Hallo,ich habe vor mir das Fk 1000P zuzulegen,bis hab ich nur erfahrung mit dem collinite 476s.
Als precleaner verwende ich das vertua bond 408,das auch mit dem FK 1000P gut harmoniert soweit
ich hier gelesen habe.Als shampoo verwende ich das Pacific Blue Wash&Wax.Hätte auch noch das Mr.pink daheim.
Ist es ratsamer das Mr.pink zu verwenden oder kann ich das Pacific Blue Wash&Wax weiter benutzen ?
Als detailer habe ich beim collinite 476s den chemical guys P40 verwendet.Kann ich den weiter verwenden oder sollte ich mir einen
anderen zulegen ? Evtl. den Finish Kare 425 ?
FinishKare 1000P & 2685 Wachs usw. .. der Thread!
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Hi,
du kannst weiterhin das Blue Wash&Wax verwenden. Ich habe in etwa die selben Shampoos und konnte keinerlei Nachteile feststellen.
Den P40-Detailer kannst du ebenfalls weiter verwenden. Der FinishKare 425 ist meines Wissens nach für Versiegelungen gedacht. Jedoch würde ich ihn mir nicht extra kaufen und dafür das P40 alt werden lassen
Den 425 gibts doch auch als kleines Fläschchen. Bestell dir doch dieses mal mit und probiers einfach aus. -
Hallo hier stelle ich mal meine Erfahrung mit dem 1000P vor.
Also am Dienstag den 06.05.2014 war ich mit der Aufbereitung mit meinem Audi fertig.
Also poliert wurde er mit Ultimate Compound und mit Menzerna FG 400.
Für die Wachs/Versiegelungsvorbereitung habe ich zu Isopropanol gegriffen Mischung 1:1.
Leider habe ich aus Zeitgründen nur eine Schicht 1000p geschafft/gemacht. Also ich muss sagen ich bin mit der Verarbeitung vom 1000p mehr als begeistert
Ist echt so einfach wie Staub wischen.
Nur bin ich jetzt schon am Überlegen ob ich nochmal ne 2. Schicht nachlegen sollte, leider ist hier immoment aber echt bescheidenes Wetter.Jetzt habe ich noch ein paar Fragen zum Waschen. Ich habe das Dodo Juice Born to be mild Shampoo, das Dodo Juice Sour Power Shampoo und von Chemical Guys das Glossworkz. Achja und zum Vorreinigen das Valet Pro Advanced Neutral Snow Foam. Kann ich eines dieser Shampoos ohne Probleme zum Waschen nehmen?
Detailer habe ich den von Surf City Garage Speed Demon oder den Chemical Guys - Pro/P40 zur Verfügung.
Hat jemand damit Erfahrungen gemacht?
Hier jetzt mal ein paar Bilder. Ich muss dazu sagen das es sehr bewölkt war als die Fotos entstanden sind.
Sorry für die nicht ganz so guten Bilder. Iphone halt
Also den Glanz finde ich persönlich gar nicht so schlecht.
Die Beading Bilder sind direkt nach der Aufbereitung entstanden. Es fing leider an zu regnen
Naja so konnte ich mich gleich über das schöne Beading erfreuenAlso soviel dazu. Danke schon mal fürs lesen
Vielleicht habt ihr ja auch Verbesserungsvorschläge für mich
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Ich muss auch sagen das das 1000p Wachs/Versiegelung ein top Produkt ist. Hab vorm Sommer 2013 meine Sommerräder komplett gereinigt und poliert. Danach gabs 3 Schichten Finish Kare 1000p. Felgen wurden dann den ganzen Sommer über nur mit Shampoowasser gewaschen. Also mit Zaino z7 da ich auch zaino auf dem Lack hatte.
Nun gut, hat den sommer über echt super gehalten, aber hab meine Räder nur aussen gereinigt nie innen. Dann im Herbst kamen Winterräder drauf und die Sommerräder kamen so nur aussen gereinigt in den Keller.
