Ich möchte euch hier den SLK vorstellen den ich die Tage aufbereitet habe. Sicher schreibe ich die letzten Tage etwas weniger, aber den wollte ich euch nicht vorenthalten. Zum einen weil es sich um eine Individual- Lackierung handelt, zum anderen weil man selten so eine Lackleiche bekommt die noch so viel Potential hat.
Aber zuerst ein mal der Form halber:
Fahrzeug: Mercedes/SLK
Farbe: Sonderlackierung Metallic/Perleffektlack Lila
Baujahr/Erstzulassung: ca 2000
Laufleistung: 65283km
Bild der Ausgangslage und Beschreibung:
wie oben schon beschrieben lässt sich anhand der Bilder schon mal deutlich sagen "'Das kann ja heiter werden" Geplant war für das kleine Ding nur ein Tag aus dem, ich nehme es mal vorweg 16 Stunden wurden. Natürlich ist das nicht nur der polieren geschuldet. Auch Die Grundreinigung verschlang viel Zeit. Egal, denn der Grundstein ist nun mal die Vorreinigung. Wer hier schlampt, verliert zum Schluss.
Verwendete Produkte (evtl. mit Bezugsquelle):
- Shampoo: Chemical Guys Wash & Gloss
- Knete: Magic Clean
- Trockenwäsche: Final Inspectiom #34, Cairbon CB66
- Polituren: Menzerna 2200
- Wachs/Versiegelung: Cairbon CB33
- Scheiben: Meguiars Glass Cleaner
- Felgenreiniger: Valet Pro Billberry
- Allesreiniger: Valet Pro All Purpose Cleaner
- Kunststoffpflege: Chemical Guys New Look Trim Gel
Verwendete Hilfsmittel:
als Beispiel:
- Poliermaschinen:makita, Dodo Buff Daddy
- Schwämme: Rot weiß/ Makita Wolle
- Tücher : Lupus Autopflege Shop
- Applikatoren : Lupus Autopflege Shop
- Bürsten : ???
Einzelne, möglichst genau beschriebene Arbeitsschritte mit Bildern
wie überall üblich erfolgte nun erst ein mal das grobe abspülen des Schmutzes. Meine ersten Vorahnungen bestätigten sich immer mehr das der SLK wohl viel mehr eine Sachbeschädigung erlitten hatte als das ihm Pflege zugekommen wäre.
daran änderte auch nicht mehr das die Felgen eine recht gute "Substanz" aufwiesen. Keine angefahren, nichts zu sehr angebrannt. Zur Reinigung diente mir hier der Valet pro Bilberry wheelcleaner in 1:4 teilen Wasser.
Viel zu oft belächelt half die "Klo" Bürste hervorragend. Dadurch das sie nicht flexibel war konnte man oft deutlich besser reinigen.
Der wahre Vorteil kam aber erst bei den Radkästen. Dadurch das sich nix verbiegt kommt man überall besser hin!
Danach erfolge die Wäsche mit dem Citrus Wash& Gloss. Gefolgt wiederum vom Trocknen durch das Orange Babies.
Endlich zeit für das Grauen!
So etwas hatte ich dann noch nicht gesehen. Matt wäre noch geschmeichelt. Das Ding hatte es einfach nur hinter sich.
na ja die Dreckecken mussten auch noch dran glauben.
Egal, trotzdem ran an den Speck, ähhh Modder! Valet Pro All Purpose Cleaner
na ja wurde auch wieder sauber.
Kneten? Schaben war das bessere Wort!
Das Gleitmittel war nur noch obligatorisch auf gesprüht. Nach wenigen Zügen grau. Final Inspection um es namentlich noch mal zu erwähnen.
Abkleben, wird oft unterschätzt. Je härter man den Lack ran nimmt desto wichtiger wird es. Viele sehen die Problematik zu dem vollkommen falsch. Nur mit Tape andrücken hat man noch nichts gewonnen. Später mal genauer im "Was ist eigentlich: Richtig abkleben"
Die Wahl der Waffen war auch nicht wirklich schwer. Wolle und die Menzerna 2200. Ich hatte oft die 2500 verwendet und die neue 2200 hatte ein merklich besseres Finish. Viel weniger Hologramme, alle spuren viel feiner. Das ganze bei 2200 U/min Gefolgt von einem Gang Menzerna 2200 auf einem mittleren rot/weiß Pad und der Makita bei 1500 U/Min.
Wichtig war diesmal das ich auch mit der Wolle im Kreuzstrich Fuhr. Dafür nur einen mit ca 1cm Pro Sekunde. Ganz besonders wichtig war es sauber überlappend zu fahren.
Anbei die Bilder:
Da die Fotos mit dem Iphone nicht wirklich aussagekräftig sind, habe ich mehre kurze Videos gedreht.
Ich denke das ganze Zeigt gut mit welchem Ergebnis zu rechnen war. Fast 100% in einem Kreuzstrich. Effektiv bis in jede Ecke und Kante.
Weiter ging es.
Heckdeckel durfte auch nicht fehlen. Auch ohne Strahler Licht waren deutliche Unterschiede zu sehen:
Näher!
Auch hier ein kurzes Video:
Näher:
Die Wolle hinterließ natürlich auch Staub. Einfach abwischen und ja nicht nass machen. Wers nass macht, der kann zu sehen wies verklebt.
Nun war nach einem Tag nur noch der Heckdeckel und die Front übrig und die ersten 8 Stunden geschafft. Da mir das Ergebnis so sehr zusagte kam die D90 am zweiten Tag zum Einsatz. Mit Stativ auch mal ein vorher/Nachher:
Eben der Zweite Geburtstag des SLK.
Kofferraumleiste:
Ganz KLar der Vorteil von Wolle: 1 Zug, sauber durch gefahren, und man kommt überall hin und macht nur so viel wie nötig.
Die Front, Matt und Grau...
Danach Lila
Per Hand mit der FG 400
Chemical Guys New Look Trim Gel sorgte bei den großen Plasteteilen für neuen Look
Zum Schluss zur Entspannung, eine Runde Cairbon CB33...2 Stunden anziehen lassen, dann ein Wisch CB66 nach. Ergibt? Na das hier!
Macht auch draußen eine gute Figur...ein Radfahrer legte sich fast auf die Nase als er den Kopf nach dem Auto umdrehte:
Mein persönlicher Liebling!
Für Jones...alles unbearbeitet da Stativ bzw gutes Tageslicht.
Ansonsten Happy Rebirthday kleiner SLK ...Schmeiß deinen Besitzer auf die Straße wenn er jetzt nicht Ordentlich mit Dir umgeht!
Zeitansatz: 16 Stunden