Hallo zusammen
Hier ein kleines Show off aus aktuellem Anlass.
Ich hab nicht so viel geschrieben, aber Bilder sagen bekantlich mehr als Worte. Und bei Fragen fragen
Los geht's:
Fahrzeug: Porsche 997 Targa 4S mit Werksleistungssteigerung
Farbe: Dunkelblau metallic
Baujahr/Erstzulassung: 2006
Laufleistung: ca. 78000
Verwendete Produkte:
- ValetPro - Concentrated Car Shampoo
- Aluminium Teufel Rot
- Magic Clean Knete
- Menzerna FG400
- Menzerna SF4000
- Chemical Guys - Extrem Slick Synthetic Detailer
- Zymöl Glasur (Lack)
- Collinite 476S (Felgen)
- Koch Chemie PlastStar (Kunststoffe außen, Reifen)
- RainX Glasversiegelung
Verwendete Hilfsmittel:
- Grid Guard Wascheimer mit Einsatz
- Fix 40 Waschhandschuh
- EZ Daytona Wheelbrush
- Valet Pro Felgenpinsel
- Orange Babies Trockentuch
- Festool Shinex RAP 150
- Flex Polishflex PE 14-2 150
- 2 Rotweiss Stützteller 125mm
- 5 Lake Country Pads 139mm Orange
- 3Lake Country Pads 139mm Weiß
- Diverse Lupus Autopflege Shop Tücher (380er, 530er, 600er)
- Diverse Applikatoren von Lupus Autopflege Shop und Skyline
- Testboy Schichtdickenmesser TB72
Kontaktaufnahme:
Eigentlich ganz okay, der Zustand.
Aber dennoch: Waschen nach alter Väter Sitte. Gibt leider keine Bilder hiervon, da es regnete ohne Ende und ich meine Cam nicht ersäufen wollte.
Aber ich denke Ihr wisst ja wie das abläuft
Dann wieder langsam (fällt schwer!!) zurück in die Halle und erstmal alle Schoten auf zum trocknen und lüften
Dann wollen wir mal die lieben Swirls und Kratzerchen suchen:
Ja, das übliche halt
Lack ist noch vorhanden.
Wenn auch auf der Motorhaube reichlich . Anscheinend mal nachlackiert worden. Dennoch ist vorsicht geboten!
Poliert wurde eine Runde mit der Rotationsmaschine und orangenen Pad's mit der FG400 (Stufe2 900U/min, mittlerer Druck, 2-3 Kreuzstriche), gefolgt von einer weiteren mit der SF4000 auf weissen Pads (Stufe3 1200U/min, wenig Druck, 2 Kreuzstriche)
Der Glanz kommt langsam zurück
Vorher:
Nach der Runde 400er:
Nach der 4000er:
Den Kratzerchen auf der Lackschutzfolie war zwar beizukommen, aber die Einschläge mussten bleiben. Das Ding ist bei den breiten Backen wohl sinnvoll!
50/50 Beifahrertür
50/50 ohne LED Strahler, nur mit Blitzlicht
Dann kam auch wieder die an sich tolle Farbe zum vorschein.
Die letzten Politurreste wurden mit dem ChemicalGuys Detailer abgenommen, um danach das zum Fahrzeug perfekt passende Zymöl Glasur aufzuhauchen. Auf's HD-Cleanse hab ich, wegen Zeitgründen, verzichten müssen!
Finishbilder leider ohne Sonne , bin schon froh das es überhaupt aufgehört hat zu regnen.
Noch ein Bild vom Innenraum, hier allerdings noch NICHT! gesäubert. Dies wurde nach den Finishbildern noch gemacht.
Gesamtdauer der Aufbereitung: 10,5 Stunden
fürs anschauen!