Hallo!
Als ich unseren Bulli poliert und versiegelt habe, hatte ich leider keine Zeit um ein paar Fotos zu machen.
Bei meinem A4 sollte dies anders werden.
Erst mal ein paar Daten zu meinem A4:
Audi A4 Avant 8E B6
Baujahr: 2004
Motor: 1.9 TDI mit ca. 150 PS
Kilometerstand bei Aufbereitung: ca. 349500 km (Halbzeit )
Farbe: Ebonyschwarz-perleffekt
Auf Grund des Alters, der Kilometer und der vielen Bundesstraßen und Autobahnen hat der Wagen viele Steinschläge. Einige davon sind schon ein paar Jahre alt Ich habe immer wieder überlegt ob ich nicht einfach die gesamte Front lackieren lasse. Letztendlich habe ich mir gedacht: Schlimmer kann es nicht mehr werden! Also, selbst ist der Mann und habe versucht die Steinschläge auszubessern.
Urlaub war auch schon eingereicht und eine Woche sollte wohl reichen um den Audi wieder zum Glänzen zu bringen.
Ach so, der Wagen wurde vor rund 5 Jahren/ 180000 km das letzte Mal aufbereitet, bei einer Firma.
Verwendete Produkte
Waschen & Kneten
- Verbrauchsmaterialien
- ValetPRO Advanced Snow Foam
- Chemical Guys - Mr. Pink Super Foam Shampoo
- ValetPRO Bilberry Safe Wheelcleaner 1:8
- ValetPRO Dragons Breath Flugrostentferner
- ValetPRO Citrus Bling 1:8
- Koch Chemie Green Star 1:10
- Hilfsmittel:
- Gloria FoamMaster FM 50
- Lupus Autopflege Shop Premium Wash Mitt / Waschhandschuh
- 2 Eimer
- Pinsel
- Lupus Autopflege Shop Super Plush 530 Trocknungstuch Microfasertuch
- ValetPRO Blue Contamination removal bar (Reinigungsknete)
Steinschlag Ausbesserung
- Verbrauchsmaterialien[u/]
- HPX Masking 4400 Tape Premium 15
- 2000er & 3000er Schleifstreifen
- Silikonentferner
- Audi Lackausbesserungsset
- Einweg Schnapsbecher
- Zahnstocher
- Universal Verdünnung
- Hilfsmittel
- Kovax Tolecut Trockenschleifset
- Bastelmesser/ Skalpel
- Stirnlampe
Polieren & Versiegeln
- Verbrauchsmaterialien
- HPX Masking 4400 Tape Premium 15 + 25mm
- Menzerna Medium Cut Polish 2500
- Menzerna Super Finish 3500
- Menzerna Control Cleaner
- Menzerna Power Lock Ultimate Protection
- Pro Vision Rain Clear Gel
- Hilfsmittel
- Lake Country Constant Pressure Hi-Gloss Orange Flat Light Cutting Pad 5,5" / 139mm
- Lake Country Constant Pressure Hi-Gloss White Flat Polishing Pad 5,5" / 139mm
- Lupus Autopflege Shop Autopflege Exzenter Poliermaschine 6100 Pro Plus CPS 8mm
- Lupus Autopflege Shop Super Plush 530 Microfasertuch
- Lupus Autopflege Shop Buffing 380 Microfasertuch
- Lupus Autopflege Shop Applicator Pad
Innenraumreinigung
- Verbrauchsmaterialien
- Surf City Garage Dash Away Innenraumreiniger
- Frosch Spiritus Glasreiniger
- Koch Chemie Green Star 1:10
- Hilfsmittel
- Lupus Autopflege Shop Buffing 380 Microfasertuch
- Lupus Autopflege Shop All Purpose Microfasertuch
- Lupus Autopflege Shop Wave 500 Waffel Microfasertuch
- Staubsauger
Aufbereitung bzw. Finishing
- Verbrauchsmaterialien
- Frosch Spiritus Glasreiniger
- Menzerna Endless Shine Quick Detailing
- Koch Chemie Plast Star silikonfrei
- Hilfsmittel
- Lupus Autopflege Shop Super Plush 530 Microfasertuch
- Lupus Autopflege Shop Buffing 380 Microfasertuch
- Lupus Autopflege Shop All Purpose Microfasertuch
- Lupus Autopflege Shop Wave 500 Waffel Microfasertuch
Los geht's!
