Howdy,
"Ich hab ein paar Autos zum aufbereiten. Hast du Zeit?" - "Jap hab ich"
Und so ging es dann los.
Es ist zwar kein LKW oder ein Maserati, aber Klarlack war vorhanden und das sollte ja bekanntlich reichen.
Ab gehts:
"Und in der roten Ecke, mit einem Gewicht von knapp 1000 KG, einem Alter von 13 jahren und einer Höhe von 1,33m ...... Fooooooooooooooord Fiesta!!!"
"Und in der blauen Ecke, mit einem Gewicht von 100 KG, einem Alter von 24 jahren und einer Höhe von 1,90m ....... Kaaaaaaaaallinskiiiiii!!!!!"
"Let´s get ready to rumbleeee!!"
Halt - erstmal schauen wir uns die Boxhandschuhe der jeweiligen Parteien an:
Zum waschen:
Mikrofaserschwamm
Billiges Autoshampoo
Citrus Power
Iron Out
Bilberry 1:4
Meguiars All Purpose Cleaner 1:10
FM 10 mit Meguiars Soft Gel und Valet Pro PH neutral Snow Foam
Valet Pro Pinsel
Daytona Felgenbürste
Nigrin Glanztrockner
Blue Magic Knete
DODO Juice Born Slippy
Orange Baby
Zum polieren:
Lupus Autopflege Shop Exzenter Pro
Meguiarts Ultimate Compound
Menzerna SF4000
Lake Country Pads
Meguiars Final Touch
Abklebeband
Div. Mikrofaser
Sonstiges:
Canon Eos 400D
Baustrahler
Koch Chemie Plast Star
Sidolin Crystal
Div. Mikrofasertücher + Pads
und als Wachs Surf City Garage Barrier Reef
Valet Pro Interior All Purpose Cleaner
Auto Finesse Spritz
Bestimmt noch mehr aber mir fällt nichts mehr ein.
Und was hat das Auto so zu bieten:
Schmutz natürlich Erinnert mich an RTL ... die Haben auch nur Dreck zu bieten
Austragungsort:
Als erstes geht es an den unteren Bereich: (Ist das nicht beim Boxen verboten?! Egal immer rauf da!)
Pinseln:
Bürsten:
Zahnbürsten:
Und da hat auch schon der erste Nasenbluten: (IronOut, wurde an den vorderen Felgen nochmal benutzt um den Rest runter zu holen)
Am Anfang habe ich die Felgen eingesprüht und mich gewundert warum es so fein zersäubt. Dann fiel mir auf, dass es ganricht stinkt sondern statt dessen nach Vanille und Keksen riecht. Ich guck auf die Flasche: Spritz
Runde 1 vorbei. Eher ein Unentschieden, manche Macken gingen nicht mehr raus:
Das Mädel mit dem Schild lässt sich irgendwie nicht blicken. Egal, machen wir einfach so mit Runde 2 weiter.
Die Front mit Citrus Power eingesprüht und wirken lassen:
Und abspülen:
Sieht schonmal gut aus. Klarer Treffer
Als nächstes einen rechten Haken und die FM10 hinterher:
Chance nutzen und Drecknester auspinseln. Teilweise mit Hilfe des All Purpose Cleaners:
Und da läuft auch schon die Suppe:
Kein Wunder bei dem Dreck :
Tankdeckel nicht vergessen:
Und weiter Drecknester ausbuddeln:
Vorher
Nachher:
Schon besser
Für manche Ritzen, Ecken, Kanten, etc. kamen dann wieder Ohrstäbchen zum Einsatz:
Glaub nicht, dass man die nochmal zum Ohren putzen benutzen kann
Soo, grober Dreck ist runter. Ab gehts ans eigentliche waschen. Oder auch Runde 3.
Dazu habe ich ein billiges Shampoo benutzt. 2 Liter für 2 €. Preislich schonmal Ok.
