Hallo User/innen,
München wird ja auch als die nördlichste Stadt Italiens bezeichnet, somit dachte ich mir sollte das Zymöl Ital Wachs auf besonderen Autos des Münchner Autobauers BMW auch gut zur Geltung kommen.
Gedacht.. getan!
Auto:
- BMW M3 CSL, Farbe Silbergrau-Metallic A08
- Baujahr: 2003
- Fahrleistung: ca. 43.000
- PS: 360
Zustand:
Gut, es handelt sich um ein sogenanntes Sommerfahrzeug, welches aber trotzdem seinem Zweck nach bewegt wird.
Der Wagen wurde hier schon mal vor 2 Jahren gemacht.
Verwendete Mittel:
- Zymöl Auto Shampoo
- Magic Clean Reinigungsknete
- Zymöl HD-Cleanse
- Zymöl ITAL Wachs
Verwendete Hilfsmittel:
- 2 Eimer zum Waschen
- FIX 40 Waschhandschuh
- Orange Babies Trockentuch
- 3 schwarze Lake Country CCS Pads
- Excenterpoliermaschine Porter Cable
- diverse Microfasertücher, Lupus Autopflege Shop 500, Cairbon CB68, Supersoft Poliertuch Double, usw.
- diverse Auftragspads, Lupus Autopflege Shop Applicator Pad, Zymöl WAX Applicator
Nach den ersten Testspots stelle sich jedoch schnell heraus das doch ein erheblicher Grauschleier auf dem Wagen war und etliche oberflächliche Kratzer, sowie 1-3 etwas tiefere Kratzer.
Waschzeugs:
Der Klarlackabtrag sollte so gering wie möglich ausfallen, da der Wagen innerhalb der letzten Jahre 2,5 mal aufbereitet wurde und nur noch im Mittel ca. 79µ aufwies.
Die Testspots wurden gemacht mit Menzerna 4000, Orangen RotWeiss Pad, Chemical Guys Vertua Bond und weissem Lake Coutry Pad sowie Zymöl HD-Cleanse und schwarzem Lake Country CCS Pad
Als schonenste und angenehmste Variante (die Garage duftete lecker nach Schokolade ) stellte sich das Zymöl HD-Cleanse in Verbindung mit einem schwarzen Lake Country CCS Pad, Excenter Maschine heraus.
Schnell verteilt auf Stufe 2 und dann auf Stufe 4 sehr sehr langsam ( ca. 1cm in 1 Sekunde Vorschub) durchgefahren bis quasi nichts mehr zu sehen war vom Zymöl HD-Clenase und es nur noch abgestaubt werden musste, es blieb sozusagen "Schockostaub" übrig.
Hier der Versuch von 50/50 bei grauem Lack und Grauschleier , mit gutem Bildschirm (Mac oder LaCie oder Eizo) sollte man den Unterschied erkennen können
Das Ganze dauerte für den Boliden ca. 3- 3,5 Stunden, man muss sich dazu richtig quälen um sehr langsam und sorgfältig zu arbeiten, aber man merkt sofort wie nach ca. 3-4 mal Kreuzstrich der Grauschleier verschwindet und der Glanz immer mehr zulegt je mehr Bahnen man sehr langsam fährt.
Habe mich hierfür von den Erfahrungen von @William und ben-150 und Agent inspirieren lassen.
Fast 98% der oberflächlichen Kratzer gingen raus, bei den tieferen blieb ich kurz auf der Stelle mit etwas mehr Druck stehen und auch hier verbesserte sich das Ergebnis so dass man die Kratzer nicht mehr wahrnehmen konnte sofern man deren Platz nicht wusste. Hierfür ist die Farbe wieder sehr gut
Die Quälerei/Neuentdeckung der Langsamkeit lohnt sich aber auf alle Fälle, hier mal ein Bild nach der Politur.
Anschließend das Zymöl Ital Wachs (dieser Duft von Südfrüchten der sich sofort in der Garage breit machte, zum ) mit einem Zymöl Wax Applicator hauchdünn auftragen, Bauteil für Bauteil und anschließend mit einen Microfasertuch wieder sehr leicht abnehmen und siehe da das von uns beiden wurde immer
und noch ein paar Finish Bilder.
Der Auspuff wurde mit Petzoldts Spezial Reiniger gemacht, der war jetzt nicht besonders verdreckt aber es ging nochmal ordentlich was runter und es war sehr einfach in der Handhabung, aufsprühen mit einem feuchten Schwamm verteilen/reinigen und anschließend mit einem sauberen Microfasertuch abwischen. Der Reiniger ist zwar jetzt eher für sensible Alu- oder sonstige Flegen etc. gedacht, nur wollte ich den mal ausprobieren und er hat hier gute Dienste geleistet.
und weiter geht es mit Finsih Bildern.
Es stellt sich dieser herrliche weiche Carnaubaglanz ein, wie wenn der Lack mit etlichen Schichten Tortenguß überzogen wäre, einfach traumhaft dieses Zymöl Ital Show-Wachs und sind wir mal ehrlich, es steht dem Bayern ganz besonders GUT!
Ich will mir gar nicht vorstellen wie das auf einem dunklen oder knalligen Lack aussieht
Danke fürs lesen.
Fragen und Kritik immer raus damit