Hallo Zusammen,
mal eine Frage von mir, wäre das Swirl X nicht besser angebracht gewesen ?
Julez
Hallo Zusammen,
mal eine Frage von mir, wäre das Swirl X nicht besser angebracht gewesen ?
Julez
Hallo Zusammen,
mal eine Frage von mir, wäre das Swirl X nicht besser angebracht gewesen ?
Julez
Ich habe beides hier, und muss sagen das Swirl X ist bei mir echt über. Im Gegensatz zum Ultimate Compound lässt es sich schlechter verarbeiten, ist wesentlich dickflüssiger und trocknet dadurch schneller.
Für die einfacheren Fälle nehme ich da lieber die 3M Hochglanz-Handpolitur.
Julez: SwirlX ist viel viel milder als das Ultimate Compound. Von Hand verarbeitet würde ich das SwirlX eher als "Lackreiniger" bezeichnen, das heisst man bekommt damit vielleicht noch einen leichten Grauschleier vom Lack, mehr aber auch nicht. Der kleinste Kratzer bleibt drin. Selbst mit der Maschine verarbeitet hat das SwirlX nicht viel "Biss", sondern ist m.E. eher eine Finishing-Politur - eine durchaus gute sogar. Insofern ist der Name irreführend, die typischen Swirls bekommt man damit meist nicht heraus. Insofern war das Ultimate Compound schon die richtige Wahl.
Ultimate Compound von Hand zu verarbeiten ist ne echte Plackerei, kann sich aber lohnen und erstaunliche Ergebnisse produzieren. Und wer damit mal ein ganzes Auto von Hand gemacht hat, kauft sich anschliessend sowieso ne Maschine
EDIT: Dirki war schneller Die 3M Hochglanz Handpolitur nehme ich auch sehr gerne für Handpolierarbeiten. Gibts mittlerweile bei EBay auch in kleineren Abfüllungen (die 1L bekommt man nie alle). Hat etwas weniger Biss als die Ultimate Compound, ist dafür aber deutlich (!) besser zu verarbeiten.
Danke Euch beiden.
Grüße - Julez
MichaKB: hör ich das jetzt richtig heraus was du über das SwirlX sagst? Swirls bekommt man damit net so weg? Wie ist es dann mit Hologrammen die man damit ja angeblich wegbekommen soll? und ne blöde Farge zum Schluss sogesehen eine art Prima Amigo oder hab i da jetzt was falsch verstanden?
jetzt ist aber Schluß hier mit Bitteschön
ich selber habe mich hier an die Tipps von der Userin SNOOPY gehalten und mir ebenfalls die Lackreinigungsschwämme besorgt
http://www.petzoldts.info/info/Duenne-La…gig-p-1703.html
Mein ersten Versuch habe ich an einer Glanzschwarzen Fensterleiste (Unilack) gestartet.
Das schöne an dem Lackreinigungsschwamm ist, man hat zwei Seiten, die unterscheidlich hart sind.
Ich habe zuerst einen Durchgang mit die harten Seite (weiß) durchgeführt und anschließend noch ein Durchgang mit der weißeren Seite (blau) gemacht. Ich habe dabei sehr kleine Kreisbewegungen gemacht und ca. 5mal drübergegangen pro Durchgang, bis die Politur quitschte (Kreuzstich ist bei dieser kleinen Fläche nicht möglich gewesen...... )
das Ergebnis ist meiner Meinung nach SUPER
So kenne ich das Ultimate Compound !
Ergebnis spricht für sich, oder?...
Ich werde bald einen ersten Testspot an meinem Wagen durchführen !
Da bin ich mal gespannt auf das 50/50 ...
Zusätzlich habe ich noch die "Finish-Politur" #205 von Meguiars. Da werde ich dann vergleichen, ob 2 Durchgänge Ultimate Compound völlig ausreichend sind oder ob ein weiterer Durchgang mit der #205 tatsächlich ein besseres Finish erzielt, bei meiner Anwendung mit Hand !
Hallo zusammen!
Nachdem ich nach der ersten Erfahrung mit Ultimate Compound ein wenig enttäuscht war, hat das Zeug mir gestern das Gegenteil bewiesen. Beim ersten Mal unerfahrener Weise mit einem Lupus Autopflege Shop-Pad aufgetragen, habe ich dieses Mal den blauen Lackreinigungschwamm verwendet. Das Ergebnis hat mit nach einem Durchgang von Hand absolut überzeugt.
