Eeeeeein herzliches Willkommen liebes Autopflegeforum, ich freue mich wie immer sehr über euer Interesse an meinem Show it off.
Heute gibt es mal ein kleines Leckerchen, ein bisschen Abwechslung zu den 08/15 daily drivern.
Für eine humorvolle Bespaßung habe ich noch ein paar Memes mit eingebaut, ich hoffe zumindest ein Teil der Leute hier können etwas damit anfangen
Genug des stupiden Palavers, auf gehts:
Fahrzeug: VW Käfer 1300/1200
Farbe: Acryllack, Unilack
Baujahr/Erstzulassung: 1968
Laufleistung: unbekannt.
Es handelt sich hier um ein Fahrzeug eines Bekannten, welcher den Wagen vor nicht allzu langer Zeit erworben hat. Der vorherige Besitzer war ein Werkstattmeister von VW, der den Käfer liebevoll restauriert hat. Es ist übrigens eigentlich kein 1300er VW, wie das Typenschild vermuten lässt, sondern ein 1200er (Austauschmotor).
Gut: Das Auto hat anscheinend noch keine Waschanlage von Innen gesehen.
Schlecht: Extrem matter Lack/Rückstände. "Politur" mit einer 2€-Versiegelung vom Restpostensonderpreisbaumarktrestposten. Dazu später mehr.
Ausgangslage:
Nochmal der Hinweis, der Lack ist nicht mehr der Originallack, aber trotzdem ein Acryllack. Die Kotflügel wurden vor kurzem neu lackiert, MIT Klarlack!
Von weitem sieht das gar nicht mal so übel aus, aber na ja, ihr kennt das Spielchen ja^^
Hier sieht man schön den Unterschied von Lack neu zu Lack alt.
Verwendete Produkte:
- Chemical Guys Maxi Suds II
- Meguiars Final Inspection
- Menzerna PO203 Power Finish 250ml
- Meguiars SwirlX
- Surf City Garage Killer Chrome
- Liquid Glass Vorreiniger
- Liquid Glass
- ValetPRO Snow Foam Combo 1Liter
- Chemical Guys Kiss off All Purpose Cleaner
- Chemical Guys Streak Free Window Clean
Verwendete Hilfsmittel:
- Krauss Tools Rotationsmaschine (immer noch mit Zicken)
- DAS6 Exzentermaschine
- DODO JUICE Supernatural M14 Backing Plate - 123mm (Stützteller)
- DODO JUICE Tall Boy Mount 70mm M14 (Stützteller)
- 3M Scotch Tape 3434 15mm
- Kwazar Mercury Super 0,5L Pro+ Sprühflasche
- Gloria FM10
- Rotweiß Polierschwamm mittelgrob orange
- Lupus Autopflege Shop Basic Wash Mitt / Waschhandschuh
- Lupus Autopflege Shop All Purpose Microfasertuch
- Lupus Autopflege Shop Super Plush 530 Microfasertuch 90x60cm Trocknungstuch
- Lupus Autopflege Shop Super Plush 530 Microfasertuch 40x40cm
- Lupus Autopflege Shop Applikator
- Petzolds Handpolierhilfe
- Baumarktpinsel
Zuerst wurden die Felgen mit dem guten W5 Felgenreiniger vom Lidl eingesprüht. Anschließend mit Pinsel und Chemical Guys Kiss Off 1:4 gereinigt und abgespült. Ergebnis:
Danach kam die FM10 mit einer Mischung von ca. 1L Wasser und 30ml Snow Foam Kombo zum Einsatz
Abspülen:
Kann sich schon sehen lassen. War sowieso kaum dreckig, der Wagen. gmi<
2-Eimer Wäsche mit Maxi Suds II, Lupus Autopflege Shop Basics Wash Mitt. Erster Einsatz für den Waschschwamm, war echt begeistert von dem Teil. Nimmt nicht so viel Wasser auf wie mein Mikrofaserschwamm von Jemako, aber das Waschen ging deutlich schöner. Leider hat sich das Teil nach der zweiten Wäsche bei 30°C (ohne Trockner) aufgelöst
Kurz Björn angeschrieben, und Gutschrift bekommen. So soll das sein!
Sehr kleines Auto, deswegen nur geringer Wasserverbrauch
Abgespült:
Brutaler Wetlook. Kommt allerdings von der geschlossenen Wasserdecke. Scheint nicht besonders gut zu sein, diese Versiegelung
Trocknen mit Lupus Autopflege Shop Trockentuch und ab in die Garage zur Lackbegutachtung. Achtung, jetzt bitte nicht erschrecken!
