*Brrring Brrring
A:
"Ja Hallo?"
B:
"Ja hi ich bins. Du, ich habe eine ernste Frage und bräuchte dringend deine Hilfe.
Seit einiger Zeit verstehe ich mich nicht mehr so richtig
mit meiner Freundin. Sie schreibt ständig SMS und bekommt dauernd irgendwelche Anrufe. Sie geht dann immer aus dem Zimmer zum telefonieren, so als würde sie mir etwas verheimlichen.
Zudem kommt sie immer später von der Arbeit nach Hause. Neuerdings muss sie angeblich sogar samstags arbeiten.
Wenn ich sie darauf anspreche blockt sie einfach ab und behauptet ich würde rum spinnen,mich da in irgendetwas reinsteigern.
Als ich letztens auf sie gewartet habe, habe ich zufällig aus dem Fenster geguckt und sie aus einem Auto aussteigen sehen.
Ich habe mir natürlich nichts anmerken lassen. Mir war klar, dass irgendetwas nicht stimmt und das war der Beweis.
Nur wusste ich nicht aus wessen Auto sie ausgestiegen war, also beschloss ich mich beim nächsten Mal unten an der Straße zu verstecken.
Am nächsten Abend also ging ich runter und versteckte mich hinter unserem Auto und wartete auf sie. Es dauerte auch nicht lange, da sah ich das Auto schon um die Ecke kommen.
Und nun meine Frage an dich: Als ich mich hinter unserem Auto versteckt habe, entdeckte ich einen tiefen Kratzer am Kotflügel. Wie
bekomme ich diesen am besten wieder weg?"
Spaß, so bin ich natürlich nicht zu dem Auto gekommen.
Zum Auto:
Fahrzeug: Golf IV Cabriolet TDI
Baujahr: Hatte leider keine Papiere zur Hand. Also zwischen ´95 und ´02.
Kilometerstand: Ca. 235000 Km
Farbe: Schwarz
Hilfsmittel:
Arbeitsschutz:
Handschuhe
Atemschutzmaske
Schutzbrille
Gehörschutz
Waschen:
Daytona Bürste
Mothers Wheel brush
Bilberry
Dragons breath
Pinsel
Zahnbürste
Valet Pro Ph neutral Snow Foam
Bug Tat remover Shampoo
Petzoldts Waschtuch
2 Eimer mit Grit Guard
All Purpose Cleaner Meguiars
Nigrin Glanztrockner
Magic Clean
Dodo Juice Clay Bar
Born Slippy
Orange Baby
Lupus Autopflege Shop Blue Trockentuch
Polieren:
Diverses Abklebeband
V38
V32
Menzerna SF4000
Lake Country orangene Pads
Lake Country weiße Pads
Auto Finesse Rejuvenate
Meguairs Final Inspection
Meguiars Ultimate Compound
Innenraum:
Nasssauger
Heavy duty Carpet Cleaner
Top Star
Interior Cleaner Valet Pro
Pinsel
Sonstiges:
Glasreiniger Chemical Guys
Plast Star
Menzerna Chrom Politur
Diverse Mikrofastertücher, Mikrofaserpads
Meguiars #16
Canon Eos 400D
Halogenstrahler
Bericht:
Donnerstag, 6 Uhr morgens. Leichter Regen. Ein grauer Tag deutet sich an.
Perfekt zum...? Genau, liegen bleiben.
Oder wenn man so krank ist wie wir?: Aufstehen, duschen und mit dem bereits fertig gepackten Auto zum Ort des Geschehens fahren.
Was erwartet uns da? Einmal mein Bruder der uns beim aufbereiten hilft und...
...ein schwarzes Auto (Achja, falls euer Browser gerade ein wenig langsam ist dann liegt das nicht an eurem Internet sondern an den 157 Bildern die er gerade laden muss )
Ein wenig dreckig war er. Den Grauschleier und die Swirls hat man auch ohne Sonne schon erkennen können.
Was haben wir sonst noch so?
Ausgeblichenes Dach und Kunststoff.
Noch was?
Rost
Soweit so gut. Ab in die Waschhalle und erste Vorbereitungen treffen.
Dazu gehören Bürsten einweichen....:
......und was noch wichtiger ist:
Richtig. Arbeitsschutz Diesmal in der vorbildlichen Variante.
Beginnen wir mit den Felgen:
Dieser festgebrannte Bremsstaub lässt jeden Felgenreiniger zittern.
