Mahlzeit,
dieses WE stand eine kleiner Freundschaftsdienst an. Der Vater einer sehr guten Freundinn möchte schon seit Monaten das ich mir mal sein Auto vornehme. Nun hat es endlich gaklappt und der Astra stand Freitag in der Halle.
Das Auto ist 13 Jahre alt, hat 156000 km runter und ist bis auf paar Schrammen eigentlich noch gut in Schuss.
Für einen Laternenparker kein/kaum Rost, da hat Opel wohl aus der F Serie gelernt.
Poliert wurde der Wagen noch nie und gepflegt wird er durch die Waschanlage.
so stand er da.....
direkt Staubsauger geschnappt und losgelegt.....
und direkt rüber zu meinen Lieblingsecken.....
ausbürsten....
Finish Kare #121 draufgesprüht und schön aufschäumen....
anschliesen mit einem Tuch den Schmutz schön aufsaugen lassen.....
fertig......
Weiter gehts mit den Einstiegen und Holmen....
kein Teerentferner zur Hand (noch nicht, nicht war A...)
Schmutzradierer und Citrusbling werden es richten.....
schön draufsprühen, den Schmutzradierer ordentlich anfeuchten.....und los gehts...
der Teer bleibt schön im Schmutzradierer hängen....und nein keine Kratzer
vorausgesetzt der Schmutzradierer ist immer schön feucht...also immer schön sprühen...
im folgenden mal Step by Step zum nachmachen.....
hier dieAusgangslage....
das Tuch klemme ich immer da rein damit der ganze gelöste Schmutz nicht in die Ritzen
nach unten läuft und die evtl. vorhandenen Überläufe verstopft....
Koch Chemie Green Star 1:4 drauf gesprüht.....
schön aufschäumen.....
hartnäckiger Schmutz in den Falzen mit der Zahnbürste rausholen....
schön den angelösten Schmutz aufsaugen lassen....
passt.....
Sieht gut aus.....ab an die Innenraumkunststoffe.....
heute in der Detailingkiste.....Chemical Guys New Car High Shine Dressing....
sieht gut aus auf den Kunststoffen.....durch das harte Licht etwas speckig wirkt in natura nicht ganz so....
auch die versteckten Ecken nicht vergessen. Dazu die Rückbank auch mal nach vorne klappen....
Fertig......
ab an den Lack......
erstmal Kneten. Mit Last Touch 1:3 und Bilt Hamber Knete gings los......
40x40......dann sah die Knete so aus...
ohne Worte.....allerdings nur auf den waagerechten Flächen.....
Die Bilt Hamber Knete ist vom Cut her auf dem Niveau der Magic Rot.....mit weicherer Knete
hätte ich mir einen Wolf geknetet.....
120 gramm neue Knete für die Tonne.....
abgeklebt und los gelegt.....
ihr wisst ja silber is nicht grad die beste Farbe für 50/50 .....hab mir Mühe gegeben und das
beste gegeben.....schaut selber.....
Ordentlich Swirls die meisten wohl durch die Kratzanlage....
Also nicht sehr tief und da der Opel Lack eher zu den angenehmeren gehört
entschied ich mich für das Lake Country Foamed Wool Buffing Pad.
Das klingt jetzt wie mit Kanonen auch Spatzen schiessen aber der Grund dafür ist relativ
simpel. Wer die Knete gesehen hat weiss das noch genug Oxidationen auf dem Lack liegen.
Die Schaumstoffpads würden sich ruck zuck zusetzen und ich bräuchte warscheinlich
4-5 Pads nur für die Motorhaube.
Weiterhin kann durch die Wahl der Politur dem Pad der "cut" genommen bzw. abgeschwächt
werden. Deshalb kommt Koch Chemie Anto Hologramm zum einsatz.
Makita 9227 bei 1500 U/Min. verrichteten sehr gute Dienste.
der Grauschleier ist hier schon gut sichtbar.....im nächsten Bild noch besser zu sehen.
der Glanz kommt wieder....
sauber....die Woll Pads sind spitze......5 Stück(3x165mm , 2x101mm)haben gereicht
gelbes RotWeiß Pad mit Koch Chemie Antihologramm 2x
Fertig......
Time 4 Black Light...
DAS6 Stufe 3 und schön einmassieren.....
15 min warten.....
Fingerwischtest....
runter damit....
sieht schonmal gut aus....
alle Kunststoffe im Unterbodenbereich wurden mit Trim Gel bearbeitet....
Für obenherum gabs Koch Chemie Plast Star....
Scheiben mit Finish Kare #228 gesäubert und ab in die Sonne.....
Finishpix
THX 4 read (und warten fürs Bilder laden )....Kommentare, Kritik, Anregungen willkommen..
Dauer der Aufbereitung ca. 11 Stunden.....
als nächstes ein Golf 6 in Anthrazit......
Gruss Michael....