Hi Leute,
das letzte aus meinem Köcher vorerst
Dieses Mal:
Audi A3
Baujahr 2006
ca 113000 Kilometer
Brillantschwarz
200 PS
Verwendete Hilfsmittel:
Waschen:
ValetPro: All Purpose Cleaner 1:5
ValetPro: Dragons Breath 1:2
ValetPro: Bug Remover
ValetPro: Tar and Glue Remover
ValetPro: Glass Cleaner
Liqui Moli: Felgenreiniger ( Reste aufbrauchen... immer noch )
Dodo Juice: Born to be Mild
Dodo Juice: Born Slippy
Dodo Juice: Supernatural Detailing Clay Medium
Wascheimer von Lupus Autopflege Shop mit Grit Guard
Microfaser Waschhandschuh Lupus Autopflege Shop
Trocknungstuch Lupus Autopflege Shop 90x60
Aufbereiten:
HPX Klebeband: 19 und 38mm
Menzerna Solid Grit Sanding Block Set
Menzerna Control Cleaner
Menzerna Medium Cut Polish 2200
Menzerna Polishing Cream Rosa
Gyeon Prep
Lake Country Constant Pressure Hi-Gloss CCS Pads 139mm und 101mm in Gelb und Schwarz
Lake Country HD Orbital Pads Blau 180 und 150mm
Lupus Autopflege Shop Tücher Super Plush 530
Lupus Autopflege Shop Tücher Buffing 380
Lupus Autopflege Shop Tücher Wave 500 Waffel
Lupus Autopflege Shop Handpolierschwamm Schwarz und Orange
Lupus Autopflege Shop Applikatorpad
Lupus Autopflege Shop Fingerpad grau
ValetPRO Large Sash Brush Pinsel
ValetPRO Foam Detailing Brushes
Konservieren:
Cairbon CB33 Lackversiegelung
Cairbon CB44 Scheibenversiegelung
Cairbon CB123 Frotteetuch
ValetPro Trim Glitz
Technik:
Testboy TB72
LED Strahler mit 50 und 30 W
Lupus Autopflege Shop 6100 Pro Plus mit 8mm Hub 87,5mm Stützteller und 125mm Stützteller
Lupus Autopflege Shop 6100 Pro Plus mit 21mm Hub 125mm Stützteller und 150mm Stützteller
Halle mit Hebebühne
Ausgangszustand aber zuerst wurde der Audi mal gewaschen
Text unter den Bildern
Alles fein säuberlich aufgestellt bevor es dann losging
Zuerst mit dem ValetPRO All Purpose Cleaner das Auto eingesprüht, im Anschluss sofort den Felgenreiniger aufgesprüht.
Etwas einwirken lassen und dann das komplette Auto abgespült
Dann kam ne Runde Dragons Breath, auf schwarz sieht man nichts aber trotzdem ein Bild davon (hatte ja Zeit wegen dem einwirken)
Danach wurde wieder abgespült und es kamen der Bug Remover und Tar and Glue Remover an die Reihe. Ebenfalls wieder abgespült bevor dann das Auto eingeschaumt wurde mit dem Snow Mit Waschhandschuh sauber gewaschen wurde.
Als Shampoo kam das Dodo Juice Born to be Mild zum Einsatz ca 25ml auf 20 Liter
Dieses Mal kam auch wieder die Supernatural Detailing Clay Medium zum Einsatz
Sauber durchgeknetet und dann mittels Born Slippy über den Wagen gleiten.
Zu holen gab es massig
Dann wieder durchgeknetet und erneut drauf
Wieder ne Ladung runter gegangen... hab dann weitere Bilder ausgelassen, hab aber mehrmals durchkneten müssen bis ich komplett fertig war
Dann wurde der Wagen abgetrocknet mit dem Lupus Autopflege Shop Super Plush Trocknungstuch
Sooo jetzt zum Ausgangszustand:
Meine erste Einschätzung:
Ich dachte mich trifft der Schlag
Sehr viele Swirls, Kratzer und allgemeine Defekte.
Hatten ne komische Kreisende Form, zuerst dachte ich an Knetspuren aber ich ging nicht kreisend über den Lack, von daher schließ ich das jetzt aus
Sieht schon recht grob aus
Glitzischwamm?
Richtig starker Grauschleier nur mit normaler Deckenbeleuchtung zu sehen
Ja gut, dass die nicht mehr neu aussehen ist eigentlich klar
Genau wie diese hier
Lack? Hat er von 124µm bis 218 µm (es war etwas lackiert)
Sooo dann kam wie immer zuerst das abkleben
Dann wieder ne Runde Control Cleaner für die Motorhaube welche ja als erste dran war
Aufsprühen, dann abnehmen mit dem Lupus Autopflege Shop Buffing 380
Dann wurde Testspot abgeklebt und mal mit der Menzerna Medium Cut 2200 auf Blauen Orbital Pads probiert
Sieht doch schonmal sehr gut aus
Etwas näher ran
Ja erster Eindruck wurde bestätigt geht nicht alles raus, aber doch sehr viel
Vielleicht hätte man die 2500er noch nehmen können oder die 2400er, aber ich fand diese Kombi perfekt und deshalb gings damit um den Wagen
Wie immer bei mir jetzt nen Sprühstoß Destilliertes Wasser und dann let´s fetz
Hier nochmal von der Motorhaube nur mit dem Licht vom Fenster her
Dann gings dem letzten Rest der Motorhaube an den Kragen
Nachdem die Motorhaube dann endlich wieder Schwarz war und nicht mehr Grau zerkratzt sollte das Dach auch wieder in Schwarz erstrahlen
Bei Motorhaube sowie beim Dach konnte ich den großen Stützteller verwenden mit den 180mm Pads, dann wurde auf die 150mm Variante umgebaut.