Probieren wir es erstmal mit dem Bilberry 1/4:
Aufpinseln:
Bürsten:
Und abspülen:
Und?:
Autsch
Ich hatte kein pures Bilberry mehr mit um eine schärfere Mischung anzusetzen also weiter mit dem Dragons breath:
kurz nach dem auftragen:
Und dann geht es auch schon los:
Aufgepinselt:
Und die Suppe läuft :
Mit der Bürste nochmal drüber:
Nach dem bürsten und vor dem abspülen:
Und nach dem abspülen:
Besser aber immer noch dreckig
Letzte Hoffnung: Dr. Best mit Bilberry als Zahncreme
Alles wegbekommen?
Nein. Also entschlossen wir uns einfach mit dem Diamon Edge Wheel Dressing den Rest später zu beseitigen.
Nächster Schritt war dann foamen :
Und weil es so einen Spaß macht darf jeder mal ran :
Über die Mischung kann ich nichts sagen. Irgend ein Shampoo mit PH neutral Snow Foam mit einem Schuss All Purpose Cleaner. In welcher Dosierung? Keine Ahnung. Ich mach das immer nach Gefühl
Im Anschluss dann gleich pinseln mit All Purpose Cleaner von Meguiars in 1/10:
Und erstmal abspülen:
Als nächstes kommt dann das Cabriodach dran.
Erstmal All Purpose Cleaner auftragen:
einarbeiten:
Und abspülen:
Dann endlich die 2-Eimer wäsche.
Dazu mal ein neues Shampoo probiert:
Waschleitung sehr gut. Gleitet zwar nicht so gut wie die anderen Shampoos die ich benutze aber für eine Aufbereitung ideal.
Zum Waschen dann die drei verschieden großen Waschtücher von Petzoldt. Mit denen ist man für jedes Bauteil ideal vorbereitet. Oder was noch besser ist: Man kann mit mehreren Personen gleichzeitig waschen.
Wieder mal ein Beweis dafür, dass ein zweiter Eimer und der Grit Guard in jede Erstausstattung gehören sollte:
So. Seit Ihr noch alle da? Haben nämlich noch ein paar Bilder vor uns
Als nächstes kneten:
Ich wollte dem Clay Pad von DODO JUICE nochmal eine Chance geben nachdem ich bislang sehr enttäuscht war.
Vorher:
In aktion:
Trotz dem Gebrauch von viel Gleitmittel hängt das Pad oft. Knetspuren waren aber keine vorhanden.
Hat es diesmal mit dem kneten besser geklappt?:
Absolut nicht. Keine Ahnung woran es liegt aber bisher ein totaler Fehlkauf.
Gut, dass wir noch die Magic clean haben.
Vorher:
In aktion:
Nach der selben Stelle die auch mit dem Pad bearbeitet wurde:
Und nach dem ganzen Schweller:
Geknetet wurde dann noch die andere Seite und die Motorhaube. Und dann? "Plumps"
Weg war die Knete
Mir ist sogar schonmal mein Autoschlüssel aus der Hose gefallen. Dieser ist aber wie durch ein Wunder auf dem Gitter liegen geblieben. Seitdem achte ich drauf nichts in den Taschen zu haben. Was man aber beim aufbereiten sowieso nicht sollte.
Das Auto wurde anschließend abgespült und mit dem Glanztrockner von Nigirin eingenebelt.
Kurz nach dem auftragen des Glanztrockner:
Der komplette Wasserfilm reißt sofort auf.
Ein wenig später:
Nochmehr später:
Und nach dem erneuten abspülen:
"Wo einst ein Wasserfilm war, ist der lack nun ein Sheetingstar."
Abtrocknen. Einer vorne, einer hinten:
Nun wurden Einstiegsleisten, Innenseite der Heckklappe, etc. gemacht.
Vorher:
Einpinseln:
Und danach:
Ein gutes Stück Dreck übersehen. Ist mir erst auf den Bildern zu Hause aufgefallen:
Vorher:
Nachher:
Vorher:
Nachher:
Vorher:
Nachher:
Vorher:
Nachher:
Fertig mit waschen. Also ab zum polieren.
Auto aus der Waschhalle raus und gucken wie groß die Defekte sind:
Das ist ein Zustand der mir gefällt. Vor dem Aufbereiten natürlich
Bevor es nun lustig wird, erstmal abkleben. Für jede breite das passende Tape macht das Arbeiten angenehmer:
Geschafft. Time for Testspot :
Als erstes die V38 auf einem orangenen Lake Country:
Ergebniss:
Sehr gut
Einige Defekte blieben aber drinnen:
Ich probierte meine neue Politur, die V32 aus und konnte auch die letzten Krazer aus dem Lack entfernen. Nur wollte ich das Auto aus Zeitgründen nur mit einem Durchgang polieren.
Also neuer Testspot mit der Menzerna SF4000 ebenfalls auf orangenem Pad:
Die Defektkorrektur schien mir einen tucken besser zu sein. Allgemein lies sich die Menzerna an dem Tag sehr sehr gut verarbeiten.
