Manche sollen sogar so hart sein, das man nass schleifen muss. So etwas schreckt mich noch ein wenig ab das Zeug zu kaufen.
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Manche sollen sogar so hart sein, das man nass schleifen muss. So etwas schreckt mich noch ein wenig ab das Zeug zu kaufen.
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Manche sollen sogar so hart sein, das man nass schleifen muss.
genau..manche Gyeon Versiegelungen gehören aber nicht dazu....
Habe an anderer Stelle gelesen, dass derartige Produkte nur mit einer Maschine wegzubekommen sind.
derartige Versiegelungen sind auch ohne Maschine mit sehr wenig Aufwand vom Lack zu entfernen... Petzoldts Polycracker macht das im handumdrehen...
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Da würde ich mir keine Gedanken machen. Die Versiegelungen, die nur mit Nasschliff zu entfernen sind, bekommt ihr erst garnicht verkauft. Die sind nur für geschulte Personen und gewerbliche Aufbereitet gedacht.
Kann man es eher mit Cb33 oder OptiCoat 2.0 vergleichen? Von der Anwendung her ja eher CB33???
@Roland29:
Kann man es eher mit Cb33 oder OptiCoat 2.0 vergleichen? Von der Anwendung her ja eher CB33???
denke du befindest dich im falschen Thread oder?
Jupp was in diesem fall wohl das MOHS+ sein dürfte, welches Lupus Autopflege Shop so im öffentlichen verkauf nicht anbietet
Hallo Freunde,
Habe gestern einen X1 mit dem Gyeon CanCoat versiegelt.
Auch wenn Mitch_A5: nicht so überzeugt von dem Zeug war, muss ich sagen, dass mich allein die "Benutzerfreundliche" Anwendung angefixt haben. Wie michaelp23: schon sagte: "Einfacher gehts wirklich nicht". Wenn man dann nach dem Auftrag noch mal 1,2 Stunden wartet kommt dabei folgendes Finish raus.
Kurz ein paar Eckdaten: EZ: 11/2009 , KM-Stand: 133333 , einmal rundherum nachlackiert (Frauenauto )
Die Lackglätte ist phänomenal, man hat nicht dieses leicht stumpfe Gefühl, wie z.B. bei Opti-Coat 2.0.
Mein Fazit also:
P.S. Hat einer von euch noch eine unangebrochene Gyeon CanCoat zuhause stehen? Ich würde gerne mal den Verbrauch nachhalten, hatte bei Anwendung aber leider nur eine Waage bis 200g dabei...
Besten Gruß
Philipp
Hey Phillip, schaut doch gut aus Bin mal gespannt ob es bis zur nächsten Lackierung hält
Hallo ihr lieben,
mich würde interessieren, was der Unterschied zwischen dem PRIME, CANCOAT und dem MOHS ist (blicke da als Laie nicht durch)!?
Vorallem die Standzeit.
Habe derzeit noch das Cquartz auf dem 1er meiner Frau und meinem 3er drauf.
So Leute....
Thema Tücher und Quartz was darin aushärtet. Dieses Tuch wurde halbseitig benutzt um Gyeon Can Coat zu applizieren. Danach habe ich es extra mal nicht mit Ispoprophyl Alkohol eingesprüht und es paar Stunden liegen lassen. Danach mit Nölle und richtig heiß Wasser ausgewaschen....nach dem Klarspülen siehts dann so aus.
Die Seite kann nicht mehr reaktiviert werden....habe auch mal mit Chlor probiert...tut sich garnix.
Sieht aus wie nach einer Behandlung mit 303....
Ich mache es so das die Seiten welche zum Auftragen benutzt wurden mit einem schwarzen Erding markiert werden. So kann ich die nicht markierten Seiten des Tuchs noch für weitere Autragesessions verwenden. Natürlich einmalig...
Und die Tücher werden separat von Hand gewaschen, damit die anderen Tücher nichts abbekommen...
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....getapatalkt
Servus Leute,
heute wollte ich euch mal das Gyeon Q2 Prime vorstellen. Bei dem Q2 Prime handelt es sich um eine Versiegelung auf Keramikbasis, welche eine hohe Standzeit, sowie hohe eine hydrophobe Eigenschaft aufweisen soll. Desweiteren ist von einer Standzeit von bis zu 12 Monaten bzw. 20.000 Kilometern die rede. Schauen wir mal
Und natürlich vielen Dank an Björn, von Lupus Autopflege Shop Autopflege für das Bereitstellen des Produktes
Das Gyeon Q2 Prime 50ml Kit besteht aus:
Werfen wir zuerst einen Blick auf die Verpackung.
Das Set kommt in einem hochwertigen Karton, welcher einen edlen Eindruck hinterlässt.
Gyeon Q2 Prime , das Herzstück des Sets:
Gyeon Q2M Cure , der Detailer aus dem Hause Gyeon auf Quarz Basis. Das Cure dient als Finaler Step bei der Behandlung des Fahrzeuges mit Gyeon Q2 Prime .
Desweiteren liegen dem Set eine Pipette, 4 Suede Cloth, sowie einem Applikator Schwamm.
Als kleines Gimmig liegen dem Set 2 Hologramm Aufkleber bei
Auch liegt eine gut illustrierte Anleitung bei, in welcher alle nötigen Schritte beschrieben sind
Also ran an den Lack.
