Hallo Putzgemeinde ...
was man nicht so alles in seinem Urlaub tut ... naja - zumindest hatte ich jetzt mal Zeit dafür und gut war dass ich am Vormittag an dem Wagen arbeiten konnte solange noch keine Sonne da war
Also hier der "Kontrahent" ...
Auto:
Audi A5 / S5 Baujahr 2010, 48700km
Garagenwagen (Drittauto) ...
Farbe: phantomschwarz metallic
Kameras:
Konica Monolta Dynax 5D, Objektiv: Sigma 18-250mm
Verwendete Produkte:
Waschen:
AutoFinesse Citrus Power
2x 20l Wascheimer mit GridGuard
Valet Pro Concentrated Car Shampoo (im Wascheimer)
Auto Finesse foam und Dodo Juice "Born to be mild" Shampoo leich überdosiert in der Gloria 50
Optimum No Rinse (ONR)
VeletPro Waschschwamm
Fix 40 Waschschwamm
Sonax Felgenreiniger "Extreme"
Cairbon55
Felgenbürste Daytona
Pinsel
Kneten:
Petzoldts Magic Clean (blau)
ONR 1:5
Polieren:
- Lupus Autopflege Shop 6100 Pro CPS mit normalem und kleinem Stützteller
- Nordex MP 1200 mit RotWeiss Pad 120 und 80mm
- Menzerna FG PF2500/PF2100
- 2x Lake Country Cool Wave Orange CCS Light Cutting Pad 5,5" / 139mm
- 2x Lake Country Cool Wave Orange CCS Light Cutting Pad 80mm
- noname Lammfell
- Menzerna SF4000
- 1x Lake Country CCS Super Soft Pad (gold) 139mm und 1x das rote in 80mm
1 Sprühflasche mit dest. Wasser
1 Sprühflasche mit 1:1 destiliertes Wasser : Isopropanol-Alkohol
Finish:
Meguiars #16
Liquid Glass für die Felgen
Sonstiges:
Meguiars Final Inspection #34 1:4
Meguiars Rubber & Vinyl #40
Koch Chemie Plast Star
SkylinePolish BIG Fluffy Mikrofaser Trockentuch XXL
SkylinePolish Purple Fluffy 900
SkylinePolish Yellow Plush 550
SkylinePolish Buffing 450
SkylinePolish Glastuch
Orange Drying Towel
Lupus Autopflege Shop Super Plush 530
Lupus Autopflege Shop Double Soft Touch 700https://www.lupus-autopflege.de/Lupus-Super-Pl…m-STAFFELPREISE
Valet Pro Traditional Tyre Dressing
Der Text steht im Normalfall über den Fotos ...
Zunächst vorweg gesagt ... es sind viele Fotos ... insgesamt hatte ich 250 Fotos von der Aktion (incl. Finish) gemacht ... ich hab versucht die "aussagekräftigsten" rauszuziehen. Knapp 70 folgen nun.
Wie kam ich an den Wagen ... nunja .. der Besitzer ist mein Trauzeuge und zeigte mir mal das hier
und um genau diese Flecken ging es ihm ... er bekam sie mit Waschen nicht ab ... und zudem sieht man ja wie der Lack "verswirlt" ist
Also Wagen abgeholt - meinen bei ihm untergestellt und erst mal Bestandsaufnahme gemacht:
bei Ankunft
Man sieht - recht "moderate" Alltagsverschmutzungen ... Zum Bild mit den Felgen sag ich nur - bei Abholung (hab da ned drauf geachtet) sagte der Besitzer: meine Felgen sind sauber ... die hab ich erst vor ner Woche gereinigt
Am Montag gings dann los zur Wäsche ... also Eimer und Gloria vorbereitet und eingepackt
Dann erst mal in der Waschbox die Felgen mit dem Sonax Reiniger eingesprüht und die Front mit CitrusBling 1:10 um dem Eiweiß Herr zu werden.
Von wegen die Felgen sind sauber ...
Beading??? Fehlanzeige
Danach Schaumparty mit der FM50
Die obligatorische "Drecknester-Behandlung" mit dem Pinsel
Abschließend bekamen die Felgen noch ne Bürstenpflege und die Reifen ebenso
Schlußendlich dann die 2 Eimer Wäsche mit dem Waschschwamm und dem Fix40 und abschließend wieder abkärchern
... ist hier etwa schon ein leichtes Beading zu sehen??!?!
Danach mit den o.a. Trockentüchern abgetrocknet und wieder ab nach Hause ... Lack messen stand auf dem Plan bevor es ans Kneten ging.
Lackmessungen wurden insgesamt 28 Stück gemacht und der Wagen hatte keinerlei große Auffälligkeiten. Wie auf dem Foto zu sehen im Schnitt 181 ... das ist ordentlich finde ich
Also ab an die Knete ... mit der Motorhaube ging es los:
fast nix zu holen ... ok ... denn machen wir mit der Fahrerseite Kotflügel weiter
danach Fahrerseite Türe
Hinterer Kotflügel
und das Heck...
komischer Weise war auf der Beifahrerseite nicht halb so viel runter zu holen ... (kommt evtl. vom vielen "links" fahren )
De facto konnt ich die Knete nach dem Auto entsorgen... egal
erst mal schaun was die zu Beginn genannten Flecken auf der Haube so machen ...
und weitere "Bestandsaufnahme" ...
hier das Dach
und natürlich ... Steinschläge - selbst ausgebesserter Natur
So ... Wahl der Waffen stand an ... brauch ich den Rotierer oder reicht mir der Exzenter ...
