Hallo zusammen hier das versprochene Show it off Handpolitur.
Nachdem ich ja schon die Heckklappe gepostet habe und ein Ziel vor Augen hatte war die Auswahl der Produkte klar.
(Die verwendeten Produkt habe ich gekauft, nachdem ich mich hier im Forum Stunden lag eingelesen habe und Test sowie Empfehlungen Berücksichtigt habe) hierz7u meinen persönlichen Dank an alle die sich die Mühe machen und Ihre Erfahrungen niederschreiben .
so jetzt gehts los:
Fahrzeug: Mercedes Benz W203 ( C-Klasse)
Farbe: Alabasterweiß, kein Metallic
Baujahr/Erstzulassung: 2002
Laufleistung: 124 000 km
Lupus Autopflege Shop:
Lupus Autopflege Shop Super Plush Trocknungstuch 530 Microfasertuch(er) 90x60cm
Lupus Autopflege Shop Super Plush 530 Microfasertuch(er) 40x40cm
Lups Waschhandschuh
Lupus Autopflege Shop Wascheimer 3,5 und 5 Gallonen
Schleifpapier 3000er
Surf City Garage Dash Away
M3 Tage 15mm / 19mm
SKwazaer Sprühflasche
Finish Kare 100P HiTemo Wax
Grid Guard Einsatz
Lupus Autopflege Shop All Purpose Microfasertuch(er)
DODO Juice Born to be Mild
ValetPRO Interior All Purpose Cleaner
Lupus Autopflege Shop Appl. Pad.
Petzholdt´s
je zwei Auftragsschwämme universal
Magic Clean blau und die Gleitflüssigkeit
Black Pearl Einweghandschuhe
Felgenbürste Grau MF
drei Vorpoliertücher Vorteilspack
Microfasertuch(er) Auftragsschwamm
Petzholdt´s Gummipflege 100ml
Petzholdt´s Kunststoffpflege
Poliertuch Superflauschig
1 Lackreparaturset (wurde am Wochenende davor gemacht) Zeitansatz ca 8 Stunden
Hochglanz-Polier Geschenk-Set mit Koffer
Kärcher, Gartenschlauch, versch. Pinsel, Polster zum drauf knien
Hier die Ausgangslage:
Alles in allem nicht so dramatisch Wagen wird alle 2 Wochen gewaschen.
nun zum waschen:
ValetPRO Interior All Purpose Cleaner
Normale polsterbürste für die Reifen / Petzholdt´s Felgenbürste Grau
Sonderausstattung Kärcher mit Transpotwagen "Grün" und extra Halterung für zusätzliches Zubehör
in dem 5 Ltr Kanister sind 50ml ValetPRO Interior All Purpose Cleaner und 500ml vom Sonax Autoschampoo, Rest Wasser wird genommen zu Vorwäsche (Ausnahmsweise) künftig werde ich auf was anderes neutrales ausweichen.
nach dem Waschen so er so aus
Abgetrocknet wurde nach dem ersten Waschgang nicht, sondern gleich geknetet
Ausrüstung Kneten / Knete in Warmen Wasser aufgewärmt
Zwischenbidler der Knete habe ich leider nicht gemacht aber es kam so gut wie nichts runter.
Aber ich bekam einen kleinen Vorgeschmack was meine Arme dazu meinen wenn 1,5 Stunden die bewegung ausübten.
Nach dem Kneten wurde nochmals gewaschen und getrocknet danach wars Dunkel und 4 Stunden waren rum.
Nächster Tag 1. Schrit abkleben.
