Hallo Pflegefreunde,
ich hab was schlimmes zu vermelden, den ich hab mich schon an die Vorbereitung für die schlimmste Jahreszeit der Automobilpflegers gemacht, den Winter
Opfer sind die Winteralus meines A3´s, die früher als Sommeralus dienten.
Der letzte Winter hat ihnen hart zugesetzt, obwohl sie vorher mit 4 Schichten Liquid Glass versiegelt wurden.
Diese Jahr soll das Gtechniq C5, welches mir freundlicherweise von Lupus Autopflege Shop zu Verfügung gestellt wurde, einen besseren Job erledigen!
Kommen wir zu Ausgangslage:
Die Felgen wurden vor dem Einlagern ordentlich gewaschen, getrocknet und kamen dann auf den Felgenbaum.
Vor der Versiegelung stand auf jeden Fall noch das Polieren auf dem Plan. In den Rändern hatte sich über den letzten Winter ein leicht bräunlicher Schleier abgelagert den ich gerne entfernen wollte.
Hierfür Griff ich zur Menzerna FF3000in Verbindung mit einem blauen Microfasertuch aus diesem 3er Pack von Surf City Garage.
2 kleine Punkte der Politur auf das Tuch und dann schön mit dem Finger durchpolieren.
Außen klappte das Prima.
Im Inneren hab ich die gleiche Technik angewendet, allerdings hab ich hierfür ein altes Tuch benutzt. Wollte mir das Microfasertuch nicht zu sehr versauen. Gerade die vorderen beiden Felgen waren aufgrund der stärkeren Bremsbelastung stark vergilbt.
100%ig ist es nicht geworden, aber das war auch nicht mein Anspruch. Da müsste man wohl mal mit der Maschine und dem entsprechenden Aufsatz dran.
Für den Winter finde ich den aktuellen Zustand vollkommen ok!
Das Arbeitswerkzeug war danach auch mehr oder weniger fertig
Nach dem Polieren gab’s ne Runde Ispoprophyl Alkohol 1:1 um die restlichen Politurrückstände runter zu holen und die Alus optimal auf die Behandlung mit Gtechniq C5 vorzubereiten
Im Anschluss folgte der Auftrag des C5. Das Päckchen kam mit folgendem Inhalt bei mir an.
- 7 Auftragpads (jeweils mit 2 unterschiedlichen Seiten)
- Eine Flasche mit 15ml Inhalt (klare Flüssigkeit)
- Aufkleber
Hier kann man die unterschiedlichen Seiten ganz gut erkennen
Flascheninhalt nach einer Felge (hatte das Vorher-Foto vergessen …)
Los ging es mit dem Auftrag. Gummihandschuhe an, denn das gute Zeug riecht schön nach Lösungsmitteln.
Beim Aufdrehen der Flasche hört man direkt ein Knirschen bzw. Knacken. So als wenn etwas Sand im Verschluss wäre. Ich denke das die Flüssigkeit beim Austrocknen kristallisiert und dadurch das Geräusch erzeugt. Wenn es so ist, dann sollte sich das ja positiv auf eine lange Standzeit auswirken
4 Punkte auf ein Pad und ab dafür!
Nach ca. 1-2 maligem Auftrag viel mir aber schnell auf das 2 Punkte auch locker reichen.
Hier hab ich mal versucht den Auftrag abzulichten. Gar nicht so einfach. Von 35 Fotos ist nur dieses was geworden. Auf der Strebe kann man den leichten Schmierfilm erkennen
(Ja, vielleicht müsst ihr euren Bildschirm mal leicht verstellen )
Das Abnehmen gestaltet sich danach je nach Zeit einfach bis schwierig
Hab mal ein bisschen mit der Zeit gespielt, und am besten hat es bei mir gepasst, wenn man das Gtechniq nach ca. 5min wieder abnimmt.
10min würde ich es auf keinen Fall drauf lassen, denn dann sieht es so aus:
Es bildet sich dann ein „gummierter“ Film, der wirklich nur sehr sehr schwer abgeht. Ich hab als Hilfe Ispoprophyl Alkohol 1:1 genommen, dann hat es ganz gut geklappt. Im Anschluss hab ich die Felge einfach noch einmal versiegelt
Hier mal der Flascheninhalt nach 5 Felgen (eine hab ich ja doppelt gemacht).
Ich muss zugeben das ich am Anfang einfach zu viel genommen habe, weniger ist hier auf jeden Fall mehr.
Meiner Meinung nach sollte man locker 2 komplette Felgensätze bis zur Größe von 18 Zoll damit versiegeln können
Ein weiterer Punkt der mir noch aufgefallen ist:
Die Pad´s, mit denen ich das C5 aufgetragen hatte, werden nach ca. 15-20min extrem hart. Man spürt richtig diese Kristalle die das Produkt wohl enthält.
Von daher würde ich mir für die Verarbeitung auf jeden Fall ältere Tücher zur Hilfe nehmen!
Zum Abschluss noch 2 Bilder in der Sonne …
… sowie 3 vom Beading mittels Pumpsprüher nach 1h durchtrocknen
(Ja, hab an der Aufnahme noch nachgearbeitet X()
Im Anschluss wurden die Felgen getrocknet und nochmal für den Winter eingelagert.
Aktuell ist das Wetter einfach noch zu gut um schon die Winterreifen aufzuziehen
FAZIT:
Also die Anwendung ist auf jeden Fall nicht schwieriger als bei anderen Versiegelungen. Vorteil des Produktes ist, das man es nicht schichten braucht. Glanz und Glätte finde ich auch gut.
Nachteil ist evtl. der Preis, aber das kann man erst mit Sicherheit nach dem Winter sagen
Ich werde euch immer mal wieder auf dem Laufenden halten und Bilder bei der ersten Wäsche machen.