So, nun bin ich auch u. a. dodoinfiziert.
Heute konnte ich das „Blue Velvet“ in Verbindung mit dem „Lime Prime Cleanser“ auf unserem Astra Caravan in Saphirschwarz anwenden.
Ausgangsbasis:
Den Astra haben wir im September bekommen. Trotz wöchentlich stattfindender Handwäsche hielt es meine bessere Hälfte für notwendig, auch unter der Woche in die „so geliebte“ Waschstraße mit den so schonenden Lappen zu fahren. Ich schätze, dass dies so ca. 4 mal der Fall gewesen ist. Nicht oft ....... mag so mancher jetzt denken. Stimmt! Aber es hat dennoch gereicht, dem Lack in puncto Swirls und Striemen richtig auf die Sprünge zu helfen und zwar richtig. Der Lack befand sich auf gar keinen Fall in einem Zustand, der ein sofortiges Auftragen des BV ermöglichte.
Was habe ich verwendet?:
Ich habe jetzt nicht die ganze Palette an Produkten zur Hand, wie es vielleicht viele andere hier haben. Von daher griff ich zu folgenden Produkten innerhalb der Anwendung:
- Zaino Z-7
- MagicClean Reinigungsknete
- Meguiars Final Inspection #34
- DoDo Lime Prime Cleanser
- DoDo Blue Velvet Hard Wax
Schritt 1 (Fahrzeugwäsche):
Zu allererst habe ich den Wagen gründlich mit Z-7 Shampoo gewaschen und oberflächlich getrocknet. Das Trocknen gestaltete sich auf Grund der aktuell hier vorherrschenden Temperaturen (-0,5 Grad) etwas schwierig. Aber irgendwie bekommt man es doch noch hin.
Schritt 2 (Knetorgie):
Nun folgte die Knet-Orgie, die ich auf dem gesamten Fahrzeug angewandt habe. Als Gleitmittel für die Knete habe ich ganz normales Leitungswasser benutzt. Vor einigen Wochen hatte ich mir für die ZAINO-Vorbereitung meines Vectras ein Gemisch aus Wasser und Shampoo angeschmischt, welches aber für mich nicht hilfreich war. Auch seinerzeit bin ich schnell auf klares Leitungswasser umgestiegen. Und ich persönlich kam und komme damit gut zurecht.
Schritt 3 (erneute Fahrzeugwäsche):
Nach der Knetorgie erfolgte noch mal ein Waschdurchgang mit Z-7 mit anschließender gründlicher Trockung des Fahrzeugs.
Schritt 4 (Abkleben):
Auf Grund der Verwendung des Zaino ZPC (optional) ist das Abkleben von freiliegenden Fenstergummis, Dichtungen etc. einfach obligat. Hätte meine „bessere Hälfte“ auf die Waschanlagenbesuche verzichtet, hätte ich in Bezug auf die DoDo-Behandlung auch auf diesen Schritt 4 verzichten können. Warum das so ist, erfahrt ihr noch in diesem Kurzbericht.
Schritt 5 (Lackreingung mit Zaino ZPC):
Anwendung des ZPC. Hier habe ich mich für eine maschinelle Verarbeitung mittels der Rotex in Verbindung mit einem weißen (feinen) Festool-Pad entschieden.
Schritt 6 (Lime Prime Cleanser):
Anwendung des Lime Prime Cleanser (LPC). Da es sich hierbei um ein für mich komplett neues Produkt handelte, machte ich auch hier direkt den Schnuppertest. Ein frischer Limonenduft strömte mir entgegen. Auch hier entschied ich mich für die maschinelle Verarbeitung mit der Rotex in Verbindung mit einem schwarzen (weichen) Festool-Pad. Die Verarbeitung gestaltete sich sehr sehr einfach. Man braucht wirklich sehr wenig vom LPC auf das Pad aufzutragen um eine ausreichend große Fläche damit zu bearbeiten. Er lässt sich sehr lange verarbeiten und trocknet nicht an. Mit der Maschine kann man ihn also sehr lange und sauber fahren. Der Clou an dem LPC: Man braucht keine Abklebearbeiten vorzunehmen. Fenstergummis können ohne Probleme mit dem Produkt in Berührung kommen, ohne jegliche Rückstände.