Einfach einen großen Schuss in den Eimer und aufschäumen:
Schäumt ordentlich und riecht sogar sehr angenehem. Leicht fruchtig. Auch das Gleitverhalten war ok.
Für ein gewachstes Auto würde ich es nicht benutzen aber wozu das gute Autoshampoo verballern wenn das billige genauso gut reinigt.
Anschließend kneten:
Hier verlief die Runde recht ruhig.
Runde 4, trocknen:
Dazu ein kleiner Test. Nigrin Glanztrockner. Habe es beim Schnäpchenkönig in Bad Gandersheim mal mitgenommen.
Wasserfilm aud dem Dach:
Nach ein paar Spritzer aus der Flasche:
Da war ich wirklich überrascht. Innerhalb von Sekunden reißt der Film auf
Motorhaube vorher:
Und nachher, oder besser gesagt Sekunden später:
WOW, ich muss sagen, es hat jetzt schon einen festen Platz in meinem Sortiment gesichert.
Nun mal der Vergleich zum Citrus Bling, welches ich eigentlich mal als Trockenhilfe gekauft habe. Es hat mich aber irgendwie nie überzeugen können.
Jeweils die Hälfte der Haube eingesprüht:
Gut, das Citrus Bling ist im Verhältnis 1:4 angemischt und wird zur Trockenhilfe als 1:3 angegeben. Aber das es nur dadurch so schlecht abschneidet glaube ich nicht.
Anhand der Spiegelung von der Neonröhre sieht man, dass etwas passiert aber nicht wirklich viel. (Sieht jemand den Fehler im Bild?? )
Nach dem abspülen:
Klarer Gewinner. Werde es aber nochmal testen mit einem höher dosierten Citrus Bling und ebenfalls auf einer gewachsten Fläche.
Aber das Ergebniss ist ja schonmal der Hammer.
Und wie lässt sich der Lack mit dem restlichen Wasser trocken? Richtig gut!!
Hier habe ich das Orange Baby einfach auf eine Hälfte des Daches gelegt, an den Enden gepackt und einfach runter gezogen.
Seht selbst:
Auch der Verbrauch ist ok.
Hier nach zweimaliger Anwendung:
Gut, diese Runde geht denke ich klar an mich
Nach dem Waschen und trocknen Auto erstmal raus fahren und gucken was da so los ist:
Nichts schlimmes, eigentlich sogar sehr gut in Schuss.
Also rein mit dem Auto und nochmal unterm Strahler angucken.
Leider konnte ich die Defekte nicht so gut einfangen aber es war wirklich nicht viel.
Sieht man auch an dem Bild:
Da war ich wirklich überrascht. Nichts?!
Soweit so gut. Erstmal alles ordnen und vorbereiten:
Und für nebenbei, von meiner Frau eingepackt
Erstmal abkleben:
Dann der Testspot:
Dann die Waffen laden:
Und dann? Richtig. Erstmal eine rauchen:
Eine Runde mit der SF4000 auf orangenem Pad brachte nicht viel Erfolg. Es wäre sicherlich mehr rauszuholen aber dafür hatte ich keine Zeit. Also?: Ultimate Compound.
Nicht 100%ig aber in diesem Fall allemal ausreichend.
Nach dem Polieren der Haube nochmal Kovax gezückt:
Nach entfernen der Schleifspuren:
Geht fit
Hier nochmal ein paar 50/50, teilweise aber mit mäßigem Erfolg was das fotografieren angeht.
Nochmal näher:
Und hier ohne Scheinwerfer. Der Grauschleier war nicht besonders aber ich habe trotzdem versucht ihn festzuhalten.
Das wars auch schon mit dem polieren. Keine besonderen Vorkomnisse Auch hier würde ich den Punkt für mich verbuchen
Hier nochmal ein kleiner Überblick über das ganze
Der Pt-Cruiser war so eine Art Feuertaufe für mich und sollte zeigen, ob ich es denn überhaupt als Aufbereitet bringe. Schwiegervater musse danach aber zugeben, dass die Aufbereitungen die davor gemacht wurden im Vergleich dazu stümperhaft waren Hört man doch gerne wenn man erst müde belächelt wurde.
