Hi,
ich möchte euch das neue Hard Body vorstellen. Wolfs Chemicals bietet mit dieser Versiegelung den großen Bruder des Body Wrap an. Der große Bruder soll dank der harten Bestandteile der Schutzschicht auch Swirls und Kratzerchen minimieren, welche durch Waschanlagen und Handwäschen entstehen.
In wie weit das Ganze funktioniert werde ich die Tage noch versuchen, mit einem Test darzustellen. Einen geeigneten Kandidaten habe ich ja gefunden.
Megane Perlmut Schwarz Metalic, BJ 2004. Schöner weicher empfindlicher Lack!
Zuerst einmal habe ich mich auf die Verarbeitung konzentriert. Hier kommts auf die Sauberkeit an. Gerade die Versiegelungen, welche nach Alkohol riechen und wässrig sind, verzeihen kein bißchen Fett oder Silikon auf der Lackoberfläche. Grund genug unseren Testkandidaten, erst einmal gründlich zu waschen.
Hatte auch schon bessere Tage
das übliche Reinigen gestaltete sich leichter als sonst, ich hatte nämlich hilfe
natürlich auch mit Waschhandschuh und Chemical Guys Citrus Wash&Gloss
Danach die Dodo Supernatural Knete und Meguiars Final Inspection. Kam auch gut etwas runter:
Die weitere Reinigung des Lackes erfolgte durch die Menzerna 4000. Mit hartem Pad vom Rot Weiß und 2000 U/min bei der Makita.
Schön zu sehen, dass ein Testspot manchmal eben doch etwas bringt. Natürlich ging nicht alles raus, aber die Verbesserrung für den Daily Driver war schon enorm.
augenscheinlich bereit für die Langzeitversiegelung zeigte sich nun der Lack
Wer aber auf Nummer sicher gehen will, sollte mit Isopropanol gemischt mit destiliertem Wasser nachwischen. In diesem Falle 1:1.
Handschuhe tragen ist jetzt Pflicht. Denn schon das kleinste bißchen Fett am Wischtuch zum Beispiel, welches man zum Abtragen benutzt, und dann durchs Wenden mit der fettigen Seite auf den Lack bringt, kann die Haftung beeinflussen.
Ebenfalls ist die Temperatur entscheidend. 15-16 Grad sollte der Lack und die Umgebungsluft noch haben. Ging also letztes Wochenende noch ganz gut. Mehr als 20° würde ich vom Gefühl her auch erst einmal nicht empfehlen. Da das Zeug dann wieder zu schnell abdunsted.
Nun aber ans Versiegeln.
Die Langzeitversiegelung wirkt von der Konsistenz wie Wasser bzw die Isopropanol Mischung. Die Handhabe an sich ist verwandt mit den Scheibenversiegelungen. Also die wässrige Lösung auftragen in kleinen überlappenden Kreisen und dann antrocknen lassen.
Ich entschied mich hier für ein Schminkpad fusselfrei.
wie gesagt, kleine Kreise und 50% überlappend
die Auftragsmenge ist dabei verschwindend gering. 2 Tropfen reichen für eine drittel Motorhaube
Nun geht es ans Warten. 10-15 Minuten waren laut Hersteller angegeben
Das Abtragen gestaltet sich recht einfach. Mühelos gleitet das Tuch über den versiegelten Lack. Kurzflorige Tücher sind nach meinem Geschmack besser geeignet. Was dann raus kommt kann sich wirklich sehen lassen.
nach 3 Stunden empfiehlt der Hersteller noch eine zweite Schicht, um eine hundertprozentige Deckung zu erhalten. Ich wähte jetzt keine kleinen Kreise mehr für den Auftrag, sondern lange Streifen.
Vollends überzeugt hat mich auch das Perlenbild.
Hammer!
Fazit:
Wolfs's Chemicals versucht hier eine bezahlbare Langzeitversiegelung anzubieten, die mit knapp 30 Euro für 150ml preislich kaum noch zu schlagen ist. Der Verbrauch ist typisch minimalst und steigert das Preis/Leistungsverhältnis erheblich. Der kalte Glanz ist für den Preis der Versiegelung spitze und das Auftragen gestaltet sich einfach, wenn man einige Eigenheiten beachtet. Wer fantastisches Beadingverhalten sucht, wird hier begeistert sein und seine Erwartungen für andere Produkte ordentlich nach oben schrauben.
Alles in allem werde ich die Standzeit des Laternenparkers über den Winter dokumentieren. Ich hoffe auf eine lange Standzeit.
Als kleines Gimik noch für euch habe ich etwas ausprobiert. Gerade bei solchen wässrigen Versiegelungen scheint es sehr auf die Temperatur und Luftfeuchtigkeitsbedingungen anzukommen.
Ich habe das Ganze mal bei 13 Grad und recht hoher Luftfeuchte probiert. Das Ganze in einer Halle meines Renaulthändlers. Danach noch einmal hochgeheizt, um vergleichen zu können. Dann 19 Grad und niedrige Luftfeuchte.
Die Unterschiede beim Abtragen sind enorm. Während bei 13 Grad und hoher Luftfeuchte fast nix abzutragen geht und ständig Wolken zurückbleiben, egal ob mans 2, 5 10 oder 15 Minuten drauf lässt, gehts bei angenehmen 19 ° und niedriger Luftfeuchte drastisch einfacher mit perfektem Finish.
Also bitte beachten!