Text steht über den Bildern!
Erst mal zur Waschbox und eine kleine Bestandsaufnahme machen:
Schon ganz schön dreckig. Der Wagen hatte aber auch kein Schutz! Und bei 140 km täglich ...
Weiter geht's. Mit ValetPRO Advanced Snow Foam und Chemical Guys - Mr. Pink Super Foam Shampoo einschäumen
Die richtige Mischung/ Kombination habe ich leider immer noch nicht gefunden.
Während der Schaum einwirkte, habe ich die Felgen mit ValetPRO Bilberry Safe Wheelcleaner 1:8 und einem Pinsel gereinigt.
Der Tankdeckel bzw. -Verschluss wurde mit Koch Chemie Green Star 1:10 und einem Pinsel gesäubert.
Dann einmal abkärchern. Die Felgen sehen schon mal fast gut aus.
Ich habe neuerdings auch den Flugrostentferner ValetPRO Dragons Breath da. Also rauf damit und ein bisschen warten.... ein bisschen haben sie geblutet. Ich hätte aber mehr erwartet!
Den unteren Teil des Audis habe ich auch damit eingesprüht. Auf schwarz ist aber ja nichts zu sehen. Somit gibt es davon auch keine Bilder.
Vom Waschen habe ich auch keine Bilder gemacht. Ist ja auch eher unspektakulär.
Nach dem Waschen sah der Audi dann so aus:
Ab nach Hause in die Garage. Bestandsaufnahme vom Lackzustand.
Die Zierleiste habe ich nach meiner ersten Bestellung bei Lupus Autopflege Shop Anfang August per Hand mit der Menzerna PF 2500 und der SF 3500 poliert und anschließend mit der Menzerna Power Lock Ultimate Protection versiegelt.
Dann ging es weiter mit den Steinschlägen. <- ERSTER FEHLER!!!
Vor der Lackreparatur kommt die Lackreinigung! So kann man die Defekte besser erkennen und man findet auch mehr!
Wie schon geschrieben, einige Steinschläge sind schon etwas älter!
Vom eigentlichen Ausbessern habe ich keine Bilder gemacht.
Vorgehensweise: Die Kanten habe ich mit dem Bastelmesser/ Skalpell gebrochen, Grundierung in ein Schnapsbecher geträufelt und dann mit einem Zahnstocher aufgetragen. Als ich den Lack auftragen wollte (gleiche Vorgehensweise), fiel mir auf, dass ich ja gar nicht den richtigen habe!!!
ZWEITER FEHLER!!!
Bevor man anfängt, sollte man seine Produkte genau überprüfen, ob alles Wichtige auch vorhanden ist!
Zum Glück war es Freitag morgen und ich konnte noch schnell ein neues und richtiges Set zum Nachmittag hin bestellen.Das falsche Set, war noch vom Vorbesitzer und auch schon längst abgelaufen.
Beim Klarlack hatte ich Probleme. Zuerst habe ich ihn verdünnt aufgetragen. Leider löste sich der Lack teilweise und die Grundierung kam punktuell wieder zum Vorschein. Also dann unverdünnt auftragen.Während der Lack trocknete habe ich den Wagen (bis auf den vorderen Teil natürlich) geknetet. Wie schon oben erwähnt, das Kneten sollte vor der Lackausbesserungen gemacht werden!
Die Knete habe ich in zwei Teile aufgeteilt und in warmes Wasser gelegt. Somit konnte ich immer wieder wechseln und die Knete blieb schon weich.
So sah die Knete im besten Fall aus - aber nur nach einem kleinen Teilbereich von ca. 40 cm x 40 cm! Insgesamt kam sehr viel runter!
Weiter geht es mit schleifen.
Es waren doch sehr viele Stellen und dementsprechend "hoch" war auch der Verbrauch der Kovax Streifen. Das Menzerna SOLID GRIT Nass-Schleifsystem wäre definitiv sinnvoller gewesen.
Einige Stellen habe ich nicht gut hinbekommen ...