Als Testobjekt habe ich meine Kofferraumklappe verwendet. An meinem Modus ist die sogenannte Cityklappe verbaut, welche von den Kindern häufig zum Sporttaschen reinschmeißen und leider nie am Griff benutzt wird. Die Heckklappe war übersäht mit Fingerabdrücken, die selbst bei der Wäsche nicht abgegangen sind und natürlich vielen großen und kleinen Kratzern. Auf gut Deutsch gesagt: die sah richtig Scheiße aus! Nach der Autowäsche habe ich den gesamten Heckdeckel mit Ultimate Compound und Lackreinigungsschwamm behandelt, gefolgt von einer Runde Lime Prime und Collinite # 915. Das Ergebnis nach einer Runde ist ganz ok, tiefere Kratzer hätte ich mit Sicherheit auch nach zwei oder drei weiteren Runden von Hand wegbekommen. Hatte leider zu wenig Zeit ...
Das Ergebnis vom Handy aus (leider ohne Vorher-Bild):
Das Foto ist von gestern am frühen Abend. Heute morgen in der Sonne sah es dann doppelt so gut aus!!!
An dieser Stelle auch noch mal ein an alle User dieses Forums, die mit Rat und Tat zur Seite stehen. Ohne dieses Forum würde mein Wagen heute noch in der Waschstraße stehen ....
Gruß, Danny
siehste, geht doch. Schön, dass Du doch noch zufriedengestellt wurdest. Oftmals liegt es nämlich nicht an den Produkten....
Übrigens hast Du da einen netten Aufkleber auf der Heckklappe.
Gruß
snoopy
@ Snoopy:
Für den Aufkleber habe ich mir den Wagen d. h. speziell die Heckklappe extra gestern vorgenommen!!!
Bin aber eigentlich generell gegen Aufkleber am Auto. Leider vergesse ich auch immer wieder, den ELF-Aufkleber zu entfernen
Aber mal beiseite: Habe noch nicht all zu viel Erfahrungen sammeln können. Man muss sich halt ranarbeiten ...!
Gruß, Danny
Ich bin neu in der ganzen Materie und möchte meinen Lack auf Hochglanz bringen. Ich bin im Besitz eines schwarzen Golf IV. Jedoch sehe ich, wenn ich ihn gerade gewaschen habe, dass viele feine Kratzer auf dem ganzen Auto zu finden sind. Nun habe ich nach langer Suche das Produkt hier gefunden.
Nur meine Frage ist ob sich das für mein Vorhaben eignet, denn der Golf IV Lack soll ja ziemlich hart sein. Oder empfehlt ihr ein anderes Produkt? Dannach würde ich gerne ein Wachs und/oder ne Versieglung draufklatschen. Ich will per Hand polieren, auch wenn es ,mmehr Arbeit ist, denn dieses Jahr will ic mir keine Maschine mehr anschaffen.
Mit den richtigen Polierhilfen bzw Schwämmen ist es sicher machbar (wie zB schon beschrieben blauer Lackreinigungsschwamm)!
Aber glaub mir eines, ist dann ne ziemlich langwierige Prozedur und Du wirst bei weitem nicht alle feinen Kratzer rausbekommen (außer Du hängst vielleicht über 20 Stunden an dem Auto)!
Danach schaffst Dir dann gerne ein anständige Maschine an, weil Dir die Hände abfallen werden und Du Muskelkater an Stellen haben wirst, wo Du gar nicht gedacht hast, dass da Muskeln sind.
Gruß, Gonzo!
Ich glaube ja das ich als Anfänger schon ein nicht perfektes Ergebnis , als ein perfektes Ergebnis anshen werden . Also ich bin bereit da etwas Arbeit reinzustecken, und wenn ich danach zur Besinnung komme und mir eine Maschine anschaffe ist das doch ein positiver Nebeneffekt .
Also ist es machbar für den Anfänger? Hast du den irgendwelche Links welche mir als Anfänger beim polieren mit der Politur helfen? Und denkst du das ist das Mittelchen was ich bruahce?
Ultimate Compound ist absolut easy zu benutzen. Was es kann, siehst du ja unter helis Verlinkung. Und jetzt ran an den Speck. Ultimate Compound ist auch auf ner Exzenter sehr schön zu vearbeiten.
Ich werde diese Woche mein Wägelchen auch mal mit dem Ultimate Compound und der HPH von Sonax
bearbeiten. Alternativ könnte ich mir von einem Kumpel auch ne Excenter ausleihen...naja mal
schauen wie anstrengend es per Hand ist. Ich berichte es dann...falls ich noch schreiben kann
Bitte keine Abkürzungen verwenden, siehe Forenregeln, danke
Oh, Entschuldigung... Handpolierhilfe;) Gesendet von meinem HTC One X mit Tapatalk 2
Ich werde diese Woche mein Wägelchen auch mal mit dem Ultimate Compound und der HPH von Sonax
bearbeiten. Alternativ könnte ich mir von einem Kumpel auch ne Excenter ausleihen...naja mal
schauen wie anstrengend es per Hand ist. Ich berichte es dann...falls ich noch schreiben kannBitte keine Abkürzungen verwenden, siehe Forenregeln, danke
Der Opel Lack ist sehr weich, musst aufpassen mit dem Ultimate Compound.
Gruß Uwe
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