Der Lack wurde im Vorfeld mit der Koch Chemie Antihologramm auf Hochglanz gebracht und von jeglichen Resten des vorher aufgetragenen Gtechniq Exo V2 befreit
Wichtiger Hinweis! Ihr arbeitet hier mit Produkten, die viele Lösungsmittel enthalten! Sorgt dafür, dass eure Garage immer gut belüftet ist! Ich habe zum Auftrag das Garagentor, sowie die Fenster weit aufgemacht! Desweiteren tragt bitte dabei Handschuhe und ggf. eine Atemschutzmaske!
Auch solltet Ihr euch bewusst sein, dass es sich hier um eine aushärtende Versiegelung handelt. Das heißt, die Versiegelung härtet auch im Tuch aus. Entweder ihr legt die Tücher nach dem Auftrag in Alkohol, bzw. einem Eimer heißem Wasser und viel Shampoo ein, oder ihr kalkuliert zusätzlich 1 Paket All Purpose Tücher mit ein, die ihr dann entsorgt
Bevor jedoch das Gyeon Q2 Prime auf den Lack darf, muss der Lack sauber sein. Dafür gibt es aus dem Hause Gyeon den passenden Vorreiniger. Das Gyeon Q2M Prep entfernt die letzten Reste der Politur, sowie sonstige fetthaltige Rückstände vom Lack.
Also ab auf den Lack...
Kurz warten und mit einem sauberen Microfasertuch abnehmen.
Sauber Das Gyeon Q2M Prep lässt sich super einfach verarbeiten. Das Tuch gleitet über den Lack und es hinterlässt keinerlei schlieren. Perfekt!
Kommen wir zum Gyeon Q2 Prime . Vor dem Gebrauch wird empfohlen, die Flasche kräftig durchzuschütteln
Suede Cloth um den Applikator Schwamm legen:
Mit der Pipette das Gyeon Q2 Prime auf das Suede Clothe geben. Damit jedoch nicht geizen!
und ab auf den Lack... und zwar in im Kreuzstrich! Je nach Wetterlage 10 Sekunden bis maximal 2 Minuten auf dem Lack lassen und dann abnehmen! Arbeitet auch nicht in zu großen Abschnitten.
50:50 nach dem abnehmen:
Gyeon Q2 Prime während des Ablüften:
Direkt nach dem Abnehmen stellt sich ein schön glasiger Glanz ein.
Verbrauch nach einem Kleinwagen. Seid nicht schockiert, dass der Verbrauch doch so hoch ausgefallen ist. Gyeon selbst gibt den Verbrauch bei einem Kleine-/Kompaktwagen mit ca. 30ml an.
Gyeon empfiehltl nun das Gyeon Q2 Prime 3 Stunden ablüften zu lassen und dann das Fahrzeug mit Gyeon Q2M Cure zu behandeln. Also wieder ran an den Lack
Das Gyeon Q2M Cure gehört auf ein weiches Microfasertuch gesprüht und nicht auf den Lack!
Leichte schlieren direkt nach dem Auftragen:
Noch einmal mit einem anderen Microfasertuch drüber wischen und fertig. Die Lackglätte hat sich durch die Behandlung mit dem Gyeon Q2M Cure nochmals gesteigert.
Verbrauch vom Gyeon Q2M Cure , nachdem der komplette Wagen damit behandelt worden ist.
Spiegel
Um die Auswirkung des Gyeon Q2M Cure auf das Abperlverhalten zu beobachten, habe ich die linke Hälfte der Motorhaube unbehandelt gelassen
So, ab in die Sonne. Der Glanz kann sich jedenfalls sehen lassen
Und fast wie bestellt, fing es am nächsten Tag an zu regnen. Also schnell raus und die ersten Beading-Fotos geknippst.
Fazit:
Die Produkte aus dem Hause Gyeon sind wirklich einfach zu verarbeiten. Dazu ein schöner harter, glasiger Glanz, wo selbst Jünger des Nassglanz neidisch werden.
Wer sich bis dato nicht an solche Versiegelungen getraut hat, dem kann man nur sagen: Selbst wachsen ist anstrengender.
Wie es um die Standzeit bestellt ist, werden die nächsten Monate zeigen.
Dementsprechend kommen in regelmäßigen Abständen Updates
Damit die Standzeit besser zu verfolgen ist, werde ich auch das Datum, sowie den Kilometerstand bei jedem Update hinzufügen
Auftrag: 03.07.2014
Kilometerstand: 69.150km
In dem Sinne: Ab mit euch in die Garage und euer Auto mit Gyeon behandeln
50:50 nach dem abnehmen:
Hi Sven,
echt, so sieht das nach dem abnehmen aus
Da sind ja noch alle Farben des Regenbogens enthalten
Zieht das noch vollständig von selbst ab?
Gruß Dirk
Super Bericht!!!!
Sehr ausführlich beschrieben und verständlich
Agent - das war doch ein 50/50
Steht schön im Bericht (hast Du sogar selbst zitiert )
Apropos Bericht: Klasse gemacht
Hey Sven, super Bericht!! Du scheinst ja auch richtig überzeugt zu sein Da wird es bei mir wohl nicht mehr lange dauern mit der Bestellung Auch wenn es immer schwierig ist.. hast du einen Vergleich zu anderen Versieglungen?
Du hast schon wieder der (:) Doppelpunkt vergessen.
Ich hab echt gerade gedacht die Linke Seite sei jene Welche
Oh Mann zu viel Party gestern Abend
Sorry.
Gruß Dirk
Danke für die tolle Anleitung!! Sieht ja schon mal sehr vielversprechend aus!
Gott sei Dank hab ich mir erst das Optimum Opti Coat bestellt zum testen!
Danke für den tollen Bericht Sven
Viele aussagekräftige Bilder
Ein 50:50 Beading auf der Motorhaube wäre cool .
Sonst klingt es ja mehr als Geil.
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