Erst mal aufm Testspot probiert ...
mit dem Ergebnis war ich nicht zufrieden ... - Ergebnis und Siegerehrung: Erster Durchgang geht an die NordexNP120 mit Schafwoll Pad und PF2100. Damit 2 Kreuzstiche, wenig Druck auf Stufe 3 gefahren und danach auf das orangene CSS Pad von Chemical Guys gegriffen und mit Meguiars Ultimate Compound nochmal 3 Kreuzstiche bei Stufe 4.
Ein paar 50/50 Versuche
ok soweit zufrieden ... es ging schließlich nicht um eine 100% Defekt Korrektur
Danach bin ich auf die Lupus Autopflege Shop umgestiegen und habe mit dem Weißen CSS von Chemical Guys die PF4000 verarbeitet. Frontschürze, Heckschürze und Kofferraum wurden jeweils mit den kleinen Pads bearbeitet.
Dann musste ich aber gezwungenermaßen unterbrechen ...
Dafür hatte ich das erste Beading nach der SF4000
Also ab in die Garage und "warten" bis der Regen vorbei ist ... aber das dauerte ...
Was machen ... rausfahren geht nicht - weil sonst wieder komplett nass ... in der Garage arbeiten geht nicht ... weil kein Platz ... Eine Entscheidung musste her ...
Ok es hörte dann nach ca 2 Stunden auf und ich konnte wieder aus der Garage raus
Erst mal Inspektion gemacht ob der Wagen trocken in die Garage kam ... ein paar Wassertropfen hatte er abbekommen aber die waren mit Meg's #34 gleich weg.
Das wetter schien nicht wirklich zu halten - also begab ich mich an den Motorraum. Es sollte etwas gemacht werden, das nicht zu lange dauert Aber da war ja was ...
so wirklich sauber war der nicht gerade ...
All Porpose Cleaner in einer 1:4 Mischung raus und los gings ... mit Pinsel und Microfasertuch bewaffnet hab ich dann los gelegt - immer den Himmel im Blick.
Nach der Reinigung etwas Meguiars Engine Dressing und hier das Ergebnis:
Es blieb noch das Valet Pro auf die Reifen (mit Pinsel) und eine Schicht Liquid Glass (mit Applicator) auf die Felgen aufzutragen.
Danach noch kurz im Innenraum saugen und "Staubwischen" mit einem Fluffy 900 . Nach Rücksprache mit dem Besitzer wollte dieser kein "speckigen Glanz" oder ähnliches im Innenraum. Da das Leder noch in einem sehr guten Zustand war und auch der Besitzer erst vor kurzem hier selbst Hand angelegt hatte musste da also auch nix gemacht werden.
Innenraum vorher:
Nachher:
Somit neigte sich der erste Tag dem Ende zu da es erneut begann zu regnen und ich gerade so noch in die Garage kam ...
Am Folgetag kam dann die "Kür", das Wachsen. Nur welches Wachs nehmen? Dodo Juice Black Velvet? Petes 53?
Gut dass ich gerade noch am Innenraum aussaugen war als der Postbote kam ... mit Meguiars #16
Da ich das Wachs eh ausprobieren wollte war es genau zum richtigen Zeitpunkt gekommen.
Ich hatte mich entschlossen das Wachs mit der Lupus Autopflege Shop auf dem roten - super weichen - Lake Country Pad aufzutragen. Und das ging sowas von easy . Dazu muss ich sagen dass es auch noch echt ergiebig ist. Eine halbe Umdrehung mit dem weichen Pad - ohne Druck - in der Dose und das reichte für das halbe Auto
Fast hätte ich es vergessen ... beim Fotos schießen bemerkte ich - da fehlt ja noch was ...
DER AUSPUFF!!!
Der sah noch so aus:
Nix wie ran! Das SurfCity Garage Chrome killer auf n Microfasertuch und reiben, reiben reiben, reiben ...
Als Ergebnis bekam ich dann das hier zum Vorschein:
soweit so gut ... wie sieht es mit Beading aus???
Valet Pro auf Reifen und Liquid Glass (2 Schichten) auf Felge
Meguiars #16
Ganz ok denk ich
Aber jetzt erst mal die Finish Pics ... und davon mehr als genug
Das soll es von meiner Seite aus gewesen sein ...
Hat mir Spaß gemacht den Wagen wieder herzurichten. Wieder bin ich einiges an Erfahrung reicher geworden, u.a. dass der Lack vom Audi doch recht hart ist wie ich finde.
Zeit für die Aufbereitung: ca 20h
Zeit fürs SIO: ca 4h
fürs Lesen und für Anregungen bin ich immer dankbar