Tolle Idee das interessiert mich als Vielfahrer auch.
Bin ja ab und zu auch geneigt schnell durch die Waschanlage zu fahren weil ich mir das Übel nicht anschauen will.
Danke schon mal vorab für die Updates
Tolle Idee das interessiert mich als Vielfahrer auch.
Bin ja ab und zu auch geneigt schnell durch die Waschanlage zu fahren weil ich mir das Übel nicht anschauen will.
Danke schon mal vorab für die Updates
Gerade auf die Standzeit bin ich extrem gespannt, denn am Ende ist die Versiegelung mit MOHS + Booster ja nicht gerade günstig (kann man 'ne halbe Palette 1Z für kaufen und jahrelang einen ganzen Fuhrpark mit versiegeln) ;).
Das ist dem Michael schon bewusst, aber darum gehts ja nicht.
Hier soll ja gezeigt werden, daß die waschstraße dem gyeon nicht so schnell einen Strich durch die Rechnung machen kann.
+ der Lack dann dementsprechend nicht die typischen Waschanlagenspuren abbekommt.
Wenn man die Zeit dann Gegenrechnet die investiert werden muss um wieder eine runde Hochglanz zu fahren und erneutes 1z Hartglanz aufzutragen, sind die Produkte wieder attraktiv.
Ist auf jedenfall wieder ein schöner Bericht, und freue mich schon auf die Updates.
Einfach toll, genau das sind unter anderem die Tests die dieses Forum so einzigartig machen!
Danke für die Mühe solche Tests durchzuführen!
Werde natürlich auch neugierig dran bleiben und bin schon auf die ersten Zwischenergebnisse gespannt! <!>2
Gruß, Gonzo!
Toller Bericht und klasse Fotos
Super da bin ich ja mal gespannt für den Test
Sehr geil!! Da macht sich ja jemand richtig viel Arbeit für das Forum:) Respekt!!!!
Gruß Pure
Update 1 bei km 2974....
Leute, wie versprochen gibt es nach gut 4 Wochen die erste Fahrt durch die Waschanlage...
Der Wagen hat in dieser Zeit 1774 Kilometer zurück gelegt, stand tagsüber auf dem Parkplatz und Nachts in der Tiefgarage.
Im Testzeitraum wird nur durch die Waschanlage gefahren, sonst wird nichts gemacht. Die Beadingtestspost werden einmal
mit Gyeon Prep abgezogen um das Waschstrassenwachs vom Lack zu nehmen.
na dann.....da steht er....der Drecksack
liegt gut was drauf....
alles in allem aber kein grober Dreck sondern eher ein dünner Dreckfilm....
der Testspot zeigt schön das am ungeschützte Teil links der Dreck viel dichter anhaftet...
die mit Gyeon MOHS geschützte rechte Seite wirkt farblich satter und der Dreck liegt nicht so geschlossen auf dem Lack...
und ab gehts Richtung Waschstrasse...
Programm 1...
Vorsprühbogen...
Massageirgendwas Lappen....
Schaumstoffbürsten...
und trocken puste keine Angst Gerätebalken....
direkt raus und ein Foto gemacht...
aus allen Ritzen läuft Wasser....
an der Garage angekommen direkt ein paar Bilder in normalen Betrachtungsabstand gemacht...
also direkt fällt nichts auf...
auch am Heck, außer den Wasserresten gibts keine Auffälligkeiten...
mal rein in die Garage und den LED angeknipst...
hier der Testspot direkt angeleuchtet....in einem bestimmten Winkel fallen viele Kratzer auf der ungeschützten Fläche rechst auf...
die mit Gyeon MOHS geschützte linke Seite weist in diesem Winkel keine Kratzer auf...
wir wandern mal etwas nach vorne Richtung rechter vorderer Kotflügel...da sind mit viel guten Willen sehr leichte Defekte sichtbar...
hier auch...ganz leichte Defekte mit genauen hinsehen erkennbar....
