habe die ehre!
vor einer woche etwa zum beginn meines urlaubs hat mich einer unserer piloten angerufen, dass sein alfa dringend meine pflege braucht. mittwoch morgens ließ ich ihn mir also kommen.
was soll ich sagen - er hat ihn vor kurzem in einer vertragswerkstatt polieren lassen...ähm ja und so sah er auch aus ich lass mal bilder sprechen:
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hologramme überall, an den meisten stellen komplett matt und waschstraßenkratzer wahren auch noch en-masse vorhanden.
das lackbild sah in etwa so aus, als hätten die "profis" einfach einen schnellen durchgang mit einer groben schleifpolitur gefahren, aber danach auf die hochglanzpolitur verzichtet
.
da ich keine erfahrung mit alfa-lacken habe was dicke betrifft, wollte ich nicht zuviel riskieren und hab einmal einen testspot am kotflügel mit der menzerna 203 auf orangenem menzerna pad gefahren:
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so gefiel mir das schon ganz gut!
also fahren wir das programm mal am ganzen auto. erwies sich als sehr zielführend, verglichen mit den vorigen fotos der hinteren stoßstange:
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inklusive den vorbereitungsarbeiten etc. ging der erste tag aber auch schon dem ende zu, weil ich erst um 10:00 begonnen habe, und um 17:00 schon wo anders sein musste.
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und so stand er dann komplett poliert, inklusive einer ersten schicht CG jetseal in der garage
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heute morgen ging es dann gleich weiter mit einer zweiten schicht jetseal, und während ich die zweite schicht ablüften ließ, hab ich mich dem innenraum gewidmet. dazu gibts nicht viel zu sagen - der innenraum wahr mehr oder weniger sauber. nur saugen, fußmatten und kofferraum ausbürsten (hundehaare), plastikflächen mit lexol vinylex bearbeiten, ledersitze und türverkleidungen pflegen mittels colourlock lederreiniger mild, lederversiegelung und lederprotector.
als final, weil der lack jetzt wieder so fröhlich dreinschaut, bekam der alfa noch eine schicht CG celeste dettaglio. auf den finalfotos befindet sich auch noch Zaino Z16 auf den Reifen:
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danke fürs lesen!
LG