Hallo zusammen,
nachdem meine Kollegen vom Porsche-Stammtisch der Elferliste um meine Leidenschaft für Fahrzeugpflege wissen, bat mich ein Kollege, dass wir den Glanz seines 993 2S in vesuvio-metallic optimieren.
Es handelt sich bei dem Modell 2S um einen 993 mit turbobreiter Karosserie, Heckantrieb und Saugmotor mit 286 PS.
Der Wagen wurde im Sinne verbesserter Fahrdynamik noch mit einem Sportfahrwerk, dreiteiligen 18 Zoll-Felgen, Überrollbügel und Sportsitzen optimiert.
Die Laufleistung beträgt etwa 110tkm.
Dieses vesuvio-metallic ist ein gräulicher Farbton mit etwas violett. Der Wagen wurde stets gut gepflegt, wies jedoch einige Waschkratzer nebst ordentlichem Grauschleier auf. Anbauteile wie Spiegel und hecklüftungsgitter sind werksseitig in matt-silber ausgeführt.
Wie bereits schon häufiger getan, habe ich Mark (Novma) zwecks Teamwork mit an Board geholt und wer ihn und seinen Pflegeenthusiasmus kennt, weiss dass er bei einem Porsche nicht lang überredet werden musste! Es ging sogar so weit, dass er bereits letzten Freitag am Vormittag bei dem Eigentümer eintraff, wohingegen ich jobbedingt erst am Nachmittag dazu stiess...
Die meisten Photos stammen von Mark, da er über eine gescheite Kamera verfügt und ich alles nur mit einem Smartphone photographiere...
Verwendetes Material:
Meguiars 34 Detailer
Für die Felgen und den Auspuff Menzerna Metall Polish Paste
Zum Kneten Optimum No Rinse Mischung mit DoDo Juice Knete
Zum Polieren Menzerna FG 400 auf Lake Country Wollpads und Rotationsmaschine und Menzerna SF 4000 auf orangenem Lake Country Pad mit der Exzentermaschine
Als Precleaner Definitive Wax auf schwarzem Rot-Weiss-Waffelpad auf der Exzentermaschine
Zymöl Glasur Wax
So fand Mark den bereits gewaschenen Porsche vor. Zur Arbeitserleichterung hatte der Eigentümer bereits einige Anbauteile, wie z.B. Aussenspiegel, Haubenwappen, etc abgebaut.
Erstmal alte Politurrückstände entfernen:
Unter dem Haubenwappen:
Seitenblicker weg:
Na, alles glatt hier?
Kneten, da Schönwetterfahrzeug, hielt sich der Schmutz in Grenzen:
Sehr schöne Felgen, deren polierte Aussenbetten eine Aufbereitung wirklich nötig hatten:
der Eigentümer war von der Menzerna Paste begeistert:
Nun ab zum Auspuff, auch da ging was
Das obligatorische Abkleben:
Check der Lackschichtdicke, alles OK, Front nachlackiert, da ehemaliger Werkswagen von Porsche und diese werden vor Auslieferung an den Kunden in "Neuzustand" versetzt... Also einmal die Front geduscht!
So muss ein Motor aussehen! Vom Eigentümer über den Winter teilweise überholt und penibelst gesäubert, mit Trockeneis gereinigt. Hyperdressing blieb diesmal in der Tasche.
Auf zum Lack, Defekte gut erkennbar. In natura sah es noch etwas schlimmer aus als auf den Photos. Deshalb auch die Kombi aus Menzerna FG400 auf Lake Country Fell und Rotationsmaschine. Klasse Defektbeseitigung, jeweils 2 Kreuzstriche gefahren.
50/50
man at work
Detlef, dem Eigentümer hat Mark kurzerhand die Handhabung der Exzentermaschine beigebracht und schon polierten wir zu Dritt!
Auf dem Originallack hat die Kombi aus FG400 und Fell schöne Holos produziert, war echt gefrustet, aber als es Novma ähnlich ging, wusste ich, dass das wohl passieren kann. Außerdem sind die feinen Hologramme sehr leicht mit der Exzentermaschine zu entfernen.
Kaum waren sie da, sind sie auch schon wieder weg. Die Glanzsteigerung mit der Menzerna SF4000 war mit dem Auge deutlich zu erkennen, Stufe 4, 2 Kreuzstriche.
50/50
Kratzerbeseitigung mit Kovax:
Die Türgriffmulden hat Novma per Hand bearbeitet:
Die weiteren Arbeitsschritte habe ich nicht photographiert. Nach einer kurzen Reinigung mit dem Meguiars 34 Detailer habe ich den Definitive Wax Precleaner verarbeitet. Wie bereits von etlichen Usern geschrieben ist dieser sehr einfach zu verarbeiten und schafft tollen Glanz und Glätte
Danach kam mein Standard Porsche Wachs Zymöl Glasur zu Anwendung. Hauchdünn mit dem neuen Petzoldts Schwamm aufgetragen, stellte sich ein schöner weicher Glanz ein.
Ich muss mich leider für die Qualität der Finish-Bilder entschuldigen. Dies hat mehrere Ursachen:
- Ich habe die Photos mit dem Smartphone geschossen
- Der Himmel war absolut grau bewölkt, geschlossene Wolkendecke von Sonne keine Spur
- Die Farbe des Porsche lässt sich bei diesen Lichbedingungen schwer einfangen.
Was für ein geiler Hintern:
Auf den Photos drinnen könnt ihr zumindest den Tiefenglanz und die Schärfe der Reflektionen erahnen:
Wie gesagt, in natura sieht es deutlich besser aus und ich bin gespannt, wie sich der 993 in der Sonne macht. Ich treffe den Eigentümer mitsamt Porsche diese Woche bestimmt entweder bei dem Porsche-Treffen am 1. Mai in Dinslaken oder beim nächsten Stammtisch und hoffe auf sonniges Wetter! dann mache ich auch bessere Finish-Pics, versprochen!
Der Eigentümer war von dem Ergebnis mehr als begeistert und hätte ein solches Ergebnis nicht erhofft.
Insgesamt haben wir, die Arbeit aller 3 Beteiligten zusammengezählt, etwas über 20h für die Aussenaufbereitung benötigt.
Mein Riesendank gilt wieder einmal dem guten Mark, der mir nicht nur wahnsinnig geholfen hat, sondern mit seinen Tipps und Raschlägen und seinem nicht enden wollenden Wissen dazu beiträgt, dass meine Fahrzeugpflege stets besser wird!
Ich hoffe, dass euch der Bericht trotz der recht bescheidenen Finish-Pics dennoch gefällt.
Gruß
Dirk