Die Verarbeitung habe ich sektionsweise nach Karosserieteilen vorgenommen. Maximal zwei Teile und danach habe ich die Produktüberstände direkt mit einem weichen MF-Tuch abgenommen.
Der LPC überzeugte mich auf der ganzen Linie, kann man nicht anders sagen. Der Verbrauch ist kaum wahrnehmbar. An der Flasche mit 250ml wird man lange Freude haben.
Schritt 7 (DoDo-Juice “Blue Velvet”):
Das Produkt kommt in der typischen DoDo „Verpackung“ her. In einem Behälter aus Glas befindet sich ein wohlriechendes Wachs. Dufttechnisch gesehen würde ich es irgendwo bei Haribo-Teufelchen ansiedeln. Der Duft passt und versüßt einem die Verarbeitungszeit. Mittels einem Meguiars Applicator-Pad (orange) lässt sich das Blue Velvet wunderbar auf dem Lack in kreisenden Bewegungen verarbeiten. 2-3 Striche durch den Wachs-Behälter genügen, um eine ausreichend große Fläche mit dem Hartwachs bearbeiten zu können.
Auch hier habe ich sektionsweise gearbeitet und maximal 2 Karosserieteile mit dem DoDo BV eingerieben. Das nachfolgende Auspolieren gestaltete sich wirklich einfach und ohne Schlieren. Nachdem man alle Flächen bearbeitet und auspoliert hat, sollte man noch einen abschließenden Gang mit dem MF-Tuch über alle Fahrzeugteile durchführen. Das Wachs gast auch nach dem Auspolieren noch ein wenig aus. Somit kann man mit dem zweiten Abreiben/Auspolieren mittels eines MF-Tuchs das Ergebnis nochmals verfeinern.
Der Verbrauch ist nicht wirklich erwähnenswert. Im Falle des Astra Caravan habe ich ein paar mal in dem Tiegel mit dem Pad gerieben und der Behälter ist immer noch voll. Ich weiß nicht, ob ich es in Gramm überhaut ausdrücken könnte. An „Blue Velvet“ werde ich auf jeden Fall einige Jahre noch was von haben.
Ergebnis:
Die nun vorliegende Lackoberfläche vermittelt einem diesen sogenannten „Wow-Effekt“. Der Lack gewinnt an Tiefe und erhält einen außerordentlichen Nassglanz. DoDo-Wachse lassen sich ja generell mehrschichtig auftragen. Von daher werde ich auch auch noch eine 2. Schicht des BV in den nächsten Tagen nachlegen. Dies auch deshalb, weil der Zeitaufwand wirklich als gering bezeichnet werden kann. Für das Auf- und Abtragen habe ich für die ersten Schicht ca. 1 ¼ Stunden benötigt.
Fazit:
Das DoDo-Juice „Blue Velvet“ punktet bei mir in Verbindung mit dem DoDo „Lime Prime Cleanser“ enorm, weil es wirklich einfach in der Verarbeitung ist. Eine perfekte Vorarbeit ist natürlich eine Grundvoraussetzung. Es macht Spaß, das Produkt zu verarbeiten und gleichzeitig zu sehen, wie man sich Schritt für Schritt dem Ergebnis nähert. Abklebearbeiten gehören in Bezug auf den LPC und den DoDo-Wachsen der Vergangenheit an. Auch hier punktet es zusätzlich in Bezug auf den zeitlichen Aufwand.
Jetzt warte ich noch bei uns die nächsten Regentage ab, um zu schauen, wie es sich hier verhält.
Zum Thema Standzeit kann ich an dieser Stelle noch nichts sagen. Jedoch gehe ich davon aus, dass das „Blue Velvet“ die gleichen Standzeiten aufweist wie die anderen Wachse aus der DoDo-Serie.
Also, mein Winter kann kommen.
Anbei findet ihr ein paar Bilder vom Endergebnis. Bitte betrachtet hier ausschließlich das Lackergebnis. Zu den Reifen oder Radhäusern bin ich im Detail heute nicht gekommen.
Viele Grüße
Alexander