Die Politurreste wurden mit dem Super Plush 530 abgenommen
Die kleine Lupus Autopflege Shop hatte auch wieder Arbeit. Mit der wird immer das gemacht, was die andre nicht schafft, sprich die kleinen Flächen.
Mit dem 101mm Pad auf dem 87,5mm Stützteller kommt man fast überall hin und für die wirklich kniffligen Stellen gibt es immer noch Handarbeit
Zum Beispiel die A-Säule und einige Stellen der Front, des Hecks und bei den Türgriffen.
Wer meine andren Show it offs kennt weiß, dass es dann hinten runter geht und die Seite nach vorne
Der Grauton war schon sehr ausgeprägt und ich hab mich über jeden kleinen Abschnitt der wieder Schwarz wurde richtig gefreut
Als dann der Obere Teil der Seite fertig war kam der Wagen wieder auf die Bühne und dann folgte der untere Teil, die Teile an der Front welche mit dem 101mm Pad zu machen waren und das Heck.
Außerdem wurden die Endrohre mit der Polishing Cream rosa wieder in einen besseren Zustand gebracht.
Auch um die Embleme wurde poliert und am Kühlergrill wurde auch alles sauber gemacht.
Es folgte der Gang mit dem Gyeon Prep
Meine kleine "Verbesserung" des Gyeon Prep oder besser gesagt des Sprühkopfes -> Menzerna Sprühkopf
Feineres Sprühbild als der Originale Sprühkopf
Also Prep aufsprühen etwas wirken lassen, dann abnehmen mit dem Buffing 380
Nach diesem Gang wurde versiegelt.
Cairbon CB33 heißt zurzeit meine Lieblingsversiegelung
Sollte die Autos durch den Winter bringen mit etwas längerer Standzeit als das Power Lock Ultimate Protection.
Von der Glätte her ist das Power Lock dem reinen CB33 allerdings überlegen.
Zum versiegeln kommt bei mir immer die "kleine" zum Einsatz.
Mit 125mm Stützteller und schwarzem Lake Country Pad gehts Bauteil für Bauteil ums ganze Fahrzeug.
Stufe 3 nur noch, da ist die Lautstärke erträglich
Es gab auch hier wieder Stellen welche per Hand zu versiegeln waren. Der Kühlergrill wurde mit den ValetPRO Foam Detailing Brushes versiegelt. Da kommt man schön in jeden kleinen Spalt rein.
Zwischenzeitlich wurde von meiner Freundin schon mal das Trim Glitz auf die Reifen mittels Applikatorpad aufgetragen.
Danach kamen die anderen Kunststoffe der Reihe nach auch dran.
Auch die Scheiben sollten wieder versiegelt werden.
Cairbon CB44 kam da zum Einsatz.
Zuerst allerdings mit dem ValetPro Glass Cleaner und dem Waffeltuch die Scheiben gereinigt.
Das CB44 wurde mit Applikatorpad aufgetragen.
Nach kurzer Ablüftzeit dann mit dem CB123 Frotteetuch auspoliert und auch hier wieder mit einem Microfasertuch die letzten "Schlieren" abgenommen.
Ja was wurde vergessen?
Kratzer mit dem Solid Grit Sanding Block behandeln, sprich Kanten brechen.
Hab davon aber keine Aussagekräftigen Fotos, entweder das vorher verwackelt oder das nachher
Ja es ist wieder Zeit für 50/50 Bilder
Hier das Trim Glitz auf der B-Säule
Die Dachpartie
Links Grau und rechts Schwarz
Nochmal was vom Testspot an der Motorhaube
Jetzt kommt die Motorhaube 50/50 also halbe Seite poliert, die andre Hälfte unbehandelt.
Hier mit normaler Deckenbeleuchtung schon sehr stark zu sehen
Strahler drauf und dann sieht man erst richtig was
Noch eines der hinteren Türe, nicht alles heraußen aber doch sehr zufriedenstellend
C-Säule
Heckleuchte (Sorry für das nicht ganz so gute Bild)
Aber jetzt:
Finishpics
Zwei Reflexionshot´s
Dach
Motorhaube
Der Kühlergrill
Endlich wieder Schwarz
Soo ich hoffe ihr hattet Spaß
Dauer der Aufbereitung: ca 13 Std (nicht alleine)
Show it off schreiben: 2 Std
fürs lesen und bis zum nächsten mal