Jetzt kam dieses Jahr sehr früh super Wetter, da mussten die Sommerräder natürlich wieder drauf.
Aber vorher wollte ich die nochmal komplett sauber machen.
Also auch wieder Wasser mit Mr.Pink shampoo fertig gemacht und angefangen die Felgen sauber zu machen. Aber was ich sofort merkte das an der Innenseite der Felgen unterm Schwamm es doch sehr glatt war. Also direkt mit klarem Wasser abgespült und ich konnte es nicht glauben, aber da blieb innen drin kein Wasser an der Felge. Die war danach so glatt als ob nichts gewesen wäre.Hab dann alles abgetrocknet, und für dieses Jahr nochmal 2 Schichten einfach so nachgelegt.
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Ja Du kannst das Born to be mild ohne weiteres nutzen. Das habe ich auch genutzt mit der FK 1000P Versiegelung.
Ebenso geht es wunder bar zwischenduch mit Optimum No Rinse als Trockenwäsche oder dem von Dir angesprochenen P40Eine zweite Schicht kannst Du sicher nachlegen - ist ja kein Act und Du hast länger Freude am Beading.
Bei dem Wagen den ich aufbereitet hatte und mit Finish Kare "getoppt" (siehe hier ) wurde der Wagen anschließend nur Handgewaschen per Optimum No Rinse oder wenn er mal in die SB Box ging dann mit dem Petzolds Shampoo .
Der Wagen wurde vor 1 Monat verkauft und hatte immer noch ordentlich Beading vom FK1000 P drauf !
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@ NightWish
also verstehe ich das Richtig das der Wachsauftrag bei dem Megane den du gemacht hast auf eine Standzeit von guten 8 Monate gekommen ist?
Da kann man ja nur sagen das das eine beeindruckende Standzeit ist.
Naja dann werde ich bei mir wahrscheinlich auch noch mal eine Schicht nachlegen, desto länger habe ich was davon.
erstmal für deine Antwort zu dem Shampoo und dem Detailer.
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@ NightWish
also verstehe ich das Richtig das der Wachsauftrag bei dem Megane den du gemacht hast auf eine Standzeit von guten 8 Monate gekommen ist?
Jap so ist es - ich habe auch nichts anderes erwartet - wobei ich dazu sagen muss - der Wagen ist reiner "Laternenparker" gewesen - stand also täglich bei Wind und Wetter draussen. Von daher hat mich das Finish Kare 1000P schon überzeugt
Darfst ja nicht mit einem Wachs direkt vergleichen das Finish Kare ... es ist ja eine Versiegelung -
Na dann habe ich mit dem Finish Kare ja nix falsch gemacht da mein Fahrzeug auch fast immer draussen steht,
vorallem im Winter im Sommer habe ich nochmal die Möglichkeit eine Garage zu nutzen.Na den werde ich bei mir mal die Standzeit beobachten, mal schauen wie lange es hält.
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Moin
Habe heute meine neue Felge ausgepackt, mit Ispoprophyl Alkohol 1:1 gereinigt und anschließend mit Finish Kare Hi-Temp. 1000p versiegelt. Ging echt einfach und hat auch gar nicht weggetan
Verwendet habe ich:
Finish Kare Hi-Temp. 1000p
Ispoprophyl Alkohol 1:1
Lupus Autopflege Shop Double Soft Blue & Grey 40x40cm
SkylinePolish Blue Super Soft 40x40cm
Zymöl Applicator Pad
Erstmal auspacken
Dann fix ne Runde Ispoprophyl Alkohol (1:1) und anschließend das 1000p drauf.
Ich hab vielleicht ein bisschen dick aufgetragen, aber aus der kleinen Dose lässt sich das echt übel dosieren..
FinsihbilderAchja und das Tiefbett hab ich natürlich auch versiegelt.. Allerdings ist das echt pflegeleicht..
