Leute, wisst ihr wie das ist an seinem Automobil gewordenem Traum arbeiten zu dürfen ? Ich weis es jetzt nämlich
Heute zeige ich euch einen Show it of der für mich persönlich alles in den Schatten stellt.
Zumindest all das an dem ich bis jetzt gearbeitet habe
Der Besitzer wurde auf der Klassik Welt Bodensee in Friedrichshafen auf mich aufmerksam nachdem er sich das Auto meines Nachbars anschaute, und wollte das für seinen Schatz auch haben.
Ich präsentiere (und komme damit gleich zu den Bildern der Ausgangslage)
Einen von 48 Alpinweißen originalen Sportquattro
Das sind Steinschläge, die bleiben
Und auf den Oberen beiden Bildern ist schön zu sehen die Struktur von dem mehrschichtigem Aramidgewebe
Los Geht´s im Motorraum. Zuvor aber noch die Liste der verwendeten Arbeitsmittel.
Für das Waschen: (Eher nur Kneten und die Einstiege/den Motorraum sauber machen)
Petzold´s Universalreiniger
Valet pro Pinsel
Dodo Juice Eau on Low als Claylube (1:10)
Petzolds Magic Clean in Blau
Günstige Microfasertücher (für den Motorraum)
Lupus Autopflege Shop Double soft Touch zum Abtrocken.
Zum Polieren:
Rupes Lhr 75e
Lupus Autopflege Shop Excenter 15mm.
Menzerna 3800
Buff& Shine Polierpads in orange
80mm Polierpads von Rotweis
Schwarze Lake country pads
Petzolds Microfasertücher
Petzolds Kontrollreiniger
Hpx Premium in diversen größen
Für die Versiegelung :
Liquid Glass Legend
Petzold´s Superflausch
Für den Innenraum
Petzolds Innenraumdetailler
PEtzolds Universalreiniger
Petzolds Innenraumtücher
Petzolds GlasreinigerPetzolds Glasreinigungstuch
Petzolds GlasreinigerPetzolds Glasreinigungstuch
Lupus Autopflege Shop Wave waffeltuch
Valet pro Pinsel
Coulorlock Lederreiniger Start
Coulorlock Lederpflegemilch.
Sonstiges:
Petzolds Kunststoffpflege Innen und Außen
Zymöl Seal.
Gleich vorneweg Leute. Wer hier einen Neuwagen erwartet kann den Show it off gleich wieder schließen.
Es bleiben Kratzer, Macken, und auch etwas Schmiere um die Scharniere.
Ziel war es, grobe Verschmutzungen und "unnötigen" Dreck zu entfernen. Das war auch vom Besitzer so gewünscht.
Das Auto wird bei schönem Wetter gefahren und bekommt auch mal einen Regen ab, und das darf man auch sehen nach über 30 Jahren
Los geht´s Text immer unter den Bildern.
So etwas zum Beispiel, das Wachs muss dort sein, ob es schön aussieht hin oder her, das bleibt da.
Solche Wasserflecken hingegen werden entfernt.
Und Go, der Petzoldt´s Reiniger ist wie geschaffen dafür.
Von oben nach unten anfangen, sonst versaut ihr euch euer Ergebniss.
Nach dem aufbringen je nach Verschmutzung ruhig 2-3 Minuten wirken lassen und dann aufschäumen.
Und sauber
Domlager vorher.
Und sauber.
Die Luftzuführung ist gereinigt,
Und kann gleich gepflegt werden.
Super dezente Pflege, Nicht schmierig oder speckig
Wer noch eine klasse Kunststoffpflege braucht, hat hier von mir eine absolute Kaufempfehlung
Nochmal ganz nah ran
Am Kühlergrill wurden auch die Wasserflecken entfernt, und ich hab euch mal ne Bilderstrecke gemacht wie schnell der Petzolds Universalreiniger verdampft.
Direkt nach dem abwischen
5 Sekunden später
Und nochmal 5 Sekunden später ist er auch schon weg
Fertig ist der zwangsbeatmete Fivebanger
Original
Auch hier
Kommen wir zu den Einsiegen. hier ein paar Wasserflecken.