Beifahrerseite hinten... wenn ihr genau sucht seht ihr auch hier paar kleinste Defekte...
auf der Motorhaube ist nichts...(der Krater ist vom Mietzepfötchen)
ein Blick auf die Kunststoffe....sehr schön...
hier auch perfekt...
ne Runde Gyeon Prep auf die Testspots...
und Wasser marsch....
sehr gut...
auch Top...
läuft ebenfalls...
hier ebenfalls sehr schön unscharf.... (gelobe Besserung)
ich lass das alles mal unkommentiert.... ihr dürft natürlich gerne loslegen....
.
Astrein bin mal gespannt wie lange das MOHS die Prozedur mitmacht! Hätte nicht gedacht dass es direkt so einen Unterschied gibt... Und nochmals Danke für die Mühe!
__tapatalked__
Schaut Gut aus, danke für das Update
Für das erste update doch schon mal sehr klasse
Harren wir der Dinge wie es weiter geht.
für deine Mühe michaelp23
Interessanter erster Bericht vom Langzeittest
Bin mal gespannt, wie es in 5 Monaten aussieht
Vielen Dank, für diesen Langzeittest, denn ich glaube, dass hier viele dieses Produkt bei einer guten Standzeit bei unsern Partnershops erwerben werden
Super Test.
Bin gespannt, wie das endet
Das arme Auto. Wird nur einmal im Monat gewaschen. Aber ich glaube gerade deswegen wird das Mohs die 12 Monate durchhalten bzw. das Auto schützen. Bin gespannt wies ausgeht.
Danke für deine Mühe.
Da schauen wir was kommen wird.
Die Kunststoffversiegelung hat auch meine Aufmerksamkeit, nach 1 Monat Standzeit sieht die noch aus wie eben aufgetragen. Bin ja ein C4 Freund. Schauen wir einfach mal und warten ab.
Vielen Dank für deine Mühe
Von dem Kunststoff bin ich positiv überrascht
Vielen Dank für das Update!! Ich bin gespannt wie lange das Mohs durchhält:) Danke für deinen Einsatz!!
Gruß Pure
Weltklasse Aktion, ich fahre die selben Gyeon Produkte und bin echt gespannt. Wie verhällt sich der schwarze Lack nach der Wäsche mit Wasserflecken? Ich hab da extrem Probleme.
Da gibt es oft Probleme, auch bei anderen Farben! Da in einer Waschanlage das Wasser fast immer stark enthärtet ist und der letzte Wasserfilm sowas wie "glanzspühlen" darstellt, sollte es da weniger Probleme geben! Evtl. Kann das Michael ja nochmal beantworten, aber ich meine das dies das kleinste Problem darstellt in einer Waschanlage?!
Gruß Pure
Update 2 bei km 5025...
und mal wieder paar Bilder zum Langzeittest....die Fahrt durch die Kratzanlage war wie immer ein
absolutes Highlight...
Rahmenbedingngen wie immer....Wäsche, billigstes Programm sowie keinen Detailer...
Oben herum war nur Staub gebunden von Regentropfen, im Schwellerbereich ein paar Schlammspritzer...alles in allem nix wildes.
nach der Waschanlage steht der Wagen richtig gut da.... leider weis ich nicht wie man sich mit dem Reinigungsergebnis der Waschanlage zufrieden geben kann.... Kathastrophe wo die überall nicht hin kommt....
Im Herbst mach ich mal paar extra Bilder davon, dann sieht man es noch besser.
im mittleren Türbereich gibt es überhaut nix zu meckern...
auch die untere Bereiche sieht super aus...
hier am hinteren oberne Kotflügel....auch alles bestens...
so, ab an den Testspot...
am Kunststoff alles beim alten.....
das Finish wie auch die Farbintensität sind erstklassig....
wie gehen eine Etage höher....der ungeschützte Bereich ist schon ganz schön mitgenommen...
am geschützten Bereich ein paar vereinzelte Kratzer.... im unteren Bild kommt der Unterschied noch besser zur Geltung...
das Bild gefällt mir besonders gut..... da brauch ich nicht viel zu sagen...
mit Gyeon Prep mal den Bereich abziehen...
jepp läuft... denkt bitte dran, senkrechte Fläche und Kunstbeading....
Motorhaube....alles Top....
danke fürs lesen.... bis zum nächsten Update....
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