... andere schon
Beim Schleifen ist mir dann aufgefallen das der Klarlack teilweise nicht richtig durch getrocknet war! Es war zu feucht und kühl! Dadurch konnte ich einige Ausbesserungen nicht sauber aus schleifen.
Okay, versucht und aus den jetzigen Fehlern für das nächste Mal lernen Mittlerweile hatte ich nur noch ca. 1 Tag Zeit um mit allem fertig zu werden. Aus dem Grund wurde auch die Kamera nicht mehr zur Hand genommen
Ein 50/50 Bild habe ich allerdings doch noch gemacht. Und zwar von einer Ausbesserung. Links unbehandelt, rechts mit einem Lake Country Constant Pressure Hi-Gloss White Flat Polishing Pad und der PF2500 poliert.
Nicht perfekt, reicht aber erst mal.
So, kommen wir zu meinem nächsten Fehler bzw. Problem:
Ich bin ja noch Anfänger, habe aber schon sehr viel hier im Forum gelesen. Das Schlimme ist aber, dies auch zu behalten bzw. die Richtlinien/ Hinweise auch einzuhalten.
Kurz: Ich hatte nur 5 Lake Country Constant Pressure Hi-Gloss Orange Flat Light Cutting Pads! Ich hatte aber geplant zwei Polierdurchgänge zu fahren! Mit der Anzahl der Pads ist dies aber nicht möglich! Also entschied ich mich den Audi nur mit der Menzerna SF3500 zu polieren.
Anschließend kam noch das Menzerna Power Lock Ultimate Protection auf den Lack. Aufgetragen habe ich es mit einem Lupus Autopflege Shop Applicator Pad und mit dem Lupus Autopflege Shop Buffing 380 Microfasertuch habe ich es abgenommen.
Die Kunststoff- und Gummiteile inkl. Reifen habe ich mit Koch Chemie Plast Star silikonfrei gepflegt.
Die Scheiben habe ich mit Frosch Spiritus Glasreiniger und einem Lupus Autopflege Shop Waffeltuch gereinigt. und (bis auf die Windschutzscheibe) auch noch mit der Menzerna Power Lock Ultimate Protection versiegelt. Die Windschutzscheibe wurde mit dem Pro Vision Rain Clear Gel versiegelt.
Zur Innenreinigung bin ich jetzt auch noch nicht gekommen, Wetter ist auch schlecht. Also erst mal ein paar Finish Bilder in der Garage gemacht.
Das Menzerna Power Lock Ultimate Protection spiegelt ganz schön
Auf dem Dach sind noch so einige Kratzer! Die habe ich mir beim Kneten vor einiger Zeit da rein gemacht Knete war meiner Meinung nach zu hart und das Dach zu sehr verdreckt.
Ich hoffe das ich die Kratzer beim nächsten mal und der Menzerna PF2500 rausbekomme.
Die Dachreling und auch die Chromleisten sehen wieder richtig gut aus!
Die Zierleisten und die Türgummis auch!
Und dann war mein Urlaub auch schon vorbei!
Zwei Tage später habe ich den Wagen nochmal abgekärchert und mit Menzerna Endless Shine bearbeitet um draußen ein paar Finish Pics zu machen.
Den Innenraum habe ich auch noch schnell durch gesaugt. Das Armaturenbrett wurde mit Surf City Garage Dash Away gereinigt bzw. gepflegt. Die Scheiben wurden wieder mit dem Frosch Spiritus Glasreiniger und dem Lupus Autopflege Shop Waffeltuch gereinigt.
350000 km und eine "schlechte" Steinschlagausbesserung hinterlassen so ihre Spuren.
Die Pigmente kommen wieder schön zur Geltung
Das war's. Ich hoffe euch hat das Show it Off gefallen.
Ich habe ein paar Fehler gemacht, aus denen ich viel gelernt habe! Letztendlich bin ich aber mit dem Ergebnis zufrieden. Es wäre natürlich schön gewesen wenn ich die Ausbesserungen besser hinbekommen hätte.
Zeitaufwand: Keine Ahnung, aber eine Woche Urlaub ist dabei drauf gegangen inkl. Trocknen und anderen Unterbrechungen
Show it Off schreiben: ca. 3 Stunden
Gruß
Eike