Selbst bei schlechter Pflege sieht man dort keinen SchmutzGruß Bacardiiyaam
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Die TN1 habe ich auch Jahre gefahren. Wenn regelmässig gewaschen, brauchts bei denen keine Versiegelung. Das ging immer locker nur mit dem Shampoowasser weg.
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Die TN1 habe ich auch Jahre gefahren. Wenn regelmässig gewaschen, brauchts bei denen keine Versiegelung. Das ging immer locker nur mit dem Shampoowasser weg.
Ja die sind wirklich pflegeleicht! Trotzdem hab ich mich für eine Versiegelung entschieden. Sicher ist sicher
Gruß Bacardiiyaam
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So jetzt meine Erfahrung zum 1000P!
Letzte Woche habe ich die Versiegelung aufgetragen (2 Schichten - hauchdünn) und war erstmal vom Glanz nicht zufrieden.
Habe dann obwohl ich es besser weiß nach einem Tag noch das Meguiars #16 - eine Schicht - aufgetragen.Jetzt nach Sonntag bis Dienstag - ca 3000KM - viele über 200+ Fahrten:
-erst wurde mit Hochdruckreiniger abgespritzt
-2 Eimer Wäsche Meguiars Soft Wash Gel
-mit Orange Drying Towel getrocknetUrzustand:
Dann Tropfenbildung nach dem Waschen bzw. trocknen:
An der Stoßstange war aber so gut wie nichts mehr vorhanden!
Also von der Standzeit schon mal besser wie ein reines Wachs (zumindestens für mich und mein Fahrprofil).
Als ich als erstes nur mit dem #16 Wachs unterwegs war - war am ganzen Auto so gut wie nichts mehr!
Ich denke jetzt mal das nach den knapp 3000 KM das Topping Wachs auch verschwunden ist und die Versiegelung noch einermaßen dar war.Ich denke das für meine Strecken eher ein Liquid Glass in Frage kommt - aber so habe ich wenigstens einen Grund mein Auto die Woche 1-2 mal zu putzen.
Er wurde noch kurz weiter behandelt:
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Mach doch mehrere schichten. Ich mache das zum Beispiel mit der Poliermaschine und einem schwarzen Pad. Geht ruck zuck wenn du dich da nicht so lange mit aufhalten willst. Ich Habe auch das Gefühl das das Beading besser ist. Kann aber auch täuschen.
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Nun zwei Schichten hatte ich drauf!
War ja bei der Versiegelung ziemlich schnell erledigt!Aber ich denke, da wird sowas wie Optimum Opti-Coat 2.0 Versiegelung - eine für mich sinnvollere Sache sein!
Denn bei ca 80 Tsd KM im Jahr - wird das 1000P nicht lange halten
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Okay 80tkm ist schon mal ne Ansage. Da wirst du wohl mit den genannten "richtigen" Versiegelungen länger Erfolg haben.
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Ich habe jetzt den ganzen Tread hier durch............kann sein daß ich auch was überlesen hab aber kann mir mal jemand den großen Unterschied zwischen dem Finish Kare 1000P Paste Wax und dem Finish Kare 2685 Pink Paste Wax erklären?
Sind doch beide Versiegelungen oder? -
Das Pink Past Wax hat einen höheren Wachsanteil und glänzt dadurch einen Ticken mehr....
Dadurch verringert sich auch etwas die Standzeit.......getapatalkt
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Hallo!
Beim Finish Kare 1000P würde ich den Glanz als glasartig und "hart" bezeichnen. Das Pink Paste Wax ist gegenüber dem 1000P etwas "weicher" und hat ein wenig mehr Tiefenglanz.
Gruß
Raoul
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Richtig. Das pink paste hat einen tieferen Glanz. Während das 1000p eher wie ein Spiegel spiegelt.
Gesendet von meinem HTC One X+ mit Tapatalk
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Danke für die Info
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