@Ungeheuer für sowas gibt es extra vom Herstller das Datenblatt.
ValetPRO Dragon's Breath
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Danke! Kenne mich damit aber leider nicht so gut aus. Bedeutet das nun, dass ich einen chemieresistenten Sprühkopf benötige oder nicht?
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Ja, bei Flugrostentfernen würde ich auf jeden Fall einen chemieresistenten Sprühkopf benutzen
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ich würde sagen JA.
Am besten auch noch nach der Verwendung den Sprühkopf abschrauben und mit Wasser durchspülen...also durchsprühen und dann leer pumpen und wieder auf die Flasche schrauben.
So mache ich das bei allen etwas aggressiveren Reinigern.
VG joachim -
Ich möchte kein neues Thema aufmachen aber kann man das ValetPRO Breath Flugrostentferner auch auf den Lack sprühen?
@Richard2511
Edit by heli: Post in den schon vorhandenen Thread verschoben, bitte in Zukunft die Forenregeln beachten und die Suchefunktion benützen, danke. -
Jap,das ist für den Lack,und auf den Felgen kannst du es auch aufsprühen
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Hallo Zusammen,
ich wollte jetzt auch kein neues Thema eröffnen, ich habe mit Dragons Breaht gekauft für meinen neuen gebrauchten A4 in Ibisweiß auf den tausende Flugrostflecken sind.
Wie gehe ich am besten mit dem Reiniger vor?
Auto waschen und dann auf den nassen Lack aufsprühen? soll ich dann gleichzeitig mit der Knete arbeiten oder nur damit Nacharbeiten oder sogar vorher kneten?
Danke euch und noch ein schönen Tag.
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Das Auto zuerst waschen.
Dann mit Dragons Breath aufsprühen und einwirken lassen.
Kneten erst nach dem du Dragons Breath mit ausreichen Wasser abgespült hat.
Das wird deine Knete nämlich nicht überleben und es ist auch nicht als Gleitmittel für den Lack gedacht. -
Ich nutzte das Dragon Breath vor allem an Stellen, wo ich mit der Knete nicht hinkomme. Beispielsweise nahe Schriftzügen, an den Stoßleistenritzen oder in den Speichenecken der Räder. Deswegen verwende ich es persönlich meistens erst nach dem Kneten, um die Reste zu beseitigen. Es wird anschließend zusammen mit dem Gleitmittel für die Knete abgewaschen.
Mein Ablauf ist also Schäumen - Wäsche - Kneten - Dragon Breath - Abspülen/Zweitwäsche. Denke dagegen ist nichts einzuwenden, oder? -
Ich würde chemische Reiniger wie Flugrostentferner immer vor dem Kneten einsetzen. Einfach weil es bequem ist, da man es nur aufsprühen und wieder abspülen muss. Außerdem ist die mechanische Belastung durch Knete auf dem Lack auch nicht zu verachten, ein Flugrostenferner macht definitiv keine Kratzer.
Zudem würde ich es immer auf trockenen Lack sprühen, da es dann nicht durchs Wasser "verdünnt" werden kann und auch nicht so leicht abfliest. Ich persönlich habe es auch schon vor der Wäsche aufs trockene, schmutzige Auto aufgesprüht und konnte nichts Negatives feststellen.
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ist das ValetPRO Dragon's Breath mit dem Iron x zu vergleichen? würde es gerne mal testen da mich das Iron X zwar begeistert aber der Preis mh naja
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Nunja,es sind beide Flugrostentferner
Das prinzip ist also das selbe.Das ValetPro ist ziemlich dickflüssig im gegensatz zum IronX. Soll besser haften und nicht so schnell ablaufen.
Mir persönlich sagt das nicht so zu,weil wenn es dann doch mal nen ticken länger drauf bleibt läßt es sich etwas schlechter entfernen wie das IronX.
Aber das kann jeder anders empfinden -
mh ok dann kauf ich vom Valet Pro mal ne kleine Flasche und teste es.
versuch macht schlau heißt es ja immervom Preis nehmen die sich ja auch ned viel
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Ich habe gestern mit dem Dragon Breath gearbeitet. Ziel war es das Auto im unteren Bereich großflächig einzusprühen.
Leider kam aus der Sprühflasche nur ein relativ dicker Strahl und ich konnte die Fläche nicht vollständig abdecken, sonst hätte ich die gesamte Flasche benötigt.
Nun füll ich es um, damit ich sparsamer arbeiten kann. -
Hi,
habe das auch schon umgefüllt in deie Lupusflaschen mit dem Chemiekopf. Leider keine Besserung im Sprühbild.
Gruß
timtim -
Hi,
habe das auch schon umgefüllt in deie Lupusflaschen mit dem Chemiekopf. Leider keine Besserung im Sprühbild.
Gruß
timtim
Ich kann für das Dragon's Breath die Kwazar Mercury Sprühfläschen empfehlen. Damit ist das Sprühbild für mich akzeptabel und es ist angenehmer, wenn man nur die Hälfte der Pumpbewegungen machen muss. Bei einem eher gelartigen Mittel sollte man aber dann auch nicht ein sehr feines Sprühbild ala Petzoldts oder Cairbon Sprühköpfe erwarten. -
Alternativ auch 1:2 verdünnen, dann ist das Sprühbild auch besser und die Lösekraft ist auch weiterhin gegeben
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Super Tipp probiere ich aus.
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Alternativ auch 1:2 verdünnen, dann ist das Sprühbild auch besser und die Lösekraft ist auch weiterhin gegeben
Danke für den Tipp, funktioniert 1:1 mit destiliertem Wasser immer noch ausgezeichnet (in der Lupusflasche), Sprühbild ist besser und Produkt gespart -
Jap! Verdünnt getestet und für gut befunden.
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