Ups nicht richtig sauber gemacht (wurde sofort nachgeholt)
Nachdem also mit M3 Tape empfindliche Stellen abgeklebt waren kam es zur Bestandsaufnahme
So sah´s also überall aus..... naja von der Heckklappe wusste ich´s schon was los war
Also gut voller Tatendrang erst mal Radio an Testspot losgehts
Teamwork war angesagt:
ein Durchgang Meguiars Ultimate Compound danach ein Durchgang Petzholdt´s Reinigungspolitur, Hand- & Exzente
viele werde sich jetzt Fragen warum macht er das wurm bloß
hier das Ergebnis:
und hier
mich hats von den Socken gehauen musste gleich mal meine Frau rufen sollte das begutachten oder ob ich schon zuviel Politur(-Dämpfe) eingeatmet hatte.
ne das Ergebnis wurde bestätigt und so wurde der gesamte Bereich so erledigt.
Hier nochmal ein paar Bilder des ersten Versuches
Die Meguiars Ultimate Compound wurde ebenfalls mit dem 2-lagiger Spezial-Auftragsschwamm vom Petzholdt verarbeitet gemäß Anleitung in kleinen Kreisrunden Bewegungen.
Die Test-Crew hat Petzholdt´s Premium Reinigungspolitur, Hand- & Exzenter schon getestet und ich kann nur auf diese Anleitung verweisen (ausdrücklich)
vielleicht kann man das ja noch verlinken (Danke)
Es ist absolut wichtig genügend Pad´s zur Hand zu hanbe oder nach jedem Teilsück auszuwaschen, ansonsten wird´s nicht gelingen (ich habe es versucht)
Als Anhalt für einen Kotflügel 1 Pad danach auswaschen oder wechseln.
Hier die Haube vor dem Waschen:
...nach dem Set
unglaubilch was da von hand geht ...
nachdem ich die Kotflügel vorne und die Haube hatte genügte es für diesen Tag und ich merkt schon meine Arme keine Frage
...wollte natürlich noch ein ein bißchen was machen also Reifen und auf die Felgen noch ne Lage Finish Kare - 1000P Hi-Temp Paste Wax
.. Felgen wurden ein paar Wochen zuvor schon mit 2 Lagen inish Kare - 1000P Hi-Temp Paste Wax versehen (ca. 2,5 Stunden)
Ende des zweiten Tages:
Pain Day 3 Dach, Hintern Türen(1Seite)
hier nochmal den Verbrauch von Petzholdt´s remium Reinigungspolitur, Hand- & Exzenter für ein Teilstück 40x40cm
... und so sieht ein Pad aus das zuviel Meguiars Ultimate Compound abbekommen hat
...nicht nachmachen gibt ne riesen Schmiererei
dritter tag beendet am vierten Tage ganz nach dem Motto schmerz ist nur schwäche die den Körper verlässt gings an die verbleibende türen Seite und den Durchgang mit der Premium Hand-Glanzpolitur von Petzholdt und das Wachsen
so langsam wurde ich zum
wie auch die Premium Reinigungspolitur, Hand- & Exzenter zu verarbeiten war ist die Premium Hand-Glanzpolitur eine warer Genuß gegen Meguiars Ultimate Compound nach einer lage Premium Wachs (Petzholdt´s) aber noch kein Sonnenschein ergaben sich die ersten Bilder:
So das waren also vier Tage an denen ich nie die Lust verloren habe....., schnell wieder rein in Garage es könnte ja nochmal Regnen.
Die Finish Bilder habe ich heute Mittag geschossen nachdem sich die Sonne mal Kurz rauswagte.
Fazit nach ca 28 Stunden (ohne Felgen und Steinschläge ausbessern nur Lack):
Ich wurde es jeder Zeit wiederholen und kann jedem nur den Mut zusprechen es auch zu versuchen. Vorausgesetzt man läßt sich Zeit gaaaaaz wichtig.
Nichts überhasten sonst wirds nichts.... und vorher testen und gut informieren....dann klappt es auch
..Danke fürs lesen für weitere Tips und konstruktive Kritik bin ich offen. ... ich bin nicht der schreiberling und hoffe das ergebnis spricht für sich.
Auch eine Frage ist noch offen "spürst Du Deine Arme noch???" Jap ich muss sagen dass es noch einem Tag pause wieder gut geht