schöne bilder, schönes auto, viel und gute arbeit
da es leider mit den regeln des show it off bereichs nix zu tun hat(keine vorher bilder, keine 50/50 bilder usw.) hab ich das ganze mal hierher verschoben, bitte um verständnis dafür
gruß
heli
schöne bilder, schönes auto, viel und gute arbeit
da es leider mit den regeln des show it off bereichs nix zu tun hat(keine vorher bilder, keine 50/50 bilder usw.) hab ich das ganze mal hierher verschoben, bitte um verständnis dafür
gruß
heli
Ich wollte normal meinem Auto NXT Tech Wax 2 gönnen aber die geringe Standzeit schreckt mich etwas ab, dann habe ich gelesen das man Carnauba drauf machen kann zur Stanzeitverlängerung.
Ich meine aber irgendwo hier gelesen zu haben das dann der Effekt des zuletzt aufgetragenen Produkts zum Vorschein kommt somit also der TW2-Auftrag ja eigentlich unnütz ist. Kann das jemand bestätigen.
Oder verhält es sich so das beide Produkte TW2= spiegelnder Wet-Effekt + Carnauba = Tiefenglanz und Schutz (wenn ich bisher richtig recherchiert habe) gemeinsam ein
ultra Ergebis liefern ?
Falls ersteres , also Carnauba dominiert , richtig ist würde ich mich über eine Produktempfehlung freuen die beides kombiniert.
Gruß Andi
Hallo Andi,
ich denke, du solltest dir vom TW 2.0 erstmal ein eigenes Bild machen - sowohl vom Glanzbild, als auch von der Standzeit. Bestell dir doch Proben? autopflege24.net bietet das TW 2.0 flüssig als Probe an.
Die Erfahrungen der geringen Standzeit beziehen sich meist aufs 1.0... Vllt. hat Meguiars dahingehend etwas verbessert. Die Verarbeitung ist jedenfalls spielend einfach und eine neue Schicht ist schnell nachgelegt.
Sollte dir die Standzeit nicht ausreichen oder etwas anderes nicht gefallen, kannst du immernoch zum Carnauba greifen.
Vielen Dank für den Tip "Black Civic" werde ihn mir merken.
Langsam muß ich Gas geben denn in 2 Wo habe ich Urlaub und da soll die Aktion beginnen.
Volles Programm :
1.und 2. Tag : Steinschläge und Kratzer beseitigen
3. Tag : Waschen und kneten ( habe die Sonax läßt sich nur schwer kneten; probiere den "warmes Wasser Tip" ansonsten ´ne neue1x wird´s wohl noch gehen)
4. Tag : 50m Kabeltrommel auf´n Hof schleppen (wohne im Hochhaus) und Polieraktion (Rotationsflex) und wenn ich´s zeitlich schaffe waxen (habe nur bis ca.11.00 Uhr Schatten
)
5. Tag : waxen und/oder 2. Schicht
Ich komme jetzt schon in´s schwitzen.
Gruß Andi
Mit der Maschiene polieren dauert seine zeit, und unter 10° würd ich auch nicht anfangen, also wirst wohl max 2 stunden haben zum polieren und das reicht nicht für ein perfektes ergebnis... such dir lieber nen anderen platz zum polieren bevor du nachher in der sonne stehst und dich frägst was du jetzt machen sollst
Ich hab da mal ne Frage..und zwar habe ich zur zeit noch das nxt tech wax 2.0 drauf, möchte aber in nächster Zeit mit Step 1 und Step 2 polieren...Muss ich jetzt vorher das nxt wax "runternehmen" ? oder kann ich jetzt direkt mit step 1,2 anfangen und das nxt wax noch drauf lassen?
Wenn ich jetzt das nxt wax abtragen will, würd da ne Spüli-Reinigung reichen? und jetzt bitte nicht steinigen
Viele Grüße
Alex
Zitatoder kann ich jetzt direkt mit step 1,2 anfangen und das nxt wax noch drauf lassen
Ja.
Zitatwürd da ne Spüli-Reinigung reichen?