Testspot V38:
Testspot SF4000:
Beide Polituren wurden auf Stufe 1 verteilt, auf Stufe 4 mit 1-2 Kreutstichen einegfahren, auf Stufe 6 mit 2-3 Kreuzstiche durchgefahren und auf Stufe 4 mit 1 bis 2 Kreuztstrichen rausgefahren.
Also weiter mit der SF4000.
Nach dem Gebrauch sprühe ich die Pads erstmal mit einer 1:10 Mischung vom Heavy dury carpet Cleaner ein und lege sie dann in warmes Wasser. So lassen sie sich leicht zu Hause reinigen:
Motorhaube fertig:
Menzerna beading:
50/50 am Kotflügel:
50/50 da wo bei einem 4/5-Türer die hinteren Türen wären : (Die obere Kannte wurde noch nicht poliert)
Kleine Spielerei auf der Heckklappe :
Vor dem polieren:
Und danach:
Im Hintergrund werden gerade die Felgen mühsam per Hand poliert.
Der letzte Dreck konnte entfernt werden und da das Diamond Edge Wheel Dressing ja auch "versiegeln" soll, gabs gleich einen Beadingtest:
Ist ok, würde ich aber so nicht stehen lassen sondern nochmal mit beispielsweise dem Finish Kare Hi-Temp Wachs behandeln.
Poliert wurden dann natürlich noch die Griffmulden und weitere, schwer zugängliche Stellen mit Hand und Ultimate Compound.
Auch rund um die Embleme.
Vorher:
Nachher :
Das war es mit dem polieren. Als nächstes folgte noch der Innenraum bevor es für Heute zu Ende geht.
Dreckig:
Nach dem Aussaugen:
Als nächstes den ganzen Kunstoff und die Polster reinigen.
Links unbehandelt, rechts sauber gemacht mit Interior Cleaner + einem Pinsel und anschließend mit einem Nebelfeuchtem Mikrofaser abgenommen:
Nachdem der ganze Kunststoff sauber gemacht wurde, folgte das Top Star von Koch Chemie:
Links gereinigt, rechts mit Top Star behandelt. Einfach aufgetragen und nach gut 5 Min. mit einem Mikrofaser drüber gegangen:
Die Polster wurden mit Polsterreiniger bearbeitet und nass abgesaugt. Anschließend dann noch die Gummifußmatten sauber gemacht und gepflegt.
Vorher:
Nachher: (Pflegemittel noch nicht ganz eingezogen/abgenommen)
Damit war dann erstmal Feierabend.
Für den nächsten Tag standen noch an: Pre-Cleaner fahren, Scheiben innen und außen sauber machen, Kunstoffe außen pflegen und Auto wachsen.
Los ging es also mit dem Pre-Cleaner, den Rejuvenate von Auto Finesse.
Heute war meine Freundin dabei um mir ein wenig zur Hand zu gehen. Aber was heißt ein wenig:
Sehr gut Sie nahm sich dann aber doch lieber die Scheiben vor
Nach dem Pre-Cleaner kam das Wachs. Ich weiß nicht warum aber ich finde den Geruch echt geil vom #16
Wenn man es richtig macht ist der Vebrauch extrem gering. Das #16 zaubert zudem einen schönen Nassglanz und lässt sich sehr einfach abnehmen. Genug Gründe sich zu freuen:
Einmal mit dem Wachs ums Auto gegangen konnte ich auch gleich anfangen es abzunehmen.
Direkt nach dem Wachsen:
Als letztes die Kunstoffe und Reifen. Hierzu PlastStar:
Wenn es sein muss krabbelt man auch auf dem Boden: <img src="wcf/images/smilies/00008322.gif" alt="
Enge Stellen wurden mit einem ohrstäbchen behandelt.
FINISH-TIME!!!
Bevor das Auto wieder zum Kunden gefahren wurde, wurden die Sitze, welche noch feucht von der Reinigung waren, mit Sitzfolien abgedeckt
Hier nochmal der fertige Innenraum:
Und alles was man zur Übergabe braucht :
Das soll es auch schon gewesen sein!
Wenn ihr alles durchgelesen habt seit ihr entweder verrückt oder euch ist tierisch langweilig
Was ich gerne noch gemacht hätte, wofür aber absolut keine Zeit war: Das Dach nachschwärzen. Erstens weil es geiler aussehen würde und zweitens weil ich sowas noch nie gemacht habe
Arbeitsstunden: ca. 10 Std mit Hilfe. Alleine und ohne Fotos machen bestimmt 12 Std. Muss aber dazu sagen, dass wir zwischendurch sehr getrödelt haben. Dazu dann gute 3 Std. für das Show it off.
Ich hoffe es hat euch gefallen und ihr hattet Spaß. Lob und Tadel sind herzlich Willkommen