Das hier ist das Show-it-Off zum Zymöl-Test.
Daten zum Fahrzeug:
Modell: Ford C-MAX
Motor: 1.8 mit 125 PS
Farbe: schwarz metallic
Laufleistung: Wird nachgereicht
Baujahr: Wird nachgereicht
Die Mutter vom Fiesta S vom Samstag. Am darauf folgenden Mittwoch-Abend stand dann dieser Wagen vor meiner Tür:
Liste der verwendeten Mittel:
- Autoglym Powermax 3 Multiwash TFR
- Dodo Juice - Born to be mild
- Menzerna FF3000 und Top Inspection
- Cairbon CB55
- Chemical Guys - Diablo Gel
- Meguiar's Trim Detailer
- Meguiar's Final Inspection
- Meguiar's Endurance Tire Gel
- Zymöl HD-Cleanse und Carbon
Liste der verwendeten Hilfsmittel
- Lavor Hochdruckreiniger
- Flex 3403
- Meguiar's Versa Angle Tire Brush
- Fix 40 Waschhandschuh
- Magic Clean Knete blau 200g
- Grit Guard Eimereinsätze
- 3M Scotch Tape 25mm
- Pads von Lake Country und Rotweiß
- Microfasertücher u.a. von Cobra und Lupus Autopflege Shop
- Applicator-Pads von Meguiar's und Lupus Autopflege Shop
- EZ Detail Brush
Jetzt zeige ich euch zunächst ein paar Bilder vom Ausgangszustand:
Felgen waren ok, allerdings gab's Teerpunkte, die wahrscheinlich nur mit Knete weg gehen würden
Mancherorts fiese Kratzer
Vogelkot gab's auch!
Heckflosse aus Kunststoff. Lackiert würde besser aussehen!
Waschen:
Erst mal mit dem Autoglym Multiwash einsprühen und einwirken lassen. Möglichst im Schatten, sonst trocknet's an und das ist unschön!
Mit dem Pinsel an die Dreckecken. Wichtig: Das Metall mit Klebeband umwickeln
Die Kollegen für die Vorreinigung!
Die große EZ Detail Brush kennen- und lieben gegelernt! Macht Spaß, auch wenn man sich dabei zusaut Hier mit Chemical Guys Diablo Gel
Nochmal mit Pinsel und Autoglym Multiwash hinterher
Meguiar's Versa Angle Tire Brush und Autoglym Multiwash
*Bling*! Geht doch wieder
Nagut, perfekt ist es nicht...
Anschließend den Wagen noch mit Autoshampoo gewaschen, geknetet mit Magic Clean Knete in blau und Meguiar's Final Inspection.
Nach dem Kneten noch einmal kurz abgewaschen und mit Regenwasser aus der Gießkanne abgespült. Danach mit dem Orange Babies Trockentuch abgetrocknet.
Polieren:
Erster Versuch mit Menzerna SF4000. Da geht schon einiges raus. Aber die FF3000 war dann doch noch ein bisschen besser
Weicher Ford-Lack
Fahrerseite nach dem Polieren!
Schwarz kann schon was
Die Orangenhaut schmälert die Freude ein wenig!
Noch ein 50/50!
Und die ganze Fläche poliert. Wie man sieht, sind unter der Spiegelung der Lampe noch Kratzer zu sehen. Die blieben dort aber auch!
Finish-Bilder:
Nach Zymöl HD-Cleanse und Zymöl Carbon sieht's so aus:
Beading-Bilder:
Dauer der Aufbereitung: 10 bis 11 Stunden!