Ja... Aber wie du weisst, gehört Spüli eig. in die Küche :schimpf:
ok sowas hab ich mir schon gedacht, aber habe auch mal gelesen, dass spüli dem lack die fette entzieht und danach wieder viel aufsaugen kann
Aber ok, dann wasch ich ganz normal und klopp dann die politur druff Danke!
ok sowas hab ich mir schon gedacht, aber habe auch mal gelesen, dass spüli dem lack die fette entzieht und danach wieder viel aufsaugen kann
Genau,nach ein paar Wäschen wird der Lack ganz trocken und spröde-richtig rau.....
Aus dem Grund wasche ich mein Auto nur noch mit Palmolive
Also ich wollte jetzt nicht falsch verstanden werden... gemeint war, dass ich mit dem Spüli das Nxt Wax runterhole und dann der Lack wieder aufsaugfähig ist für politur,etc.
Aber ich werds so manchen wie oben beschrieben...
So, ich habe mir jetzt bei autopflege24.net Proben von NXT und Scratch X besorgt, danke noch mal an Black Civic für den Tip, dann kann ich mir ´ne eigene Meinung von dem Zeugs bilden.
an " fabiano " : leider habe ich keine andere Möglichkeit. Ich mache zuerst Dach und Haube, bei den Seiten habe ich die Möglichkeit den Wagen zu drehen um im Schatten zu stehen.
Ich habe mir heute mal genau meinen Lack angesehen und der sieht so sch... aus das mir die Lust vergeht irgendwas dran zu machen.
Immer entdecke ich neue Kratzer ( wenn ich einen erwische dann gnade ihn Gott ) und auch der Gesamtzustand, oje.
Egal, kann ja nur besser werden, das wird mich ermutigen.
Wie sieht´s jetzt eigentlich mit dem Verhalten NXT + Carnauba aus wo ich schon ´mal gepostet habe
Zitat : :zitat:
Ich meine aber irgendwo hier gelesen zu haben das dann der Effekt des
zuletzt aufgetragenen Produkts zum Vorschein kommt somit also der
TW2-Auftrag ja eigentlich unnütz ist. Kann das jemand bestätigen.
Oder verhält es sich so das beide Produkte TW2= spiegelnder Wet-Effekt
+ Carnauba = Tiefenglanz und Schutz (wenn ich bisher richtig
recherchiert habe) gemeinsam ein ultra Ergebis liefern ?
Hat dazu irgendjemand was zu berichten und Produktempfehlungen.
Gruß Andi
So, die Lieferung aus UK ist angekommen und da mußte ich gleich mal die TW Paste und Step 1 testen ( nur mal zum testen am Forderbereich Haube, Kotflügel + Stoßstange).
Der Lack war ja schon vorbehandelt und mit TW flüssig ( Probe) also waschen und noch einen kurzen abwisch mit #34 Final Insp. und kurz geknetet was sich aber als schwierig erwies da ich auf einmal Knetreste auf der Motorhaube hatte obwohl ich genug #34 eingesetzt hatte .
Also die Knetreste ( Sonüs ) entfernt und angefangen mit Step 1 welches gut zu verarbeiten ist und gute Resultate brachte.
Dann kam das 2. Problem. Ich wollte ja mit dem beiligenden Applikator dünn aufragen aber irgendwie war das meiner Meinung nach zu wenig und ein ungleichmäßiger Auftrag also nachgenommen ( nur beim 1.Drittel der Motorhaube ) und alles verteilt ging auch besser von der Hand ( als das Pad gesättigt war ).
Nach ca. 20 Min. alles abgenommen und gemerkt das ich vieeel zuvieeel genommen hatte X(.
Naja die Sonne war auch schon so gut wie weg und so konnte ich nichts mehr kontrollieren und jetzt scheint sie auch nicht (bewölkt).
Aber der Glanz ist der pure Wahnsinn.
