Servus.
Kurz zur Vorgeschichte.
Da ich/wir (mein Schwager und ich) gerne unsere Autos polieren, kam es eines Tages, dass ich sagte: "Hmm, bei unserem Lack sieh man kaum Erfolg, da eh nur feine Kratzer vom Waschen drin sind. Es wär malt geil, so nen richtigen verwitterten Lack herzurichten, dass er wieder strahlt."
.... Nach ein paar Wochen kam er daher - mit einem Grinsen im Gesicht - "Ich hab da was bei mir in der Firma...... "
Also hingefahren, begutachtet... Herausforderung angenommen..
Mein Ziel war ganz klar festgelegt: Bestmöglichstes in kürzester Zeit, da es einfach ein Arbeitstier ist.
Verwendete Produkte:
irgendein Shampoo aus der Waschhalle
Magic Clean Reinigungsknete blau
Citrus Bling 1:10 als Gleitmittel
Lupus Autopflege Shop Autopflege Exzenter Poliermaschine 6100 Pro Plus 15mm
Makita PO5000C
Proxxon Winkelpolierer WP/E
Lake Country Hi-Gloss CCS orange
Lake Country Force Orange Cutting Pad 32-42mm
Menzerna Pad rot
Lake Country HDO Microfiber Heavy Cutting Pad 5,5" / 139mm
Menzerna Heavy Cut Compound 400
Menzerna Medium Cut Polish 2500
Menzerna Power Lock Ultimate Protection
Petzoldt's Kontroll-Reiniger
Menzerna Control Cleaner
Isopropanol-Wassermischung 50:50
Koch Chemie Eulex M Klebstoff und Harzentferner
einen Berg Mikrofasertücher...
Also, auf geht's.
nach dem Waschen
Der Waschvorgang wurde besser nicht festgehalten. Dabei kam so eine böse Bürste zum Einsatz
Danach Kneten mit Magic Clean + Citrus Bling 1:10. Hier ein Bild nach einer ca 20x20cm großen Fläche an der Tür...
Danach ging es der Beschriftung auf dem Dach an den Kragen. Diese war an den Seiten schon sehr ausgefranst und hätte wahrscheinlich nur Probleme beim Polieren gemacht.
Dazu habe ich mir eine Kunststoffspachtel mit Wechselkingen (ebenfalls aus Kunststoff) bestellt; stellte sich schnell raus, dass man so sehr gut arbeiten kann. Folie erwärmen, Ecken mit der Spachtel abheben. Buchstaben abziehen, fertig.
Ergebnis: OK, kann man sich die neue Folie sparen
Für die Kleber-Reste kam der/die/das? Eulex M zum Einsatz.. Ich machte dann den großen Fehler, die benutzten Tücher mit Eulex über Nacht in meinem Auto liegen zu lassen....
Hab jetzt eine tolle Duftnote in meinem Innenraum. Wenn wer nen Tipp gegen den Gestank nach Lösungsmittel hat, bitte her damit....
Den Buchstaben an der Front wurden mit einer dünnen Nylonschnurr entfernt und der restliche Kleber auch mit Eulex entfernt. Das Zeug funktioniert tadellos
Lackanalyse
Testspot abgeklebt. Mikrofaserpad auf die Maschine und mit der 2500 angefangen. Später wurde dann das Interfacepad entfernt. Kam ohne besser zurecht.
Ja, kann man so machen
Die tiefen Kratzer sind noch vorhanden. Aber der Vorher-Nachher-Effekt ist einfach WOW. Also bleibt es bei der 2500er Politur, da ich nur 1 Politur-Durchgang machen will.
Man sollte nicht glauben, wie schwer es ist, Kratzer zu fotografieren... Hab ich nicht geglaubt. für alle, die so viele tolle Fotos von Kratzern machen...
1-Schicht-Lack
Später wechselte ich auf die Lake Country orange Pads. Irgendwie war ich mit dem Cut der Mikrofaserpads nicht zufrieden. Wobei der Fehler zu 98% nicht an den Pads,
sondern eher an mir lag. War mein "erstes Mal" mit den Pads. Der Testspot ging echt super, aber dann fehlte irgendwie der Cut. Pads sauber gemacht mit Druckluft, Bürste,
Kreuzstriche langsam, mal schnell gefahren, mal mit wenig Druck, mal mit Viel Druck -> Ergebnis nicht wie beim Testspot .
Schaumstoffpads drauf und alles war wunderbar... Da muss ich noch bischen üben....
Die Herausforderung
Hier ein Bild von dem Dach....
Ok, Testspot abgeklebt. Menzerna 2500 auf orangenem Lake Country Pad und los. 4-5 Kreuzstriche gefahren. OK, schaut gut aus.
Politur mit Mikrofasertuch abgetragen. Wow, schaut aber gut aus. Das geht aber irgendwie schon zu einfach .
Kontrollreiniger geholt, aufgesprüht, abgewischt. Was war das?!? Der Testspot sah so aus, wie vorher. Der ganze vermeintliche Glanz war weg!
Anscheinend war noch Politur in den ganzen Kratzern; ich weiß es nicht.
Ok, neuer Versuch. Heavy Cut 400 aus rotem Menzerna-Pad. 1 Durchgang gefahren. Politur abgewischt... Jaja, schaut gut aus . Kontroll-Reiniger drauf und abgewischt.
Nun konnte man bischen was erkennen. Also nochmal 2 Durchgänge gefahren mit der 400er Politur, saubergemacht... Ok, so wird es gemacht.... Am Schluss wurden es ca 5 Durchgänge
für das gesamte Dach und ca 200ml Politur verbraucht. In diesem Moment war mein sehnlichster Wunsch eine Rotationsmaschine mit Fell Wobei ich da wahrscheinlich auch wiederum Angst hätte,
da das gesamte Dach nur aus Kunststoff ist. Es wurde schon mit der Zwangs-Exzenter schon schön warm...
An den kleinen Stellen kam dann die Proxxon zum Einsatz. Oranges Lake Country Pad mit Menzerna 2500.
Kleines Selbstportrait zwischendrin
Schleifstaub
Zum Schluss wurde alles nochmal mit dem Menzerna Controll Cleaner gereinigt. Ich muss sagen, dass mir der Petzoldt Kontroll-Reiniger von der Anwendung wesentlich besser gefällt.
Der Menzerna schmiert sich lang rum und braucht lange, zum Ablüften. Vielleicht war es auch einfach zuviel aufgetragen.
Als Versiegelung kam die Power Lock Ultimate zum Einsatz. Aufgetragen mit einnem günstigen Schaumstoff Applikator. 15 Minuten ablüften lassen und dann mit einem Mikrofasertuch abgewischt.
Danach ging es ans aufräumen... 1 Stunde später wurde nochmal eine Schicht aufgetragen -> trocknen lassen -> abwischen -> alles nochmal mit Lampe kontrolliert -> Feierabend
Das Windschott wurde nicht poliert, da nicht vernünftig ran gekommen bin. Wird vielleicht nachgeholt.
Gesamtdauer: ca 12 Stunden
PS: für alle, die Show-it-Off's schreiben. Das ist echt viel mehr Arbeit, als man denkt.