Das macht einen guten Eindruck. Danke für den Tipp!
(Fast) Neuwagen pflegen/schützen
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Gerne, zufällig bin ich heute auch in Salzburg fast nur 30 ger und 40 ger Zonen in der Stadt hi hi,
da hat’s ja schon bissi reingeschneit in die Berge wenn man rein sieht.
da hast Recht mit dem Jänar, da wird‘s dann richtig gruslig mit dem Winter vermutlich. -
Wie sich das Petzoldts Klassik-Glass im Vergleich zum Sonax CC Evo schlägt, weißt du (oder jemand anderer) nicht zufällig?
Klassik-Glass hat lt. Petzoldts , soweit ich gelesen habe, eine angegebene Standzeit von 6 Monaten.
In einer Bewertung im Shop steht, dass nach 3 Monaten der Perleffekt "nachgelassen" hat.Sonax gibt für das CC Evo eine Standzeit von 12-36 Monaten bzw. >50 Wäschen an.
Klar, das Petzoldts ist natürlich um ein Vielfaches günstiger.
Gerade mal 30€ für einen halben Liter Versieglung macht mir fast schon Sorgen, was die Qualität betrifft. -
Keramik Coatings sind eher was für wenig Pfleger , hat man Zeit, Lust und Spaß am Autopflegen dann ist man mit einem Wachs oder einer Versiegelung besser bedient, da man jeder Zeit nachlegen kann!
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Wie sich das Petzoldts Klassik-Glass im Vergleich zum Sonax CC Evo schlägt, weißt du (oder jemand anderer) nicht zufällig?
Klassik-Glass hat lt. Petzoldts , soweit ich gelesen habe, eine angegebene Standzeit von 6 Monaten.
In einer Bewertung im Shop steht, dass nach 3 Monaten der Perleffekt "nachgelassen" hat.Sonax gibt für das CC Evo eine Standzeit von 12-36 Monaten bzw. >50 Wäschen an.
Klar, das Petzoldts ist natürlich um ein Vielfaches günstiger.
Gerade mal 30€ für einen halben Liter Versieglung macht mir fast schon Sorgen, was die Qualität betrifft.Solche Fragen machen Leider keinen Sinn, die Antworten sagen NULL aus, da so gut wie niemand das genaue Nutzungsverhalten des Autos dazu dokumentiert. Alleine schon die Region in der das Auto steht bzw. genützt wird, hat erheblichen Einfuß auf den Faktor Standzeit (bitte hier die verlinkung lesen), von weiteren zig Faktoren mal ganz abgesehen.
Klar hätte man gern allgemeinverbindliche Aussagen auf die man sich verlassen kann, aber hier ist das Leben eben nicht so
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Das ist klar.
Ich erwartete ja auch keine Aussage, dass X so oder so lange auf meinem Auto halten wird, und Y so lange.Aber es ist ja ein Vergleich von zwei Produkten möglich, z.B. X hält doppelt so lange wie Y.
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Das Petzoldts Produkt hat bei mir locker über einen harten Winter (ca. von November bis April) gehalten, eine teure Keramik sollte das auch
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Keramik beißt sich aber mit deiner 10/90 Einstellungen. Bei Keramik ist 90 Prozent perfekte Vorarbeit Vorraussetzungen für eine gute und lange Performance. Dafür sitzt man gerne mal 2 Tage in der Garage.
Nimm lieber das Petzoldts, damit machst du nix falsch.
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Gilt das auch für einen Nauwagen-Lack frisch aus dem Werk?
(von einer gründlichen Wasche und Lackreinigung mal abgesehen) -
Besonders für Neuwagen aus dem Werk... In "Neuwagen" wird eh viel zu viel hinein interpretiert. Der muss genau so durch die Vorbereitung für Keramik wie jeder andere auch.
Sicher mag bei einem Wachs oder einer Polymerversiegelung eine harte Wäsche und kneten reichen. Aber selbst kneten kann mit ungeübter Hand mehr Schaden als Nutzen anrichten.
Ich würde dir raten nicht länger über Keramik nach zu denken....
Such dir eine normale Versiegelung oder ein gutes Wachs, wasch das Auto, drauf damit und fertig. Wenig Arbeit und gutes Ergebnis.
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Okay, danke für die Info.
Wie würde denn so eine Vorbereitung für eine Keramik-Versieglung aussehen?Komplett waschen, reinigen und leicht abrasiv polieren + Anti-Hologrammpolitur?
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Klick hier .... War auch ein Neuwagen...
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