Jetzt meine Frage : macht ihr das Pad feucht ? und wascht ihr ihr das Pad nach Benutzung aus oder belasst ihr es so das es noch gesättigt ist um einen gleichmäßigen Auftrag zu ermöglichen ? oder ist das nur bei der Erstbenutzung so ?
Gruß Andi
... TW Paste ... TW flüssig ...
Die für jeden verständliche Bezeichnung lautet "NXT", also nur ein Buchstabe mehr.
Bitte nicht schon wieder um jeden Preis irgendwelche unsinnigen Abkürzungen einführen. Danke.
Viel interessanter wäre in diesem Fall ein Hinweis darauf, ob es sich um das "alte" NXT oder die Version 2.0 handelt.
Sorry wollte jetzt nicht als " Worterfinder" dastehen aber ihr wißt ja was gemeint ist.
Es ist NXT 2.0 Paste
Das Auftragen der flüssigen 2.0 Variante fand ich angenehmer aber wahrscheinlich alles nur Übung.
Mit meinem früher verwendeten Sonax Extreme Wax1 Paste hatte ich keine Probleme ( o.k. ob´s beim ersten mal auch Prob´s bzgl. neues Pad gab weiß ich nicht mehr)
aber mit zugestzten Pad gings imho mit NXT 2.0 auch gut halt leider zu dick aufgetragen.
Gruß Andi
Jetzt meine Frage : macht ihr das Pad feucht ? und wascht ihr ihr das Pad nach Benutzung aus oder belasst ihr es so das es noch gesättigt ist um einen gleichmäßigen Auftrag zu ermöglichen ? oder ist das nur bei der Erstbenutzung so ?
Gruß Andi
Ich mache die Pads feucht. Anschließend wasche ich die Pads und MF-Tücher mit Feinwaschmittel als Feinwäsche bei 30°.
Ist eigentlich die Standzeit von Tech Wax 2.0 immer noch schlechter als die von guten Carnauba-Wachsen? Ich habe bis jetzt vorsichtshalber nach jeder Wäsche gewachst, aber eine Dauerlösung ist das ja nicht
Zwei Wachse übereinandergeben möchte ich eigentlich nicht, das "Überwachsen" mit Tech Wax 2.0 ist ja recht bequem. Wenn man über Tech Wax noch Carnauba hat, kann man ja nur noch entweder immer Carnauba draufgeben und hoffen dass noch Tech Wax drunter ist, oder vor einem Einsatz von Tech Wax alles vorhandene Wachs runtermachen. Das Auftragen von Tech Wax über eine Restschicht hat sich bisher sehr bewährt
Ciao,
Detlev
Hallo zusammen.
Hab mir letzte woche auch einiges gegönnt von Meguiar's, und zwar diese Produkte / Mittel...
...
1. Meguiar's NXT Car Wash.
2. Meguiar's NXT Tech Wax 2.0 Paste.
3. Meguiar's Ultimate Wipe Microfasertuch (2 mal)
4. Meguiar's Applicator Lackpads
5. Meguiar's Scratch X 2.0
6. Meguiar's Quik Clay Detailing System
7. Meguiar's Gold Class Endurance Reifenpflege
Werd es morgen früh gleich mal angehen mit den Mittelchen (1 Woche Urlaub;)).
Ist es korrekt wenn ich so vor gehen würde.1. Auto mit dem Kärcher ab dampfen.
2. Mit dem Meg. Quik Clay Detailing System Reinigen + abkneten.
3. Auto nochmals mit dem Kärcher ab dampfen.
4. Nun mit dem NTX Car Wash und einem Microfaser Waschhandschuhe von Petzoldts waschen und schön ein schäumen.
5. Nochmals mit dem Kärcher ab dampfen.
6. Mit dem Meg. Scratch X 2.0 und dem Applictor Lackpad mein Auto KOMPLETT Polieren?????
7. Nun das Finish, die NTX Tech Wax 2.0 Paste mit dem Meguiar's Pad wo im deckel dabei ist mein Golf V (BMP) auftragen (Eincremen???, Polieren???)??? .
8. 1 - 2 Stunden einwirken lassen und dann mit dem Meguiar's Ultimate Wipe Microfasertuch abwischen (Abpolieren???) .