Aufsprühen und wirken lassen.
Und dann Trocken legen.
Auch unten an den Türen (Das einzige Karosseriebauteil aus Metall) wurde gereinigt.
Satt aufsprühen und aufschäumen.
Und sauber
Kommen wir zum Kneten.
Ruhig flächig aufbringen.
Und sanft und ohne Druck die Knete im Kreuzgang über den Lack gleiten lassen.
Nach jedem Teilstück die Knete kontrollieren und gegebenenfalls erneut durchkneten.
Erstaunlicherweise kam relativ wenig vom Lack, was vermutlich an der Struktur des ganzen geschuldet ist. Beim polieren setzten sich die Pad´s nämlich ziemlich schnell zu.
Wie gesagt, für über 30 Jahre eigentlich viel zu wenig
Kommen wir zum Abkleben.
Leute spart bitte nicht am Klebeband, wenn ihr bei so einem Auto ne Dichtung versaut oder irgedwo durchpoliert dann wird´s schnell fünfstellig, und das alles nur weil man für 10cent Klebeband gespart hat. Das muss nicht sein. Hier gilt, lieber zu viel als zu wenig.
Das Lackbild zeigte sich (von der Struktur mal abgesehen) relativ stumpf.
Wie gesagt, einen Neuwagen macht man sowieso nicht daraus, wer aber so richtige Reflektionen erwartet wird allerdings enttäuscht
Ziel war wie gesagt, keine Defekte auf Teufel komm raus zu entfernen.
Deswegen wurde auch nur die Menzerna 3800 eingesetzt und auch die nur mit sehr wenig Druck.
Wenn ihr genau hinschaut wurde der Grauschleier komplett entfernt.
Und so sah das Pad nach dem Dach aus, obwohl gründlich geknetet wurde. Die Verschmutzungen waren einfach zu tief in der Struktur.
So sah die Defektbeseitigung aus. Alles was nach einem Durchgang drausen war, machte mich und den Besitzer zufrieden
An der Tür konnte mit etwas mehr Druck gearbeitet werden. Diese sind wie gesagt vom Audi80 und aus Metall.
Die beiden oberen Bilder zeigen ganz klassische Erscheinungen beim Sportquattro.
Die "Spinnenweben" entstehen durch das Schwingen der Kotflügel bei der Fahr.
Der Riss tritt auf wo der Dachholm auf die C Säule trifft.
Wenn ihr euch einen Sporti kaufen möchtet dann sollten diese Sachen vorhanden sein, dann ist er nämlich Original.
Vorher
Nachher
Hier kam die Lhr75 zum Einsatz, geiles Teil
Nachdem polieren kommt das Klebeband wieder ab. Bitte achtet darauf das Klebeband nicht zu schnell oder ruckartig ab zu ziehen.
Bei nachlackierten Stellen kann das schon einmal ne unerwünschte Überraschung geben.
Der Lack wird nach dem Polieren entfettet, hier kommt mir nur noch der Petzoldt´s Kontrollreiniger in die Hand.
Aufsprühen, mit einem Tuch verteilen, und mit einem zweiten Tuch auf Hochglanz bringen.
Danach unbedingt das Lackbild kontrollieren, nicht das doch etwas abgedeckt war und ihr das dann mitversiegelt.
Dann kommt die zweite Legende ins Spiel
Nach 25 Schichten sogar Steinschlaghemmend. Naja wir wollen mal nicht übertreiben Nach zwei Schichten war Schluss. Irgendwann muss man ja auch mal Feierabend machen.
Diese Menge reicht z.b. für eine Tür oder einen Kotflügel.
Nach zwei bis drei Bauteilen ist das Pad soweit gesättigt das ihr nie mehr wie 2 Tropfen braucht.
Aber auch wenn das Liquid Glass etwas dicker drauf ist lässt es sich noch recht einfach entfernen.
Nach der ersten Schicht sah es schonmal ziemlich geil aus
Das Zymöl Seal hat jetzt nicht diesen Wow Effekt wie manche denen. Es ist aber genau für klassische Autos und deren Dichtungen gemacht.
Aufbringen, eine Stunden ziehen lassen und dann den Überschuss abnehmen.
