangenen sind so die Standardpads mit mittlerem Cut (ich verwende die hauptsaechlich).
Wieviele Pads man braucht, haengt vom Zielobjekt und der verwendeten Politur ab. Viele kleine Flaechen bedeuten mehr kleine Pads, wenn du grosse Flaechen hast, brauchst mehr grosse Pads. Grober Anhalt ist ein Pad pro Bauteil. Fuer die Stossstangen verwende ich z.b. nur kleine Pads und auch weniger Umdehrungen. Das natuerlich alles unter der Annahme eines "normal" versifften Lackes. Am besten du schaust dir mal die show-it-offs hier an, dann kannst du zumindest einschaetzen, welche Art der Pads du verwenden kannst.
Problem an der Sache ist, dass es da keine generelle Aussage gibt, sondern nur Anhaltspunkte und vor allem persoenliche Erfahrungswerte. Dazu kommt dann noch die verwendete Politur, wie stark die das Pad zusetzt, das ist dann auch noch von der Umgebungstemparatur und der Luftfeuchte abhaengig. Da koennen manche Polituren echt zickig sein und das Pad halt frueher zusetzen...
Also um es auf den Punkt zu bringen: das Starterset wird dir mMn Padmaessig nicht ausreichen, es sei denn du waeschst die Pads zwischendurch per Hand aus, so hab ich das am Anfang auch gemacht. Aber sobald dir z.b. eines auf den Boden faellt kannst es ohne GRUNEDLICHES waschen (am besten in der Waschmaschine) nicht mehr weiterverwenden und es wird eng mit den Pads... -
Alles klar, dann packe ich vorerst noch ein paar kleine ein. Danke euch. Dann muss es nur noch trocken werden
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waschen (am besten in der Waschmaschine)
neee, keine Pads (mit Politurresten) in die Waschmaschine.
Pads, Waschmaschine und die Hausregierung werden dankbar sein -
Die
Lake Country Constant Pressure Hi-Gloss Orange CCS Light Cutting Pad
wasche ich per Hand. Unter lauwarmen fließenden Wasser mit der Hand sanft drüberreiben. Dazu Neutralreiniger und die Politurreste gehen gut runter. Anschließend etwas in sauberes lauwarmes Wasser einlegen und nochmal durchspülen. Leicht ausdrücken und anschließend das Pad ausschwingen um das Wasser los zu werden. Funktioniert bisher klasse. -
Habe auch die Pads genommen
https://www.lupus-autopflege.de/Lake-Country-C…iedene-Groessen
Und die selben nochmal in Weiss,mit der Menterna Politur.
Bei den Orangen habe ich die Meduim cut 2200 und die Ip 2200 getestet ind fand die Ip besser.
Beim Weissen Pad mit 3500, was mich nervte war das sich so Weisse polierbollen entwickelt hatten.Jetzt bin ich am überlegen ob ich beim Orangen bleibe und jeweils pro pad mit der Ip 2200 und der 3500 fahre.
Ich meine einiges raus bekommen zu haben aber nicht alles an kratzern vorallem die tiefen.
Was meint ihr dazu? -
Für die Menzerna Polituren sind die orangenen Pads grundsätzlich perfekt, die Polituren haben es gerne etwas härter. Später kannst du dann mal etwas rumspielen und die Finish Polituren auch mit einem weicheren Pad fahren um noch mehr Glanz rauszuholen, aber wie gesagt, Spielerei für später mal
Zu der Klümpchenbildung kann ich dir nichts sagen, das kann an vielen Dingen liegen: Luftfeuchte, Temperatur, Politurmenge, ...
Die tiefen Kratzer bekommst du logischerweise auch raus, mit schärferen Polituren und Pads mit mehr Biss. Allerdings ist das etwas, wo man wissen sollte was man macht. Manche Kratzer sind halt nun mal tief und irgendwann ist Schluss, bzw. sollte Schluss gemacht werden -
Wenn sich bei Menzerna Polituren Klümpchen bilden, dann befeuchte ich die Pads und dann passt es. Ev. spritzt es am Anfang ein bisschen, aber das legt sich.
Heli hat mir zu meinen Anfangszeiten eher zu den gelben und orangenen Pads geraten und nicht zu den orangenen und weißen (zuerst für die "groben" und dann die "feinen" Polituren). Ich war am Anfang auch sehr ängstlich wegen Durchpolieren, aber mit der Zeit weiß man, wieviel Druck bzw. welche Stufe man zu nehmen hat. Ein Grundsatz bleibt immer: Zuerst mal piano anfangen und wenn nötig dann steigern.
mfg
Georg -
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