Was kommt jetzt? Achja..Kunstoffe und Reifenflanken schwärzen. Dazu das Plaststar von Kochchemie. Wirklich geil das Zeug.
Ach quatsch. Erstmal die Türmulden per Hand polieren: (Man sieht aber, dass ich den Türgriff schon geschwärzt habe )
Nachher: (Leider etwas unscharf)
Jetzt kommt der Kunststoff:
"Hier fotografier mal wie ich arbeite" ... klingt immer irgendwie komisch
Außen ist er nun also fertig Ein K.O war es nicht aber ein Sieg durch Punkte kann man gelten lassen.
Gewachst wurde natürlich auch noch. Das Flüssigwachs auf einem schwarzen Pad und auf Stufe 2 verteilt.
Also nach draußen fahren und nochmal Innenraum machen.
Vorher erste Finishpics ohne Sonne:
Und nun der Innenraum. Was meint ihr, wie sieht der wohl aus? Richtig, dreckig natürlich.
Es musste noch was am Airbagsteuersystem (Irgendwie so) gemacht werden, deswegen liegen Teile des Innenraums lose rum
Zuerst Müll und Fußmatten raus und absaugen. Den Müll natürlich nicht, der landet in der Mülltonne.
Dann Innenraum saugen und Kunststoffe mit Valet Pro interior All Purpose Cleaner sauber machen. Da kam vllt. ein Dreck runter.
Dann die Sitze und den Himmel mit Polsterreiniger sauber gemacht. Anschließend das Spritz drauf.
Detailer at work:
Die kleinen Kunststoff-Dinger wollen natürlich auch geschwärzt werden:
Und dann pinseln, pinseln, pinseln:
Auch die Spiegel nicht vergessen:
Wird zu:
Schon viel besser.
Mein Ansporn ist es, den Innenraum einfach so sauber wie möglich zu bekommen. Also auch Sitze umklappen, verschieben und alle Ritzen, etc. sauber machen die zum vorschein kommen. Selbst Stellen die kein Mensch je sehen wird.
Auch wenn Sonnenbrillen, etc. im Auto liegen finde ich gehören die auch geputzt. Geld das ich finde poliere ich natürlich nicht wieder blank. Das wird so wie es ist in die Tasche gesteckt... Spaß ... natürlich poliere ich es bevor ich es einstecke...
Natürlich muss man den Zustand und die Arbeit abwiegen. Den Fiesta putze ich nicht sooo gründlich wie einen neueren Audi
Nicht weil es unnötig ist sondern weil die Arbeit die ich mache
von der Motivation lebt. Und die ist bei schönen Autos nunmal höher.
Fertisch ist der Innenraum:
Und nun noch ein paar Finish-Pics:
Und natürlich noch ein paar Bilder vom Beading am nächsten Morgen nachdem es die ganze Nacht geregner hat.
Finde das Beading nicht das Beste. Ich muss auch sagen ich habe wirklich wenig Wachs benutzt, so das teilweise garkein Abnehmen nötig wäre. Ob es daran liegt?
Fazit:
Auto ist alt, lahm und langweilig. Aber polieren macht halt spaß
Viel war nicht zu holen somit konnte ich leider keine spektakulären Vorher/Nachher Bilder schießen.
Vorteil wenn man aber in einer KFZ-Werkstatt poliert: Es mangelt nicht an Kundschaft. Plötzlich muss jedem sein Auto mal poliert werden.
Ich hoffe ihr hattet Spaß am lesen. Ein Dank geht auch an deepsilver der mir ein wenig den Umgang mit der Spiegelreflex erklären konnte und somit am Erfolg der Bilder beteiligt ist
Edit: Zeitaufwand ca. 14 Std.