Ich kann mir ums verrecken nicht erklären, woher diese Rückstände kommen. Angetrocknet ist definitiv nichts, das Zeug muss also schon vor dem Waschen und UNTER der Baumarktversiegelung gesteckt haben...
Ran ans polieren. Dazu muss gesagt werden, der Wagen ist eine absolute POLIERHÖLLE! Kaum gerade Flächen, Sicken, Kanten und haufenweise Stelle zum Abkleben. Gefühlte 3 Kilometer Klebeband später gings endlich los.
Krauss Tools Rotationsmaschine mit Chemical Guys Stützteller und RotWeiss Pads in Orange, dazu Menzerna PO203 Power Finish, Teststpot und GIB IHM.
Der Lack war BUTTERWEICH, ich habe also die Drehzahl auf Stufe 3 gestellt (~1000 U/min) und bin ohne Druck gefahren. Ich hätte auch von der Politur noch eine Stufe milder werden können, hatte allerdings nur die SwirlX da, war mir aber nicht zu 100% sicher ob sich die mit der Rotationsmaschine verträgt.
Die Pads musste ich zwischendrin immer wieder mal auswaschen und trocken schleudern, hielt sich aber noch in Grenzen.
Der Polierte Kotflügel. Hier noch ohne Hochglanzpolitur mit der Exzenter. Dem Wagenbesitzer habe ich eine Schnellunterweisung im Polieren gegeben und ist mir mit der DAS6 und SwirlX gefolgt. Für das Finish halt^^
Dann ist mir leider ein KATASTROPHALER FEHLER unterlaufen. Habe nur mal kurz nicht aufgepasst und bin beim polieren mit der Seite der Maschine an den Kotflügel gekommen
Klarlack KAPPPOTT. -.-
HASS! PURER HASS!
Kurz geärgert, Flüppchen geraucht und weiter gemacht. Diesesmal mit noch mehr Vorsicht. Das nächste mal werde ich benachbarte Stellen abdecken.
Tür. Ich hasse Weiß. Doofe und undankbare Farbe:
Bevor hier gemeckert wird: Ja, da sind oben und unten noch einige unpolierte Stellen, da kam ich allerdings mit der Maschine nicht ran. Vor allem nicht nach meinem faux pas mit dem Klarlack war ich entsprechend vorsichtiger.
Die gröbsten Stellen waren poliert, dann gings an die Handpolitur. Und zwar eine Menge davon! Viel! Unglaublich viel! Nie mehr Käfer!!!!!
Petzolds Handpolierhilfe und Meguiars SwirlX haben bei dem weichen Lack zum Glück so einiges reissen können, das kenne ich von meinem Hexagon dichtester Packung-Lack von BMW überhaupt gar nicht
Für die Chromteile (auch eine Menge davon) gabs eine kleine Behandlung mit Surf City Garage Killer Chrome (thx Björn).
Als Lackschutz hatte ich die Wahl zwischen Meguiars Paste Wax #16 oder Liquid Glass, für welches ich mich dann auch aufgrund der höheren Standzeit entschied. Davon habe ich jetzt keine Bilder gemacht, ich denke die Prozedur mit Precleaner und Auftrag ist jedem hier bekannt^^
Die Fenster dann noch innen und aussen gereinigt mit Chemical Guys Streak Free Window Clean und dann gings auf zu den Finish Pics (Sonne hatte leider Freigang).
Schlusswort:
Definitiv nie wieder Käfer. Schönes Auto, aber sehr Polierunfreundlich!
Die Krauss Maschine hat natürlich wieder gewaltige zicken gemacht und immer wieder ihren Dienst verweigert. Sämtliche mir bekannten Schimpfwörter und Voodoo-Flüche haben mir leider auch nicht helfen können. Letzte Woche habe ich die Maschine zurück geschickt und warte jetzt auf Ersatz.
Der Fehler mit dem Lack passiert mir zu 100% kein zweites mal. Der Besitzer war auf jeden Fall glücklich und konnte auf dem Oldtimertreffen wenige Tage später sprichwörtlich glänzen
Ich hoffe es hat euch gefallen, das nächste Mal gibts auch mehr Bilder.
Schankedön für eure Aufmerksamkeit
- Gesamtdauer der Aufbereitung: ~ 8h
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