Heute darf ich Euch mal ein Show-it Off eines nicht ganz so alltäglichen "Aufbereitungsopfers" zeigen.
Ein Bekannter fragte mich, ob ich nicht mal Lust hätte mir seinen "Roten" anzuschauen, um zu sagen, ob da noch was an Glanz herauszuholen ist.
Da ich wußte, dass es sich um einen Ford Victoria von 1934 handelte, habe ich natürlich sofort zugesagt.
Bei meinem Bekannten angekommen, wurde erstmal der Lackzustand inspiziert.
Leider hat der Lack (Ami-Restauration aus den 80ern) oberhalb der "Gürtellinie" überall kleine Blasen :shkd:
Nachdem alles besichtigt und besprochen war, wurde für die darauffolgende Woche Urlaub eingereicht und Montag früh um 9 Uhr direkt losgelegt.
Als erstes wurde eine Optimum No Rinse wäsche durchgeführt, gefolgt vom Abkneten des Lackes (davon habe ich leider keine Bilder).
Folgende Produkte kamen zum Einsatz:
Wäsche:
- Optimum No Rinse
- Skyline Purple Fluffy 600 Tücher
- Lupus Autopflege Shop 530 90x60 Trockentuch
Kneten:
- Optimum No Rinse
- Magic Clean blau
Polieren:
- HPX Premium verschiedene Breiten
- Flex 14-2 150
- Lupus Autopflege Shop Exzenter 6100CPS
- Lake Country orange ConstantPressure 139mm und 101mm
- Lake Country weiß ConstantPressure 139mm und 101mm
- Rotweiss gelb und blau Spotpads
- Lupus Autopflege Shop 530 40x40 Microfasertücher
- Gyeon Prep
- Menzerna SF4000
- Menzerna PF2200
- Meguiar´s Ultimate Polish
- Lupus Autopflege Shop Handpolierschwamm hart
- 50Watt LED Strahler
- Crelant 7G3CS LED Taschenlampe
- Zymöl HD_Cleanse
- Kovax Trockenschleifblock und 3000er Schleifblüte
Wachsen:
- Zymöl Destiny
- AutoFinesse Wax Mate Applicator
- Cobra Microfaserhandschuhe
- Skyline Purple Fluffy 900 Tücher
Innenraum
- Kärcher Naß-/Trockensauger
- ValetPro Carpet Cleaner 1:80 und 1:20
- Destilliertes Wasser
- Gyeon Fabric Coat
- Gyeon Leather Coat
- Surf City Garage Professional Leather & Cockpit Cream
- Surf City Garage Dash Away
- Colourlock Bürste
- Clourlock Lederreiniger stark
- Cairbon CB88 Glasreiniger
- Cairbon CB89 Glastuch
Aber jetzt genug gelabert. Los gehts mit den Bildern. Ich hoffe es sind nicht zu viele.
Text in der Regel über den Bildern.
Da hat sich der Herb Martinez eine kleine "nicht jugendfreie" Geschichte ausgedacht und per Pinsel auf dem Lack verewigt.
Lackblässchen
Abgeklebt
Erstmal mit einer milden Kombination getestet.
Menzerna SF4000 auf orangenem LakeCountry Pad
Mit dieser Kombination sind mir aber noch zu viele Defekte im Lack geblieben.
Selbst 2 Durchgänge waren für mich nicht zufriedenstellend.
Also nächste Kombination getestet
Menzerna PF2200 auf orangenem LakeCountry Pad.
1 Kreuzstich Stufe 1 (zum Verteilen der Politur)
3-4 Kreuzstiche Stufe 3 mittlerer Druck
1 Kreuzstich Stufe 1 ohne Druck
50/50 Kotflügel vorne rechts
Weiter ging es am Kotflügel vorne rechts.
50/50 Fahrertür
Und so sah mein Polierpad nach dem linken Seitenteil aus :shkd:
Da hat wohl einer den Klarlack vergessen. Jedenfalls war mittig vom Seitenteil Klarlack drauf.
Seitenansicht, nach der Politur
50/50 Heckklappe
50/50 rechtes Seitenteil
Mit Kovax gab es auch was zu schleifen.
Eingebrannter Vogelkot auf dem vorderen rechten Kotflügel
Das ganze wurde dann mit Menzerna PF2200 und einem gelben Rotweiss Spotpad aufpoliert
Klebeband entfernt
Die Kanten die ich alle sicherheitshalber abgeklebt hatte, oder Stellen, wo ich mit der Maschine nicht hinkam,
wurden mit Meguiar´s Ultimate Polish und einem harten Lupus Autopflege Shop Handpolierschwamm poliert.
So sah der 34er Ford nach Entfernen des Klebebandes und Handpolitur aus:
Um evtl entstandene Hologramme aufzudecken habe ich zwei Runden mit Gyeon Prep um das Auto gedreht:
Somit war der Lack von evtl. Politurresten bzw Fetten gereinigt, um dann das Zymöl HD Cleanse auf der Exzenter zu fahren.
Gefahren wurde das Zymöl HD-Cleanse ohne Druck auf Stufe 3, auf einem weißen LakeCountry Pad bis nur noch Schokostaub übrig blieb.
Somit wären wir schon bei den Pre-Wachs-Finishbildern angekommen:
Nach der Pflicht folgt die Kür.
Bei diesem Schmuckstück von Automobil-Baukunst durfte es ein Wachs aus dem Hause Zymöl sein.
Meine Wahl fiel auf Zymöl Destiny
Diese Menge hat locker für die komplette Motorhaube inkl. Motorhaubenseitenblechen gereicht.
Nachdem das Wachs 5 Minuten ablüften durfte, wurde es mit einem Purple Fluffy 900 Tuch abgenommen.
Kommen wir zum Innenraum
Ausgangszustand (auf den ersten Blick nicht sonderlich tragisch)
Beginnen wir erstmal mit der Fußmatte
Diese wurde erstmal mit ValetPRO Carpet Cleaner in 1:80 eingesprüht, aufgebürstet.
Die dunkleren Flecken wurde mit einer Mischung 1:20 eingesprüht.
Dann wurde alles mit dem Nasssauger abgesaugt
Nach 3 Durchgängen, sah es im Sauger so aus :shkd:
Nachdem die Fußmatte lange genug in der Sonnne trocknen durfte, wurde sie anschließen mit Gyeon Fabric Coat versiegelt.
50/50 Türverkleidung (gereinigt mit Surf City Garage Dash Away und einer Colourlock Bürste)
Weiter ging es an den Vordersitzen.
Benutzt wurde dieses Mal Colourlock Lederreiniger Stark, da Dash Away nicht das gewünschte Ergebnis lieferte.
Das Lenkrad wurde natürlich auch gereinigt:
Versuch eines 50/50
Finishbilder des Innenraumes:
Das kam alles aus dem Leder:
Gepflegt wurde das Leder mit Surf City Garage Professional Leather Cockpit Cream und am nächsten Tag wurde das Leder noch mit Gyeon Leather Coat versiegelt (leider kein Bild davon).
Die Scheiben wurden natürlich außen und Innen auch gereinigt und zwar mit Cairbon CB88 mit dem Cairbon CB89 Fenstertuch.
Wer bis hier hin durchgehalten hat, darf sich jetzt an den Finishbildern im Freien erfreuen:
Dauer der Aufbereitung: 24 Stunden
Dauer für Show-it Off: 2 Stunden
Vielen Dank für Euer Durchhaltevermögen.
Über Kritik, Verbesserungsvorschläge bzw. Lob würde ich mich sehr freuen.
Bis zum nächsten Show-it Off
Gruß
Marcel