So sieht es dann nach dem Nachwischen aus.
Die wenigen Kunststoffe die unlackiert sind wurden mit der Petzoldt´s Kunststoffpflege aufgefrischt
Die Valet Pro detailling Sticks sind für solche sachen erstklassig. Ein normaler Pinsel tut´s aber auch
Wir nähern uns dem Innenraum, die Rücksitzbank wurde zur einfacheren Reinigung kurzerhand ausgebaut
Auch im Innenraum lag der Fokus nicht darauf jeden kleinen Fleck zu entfernen.
Das Auto wird gefahren und der Besitzer möchte das sehen.
Wer Neuwagen möchte muss in irgendeine Tiefgarage nach Dubai oder so Da stehen bestimmt einige rum
Den Lederreiniger immer mit der Bürste aufbringen und nicht direkt auf das Leder, das kann vorallem bei hellem Leder Flecken geben.
Auch 50:50´s mittig einer Fläche sind bei hellem Leder nicht gut, diese Kante wird man immer sehen. Nehmt euch lieber eine Naht und arbeitet an diese ran. Gibt auch schöne 50:50´s
Ohne Druck den Reiniger erst Aufbringen----> 2 Minuten wirken lassen
Und dann ----> mit der Bürste und moderatem Druck einarbeiten.
Ganz wichtig!!!! Den Reiniger mit einem Sehr feuchtem Tuch wieder aus dem Leder holen. Zurück gebliebener Reiniger macht das Leder Spröde.
Weiter im Innenraum, sehr eng ist ja auch 32cm kürzer wie der Urquattro.
Deswegen hab ich bei dem von meinem Nachbarn auch so lange gebraucht
Hier mal ein "natürliches" 50:50. man sieht auch ohne harte Kante sehr gut wo gereinigt wurde und wo nicht.
Da braucht man sich später auch keine Gedanken darüber machen ob man es sieht oder nicht.
Rechts sauber.
Die Oberteile der Schalensitze sind aus Kunststoff. Deswegen kam hier wieder der Petzoldt´s Universalreiniger zum Einsatz.
Einfach ein paar Spritzer auf ein Angefeuchtetes Tuch geben.
Und mit Druck einarbeiten. Die Flächen die mit dem Tuch nicht erreicht werden können müssen dann mit einem Pinsel bearbeitet werden.
Schöner Schmodder
Hier und da ne Macke, und zu jeder gibt es eine Geschichte. Das macht Patina aus.
Am unterteil kam wieder der Lederreiniger zum Einsatz
Das ist auch ein Freihand 50:50 nicht täuschen lassen
Kopfstütze raus. Auf meinem Op Tisch geht das viel besser
Da ging mal richtig was.
Erratet mal welche Seite sauber ist
Sitze Fertig Weiter an den.....
.... Türen
Auch hier gab es einiges zu holen.
Wo es mit der Coulorlock Bürste zu eng wurde, kam ein kleiner Pinsel zum Einsatz @michaelp23
Türpappen fast fertig.
An der Spiegelverstellung kam der Petzoldt´s Innenraum Detailler zum Einsatz Geiles Zeuch aus Hamm
Der restliche Innenraum wurde dann nur noch Abgestaubt mit dem Petzoldt´s innenraum Detailler.
Auch die Scheiben wurden mit dem Petzoldt´s Glasreiniger und dem dazugehörigem Tuch sauber gemacht
Bitte verzeiht das ich euch das nicht mit auf die Fotos gebracht habe, ich hatte an dem Tag noch eine Rückreise von knapp 400km vor mir und wollte lieber die Finishfotos anständig machen
Viel Spaß mit den Finishbildern. Leider nur Innen, drausen war Wetter
Wer sich über die gelblichen Radläufe wundert, das muss so
Das war es.
Ich hoffe ihr hattet Spaß am lesen, sollten irgendwelche Fragen hochkommen, dann immer raus damit
Selten hatte ich so viel Spaß an einem Auto in einer so geilen Location zu arbeiten.
Zeitaufwand knapp 24 Stunden verteilt auf 3 Tage. Inklusive Dauergrinsen im Gesicht
Show it off 2 Stunden
Geil wars