Hallo allerseits,
da die Klimaanlage von meinem F20 zu müffeln begann, dachte ich es ist an der Zeit für eine Klimadesinfektion. Und zwar nicht mit irgendeinem Spray sondern mit dem Gerät, welches auch in vielen Werkstätten zum Einsatz kommt: Dem Wynn´s Aircomatic III.
Es handelt sich da um einen Ultraschallvernebler, welcher das Desinfektionsmittel ultrafein zerstäubt aus dem Ausblasrohr ausstößt. Es wird dann vom Umluftsystem der Klimaanlage eingesaugt und durch den Verdampfer und die Lüftungskanäle befördert.
Zusätzlich besitzt das Gerät einen kleinen Ozonerzeuger (20 mg/h), welcher in Verbindung mit dem Air Purifier eine Geruchsbehandlung des ganzen Fahrzeugs erlaubt. Dazu stellt man das Gerät so im Auto auf dass es in den Innenraum nebelt und aktiviert die Ozonfunktion mit der O³-Taste (0. 15 oder 30 Minuten) Leider hatte ich noch nicht die Möglichkeit diese Funktion zu testen, werde aber berichten falls es so weit ist.
Ich dachte mal ich mach eine Art "Show it off" von der Desinfektion:
Vor der Aktion bin ich erstmal einige Zeit mit ausgeschalteter Klima gefahren (A/C aus), damit der Verdampfer abtrocknet und das Desinfektionsmittel seine volle Wirkung entfalten kann.
Anschließend wird (nach Abnahme der Fußraumverkleidung) der alte Pollenfilter entfernt:
Hmm....da hat sich doch tatsächlich auf der "sauberen" Seite Schimmel gebildet . Sowas hatte ich noch bei keinem Auto....sehr kurios.
Der Filter ist nur etwas über ein Jahr alt.
Mit einem speziellen "Pollenfiltergehäusereiniger" von BMW habe ich den Deckel und das Gehäuseinnere eingesprüht und mit einem Microfasertuch ausgewischt.
Fertig gereinigt...
Pollenfilterdeckel wieder zu und das Gerät im Beifahrerfußraum platziert, vorher habe ich mal die Klima kurz mit vollem Gebläse auf Umluft gestellt und gefühlt wo es am kräftigsten zieht, um die optimale Ausrichtung des Rohrs zu ermitteln.
Betanken mit dem Desinfektionsmittel:
Ready to rumble:
Zündung an, Temperatur ganz runter, Umluft aktiviert, Luftverteilung auf die Düsen gestellt, niedrigste Gebläsestufe gewählt.
Starttaste gedrückt und los gehts. Leider sieht man den Nebel auf dem Bild nicht so gut...
Nebelt ordentlich
Nach ca. 15 Minuten schaltet sich das Gerät ab, nun Zündung aus und ordentlich lüften. In der Zeit kann das Mittel im Klimasystem noch ein wenig einwirken.
Der Geruch ist frisch mit einer gewissen chemischen Note, schlecht zu beschreiben. Es ist auf jeden Fall kein typischer stechender Desinfektionsmittelgestank wie man ihn sonst kennt.
Dürfte nach einiger Zeit wieder vollständig verschwinden.
Zwischenzeitlich wurde die Restflüssigkeit aus dem Desinfektionsgerät enfernt und dieses ein paar mal mit destilliertem Wasser ausgespült.
Neuer Filter:
Schimmelfrei
Rein damit...
Und Deckel wieder drauf. (Fußraumverkleidung natürlich auch...) Fertig!
In den nächsten Tagen wird sich dann zeigen ob die Maßnahme erfolgreich war
Sobald ich ein Stinkeauto in die Finger kriege werde ich auch mal die Geruchsbehandlung testen und hier berichten. Ich denke dass diese wesentlich weniger effektiv sein wird als ein richtiger Ozongenerator, aber dafür materialschonender ist.