9. Mit dem Meguiar's Gold Class Endurance Reifenpflege meine Reifen einschmieren;) und evt. einwirken lassen???
Kann ich so morgen vor gehen?
Gruß
Marco
1. Wagen abspülen (abdampfen, wie du es nennst)
2. Wagen mit 2 Eimer Methode waschen.
3. Wagen abspülen
4. Wagen abkneten - die Knete regelmäßig durchkneten, um Verschmutzungen nach innen zu bekommen
5. Wagen ggf. nochmal waschen oder direkt abspülen -> trocknen
6. ScratchX 2.0 - ob den ganzen Wagen oder nicht, ist dir überlassen... Je nach Ausdauer. Hier mit mäßigem Druck arbeiten und die Schleifmittel durcharbeiten, bis ein transparenter Film zu sehen ist. Bereiche nicht größer als 40cm x 40cm
7. NXT Wachs sparsam auftragen! Da wird nichts poliert oder sonstiges. Ohne Druck auftragen, antrocknen lassen und wieder abwischen.
8. Endurance nur auf gereinigte und TROCKENE Reifen auftragen, das verlängert die Standzeit. Sehr sparsam auftragen, 10-15 Minuten trocknen lassen und ggf. Überreste abwischen.
Fertig...
P.S. Hättest du sicherlich alles im Forum gefunden
Also die ersten fünf Punkte kann man so stehen lassen, aber Punkt 6 irritiert mich grad a bissl.
War es nicht so, dass das Scratch X für Lackstellen gedacht ist und das Swirl X für den gesamten Lack? Allein schon wegen der Packungsgröße.
ZitatAlles anzeigenWerd es morgen früh gleich mal angehen mit den Mittelchen (1 Woche Urlaub;)).
Ist es korrekt wenn ich so vor gehen würde.1. Auto mit dem Kärcher ab dampfen.
2. Mit dem Meg. Quik Clay Detailing System Reinigen + abkneten.
3. Auto nochmals mit dem Kärcher ab dampfen.
4. Nun mit dem NTX Car Wash und einem Microfaser Waschhandschuhe von Petzoldts waschen und schön ein schäumen.
5. Nochmals mit dem Kärcher ab dampfen.
6. Mit dem Meg. Scratch X 2.0 und dem Applictor Lackpad mein Auto KOMPLETT Polieren?????
7. Nun das Finish, die NTX Tech Wax 2.0 Paste mit dem Meguiar's Pad wo im deckel dabei ist mein Golf V (BMP) auftragen (Eincremen???, Polieren???)??? .
8. 1 - 2 Stunden einwirken lassen und dann mit dem Meguiar's Ultimate Wipe Microfasertuch abwischen (Abpolieren???) .
9. Mit dem Meguiar's Gold Class Endurance Reifenpflege meine Reifen einschmieren;) und evt. einwirken lassen???
Kann ich so morgen vor gehen?Gruß
Marco
Also ich würde dir folgende Vorgehensweise raten:
1. Abkärchern, aber bitte mit Abstand
2. Waschen mit dem Waschhandschuh, Shampoo und 2 Eimern
3. Mit dem Trockentuch abtrocknen
4. Kneten mit dem Quik Clay Detailing System
5. Nochmals waschen und trocknen
6. Mit dem Scratch X die Kratzer "auspolieren"
7. NXT Tech Wax hauchdünn, aber wirklich hauchdünn, auftragen
8. je nach Temperatur 30-40 min warten. Halt bis das Wachs trochen ist (Fingertest)
9. Mit dem Microfasertuch´s auspolieren
10. Reifen säubern, am besten mit der Wurzelbürste oder so. Da ist nämlich auch ne Menge dreck dran. Sonst hält das Endurance High Gloss nicht so lange
11. Sich am ergebniss freuen
Die Knete nur nehmen, wenn dein Auto sauber ist. Sonst ziehst du den ganzen dreck über den Lack und holst noch mehr Kratzer.
MfG Oliver
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