So meine Lieben.....
Kommen wir zu einem der ersten Highlights des Jahres.
Ein wunderschöner BMW Z4 in Unischwarz.
Die Autos lasse ich mir normalerweise immer bringen, aber hier hab ich mal ne
Ausnahme gemacht. Ich hab also in den saueren Apfel gebissen und den Wagen abgeholt
Nach 20 km mehr auf dem Tacho gings los.
Eckdaten:
Marke: BMW Z4 2.5
KM: 66000
BJ: 2004
Daily Driver, Garagenwage, Kratzanlagenfahrer....leider
Die letzte Aufbereitung erfolgte vor ca. einem Jahr durch....mich
Damals mit CSE 907+Lammfell+Koch Chemie Feinschleifpaste.
Danach DAS6 mit gelben Rot/Weiss Pad und Koch Chemie Anit Hologram
Versiegelt mit Chemical Guys Wet Mirror Finish oben drauf dann Finish Kare 1000HP...
Davon war nix mehr drauf oder auch nur Ansatzweise zu sehen.....
Dazu muss gesagt werden das der Wagen damals in einem jämmerlichen Zustand zu mir kam.
Sehr tiefe Kratzer, Hologramme und Swirls ohne Ende......
Viele der tiefen Kratzer gehen nicht mehr raus, das werdet ihr im laufe des Beitrages hier
und da auch sehen.(Nassschliff lassen wir mal aussen vor)
OK, genug geredet, lasst Taten Sprechen.
Bestandsaufnahme:
Oha, was das denn....kleines Vögelchen......wenn ich dich erwische.....
Hmmmmm, was das?????§$%& Inner? Aussen?....Später mehr.
Alles klar, los gehts......
Innenraum:
Die Sitze erstmal schön mit Finish Kare #121 und einer Lederbürste tüchtig geschrubbt. Mehrere Durchgänge, da
Schweiss und Sonne dem Leder ganzschön zugesetzt hatten.
Vorher
Nachher
anschliesend Lexol... 50/50 (hoffe man kann es erkennen)
das selbe Spiel an der Mittelarmlehne.....(immer mit Handschuhen arbeiten)
Kunststoffe mit Finish Kare #121 und einer Bürste bearbeitet. Die BMW Z4 Kunststoffe sind
sehr grobporig und sehr schlecht zu säubern.
Nachdem nun der Innenraum und das Leder gereinigt sind gehts an die Pflege.
Der Besitzer fährt jeden Tag und das Auto wird hier und da auch mal nass, wenn das Dach
offen ist natürlich auch der Innenraum.
Deshalb Entschied ich mich für Koch Chemie Plast Star.
Schön dünnflüssig und somit für den grobporigen Kunststoff bestens geeignet.
Gleichzeitig gibts auch keine Wasserflecken wenns mal reinregnen sollte.
Noch der Fussraum
Hyper Dressing 1:4
Innenraum fertig....
Felgen:
Ich liebe diese Felgen. Warum??
Darum
19 Zoll und man kann reinsteigen und drinne wenden. Wenn ich an meine Felgen denke da passt kein Finger rein..
fertig.
Lackkneten:
halbe Motorhaube.....geht so. (die Motorhabe ist mal richtig lang.................................)
Schwellerbereich...is ok.
Scheinwerfer:
Ihr erinnert euch an die Scheinwerfer??
Bearbeitet hab ich die Scheinwerfer (Klarplaste) mit 2 Runden Koch Chemie Feinschleifpaste
auf der CSE 907. Die wurde mit einem orangen 75er Rot/Weiss Pad bestückt.
anschliesen eine Runde Antihologram von Koch Chemie auf gelben Rot /Weiss Pad.
Defektkorrektur Lack:
Da der Waagen jedes Jahr zu mir kommt und somit der Lack nicht jedesmal mit
der Rotationsmaschine bearbeitet werden kann entschied ich mich für
die DAS 6 mit 130er Rot/Weiss Pad in orange. Darauf Koch Chemie
Antihologram, Stufe 6 und mässig bis kräftigem Druck.
An Stellen wo mehr Biss von nöten war wurde auf Koch Chemie Feinschleiffpaste
umgestellt. Ebenfalls auf orangen Rot/Weiss Pad.
im nächsten Bild sehen wir das einige Kratzer doch sehr tief sind und wohl nur mit einem Nassschliff
in den Griff zu bekommen sind. Die meisten Kratzer kenne ich noch von der letzten Aufbereitung.
Desweiteren fallen Kratzer auf Unilack immer 2 mal mehr auf als wie auf metallic .....
auch hier sind einige tiefe Kratzer zu sehen.
***Zeitsprung: 4 Stunden später....****
Lackkontrolle:
Sonne ohne Ende, also raus und mal schaun.....mit der DAS6 Hologramme reinzuhaun ist eigentlich unmöglich.
Aber das Pferd vor der Apotheke hat auch schonmal gekotzt deshalb......
Zufrieden sieht anders aus......neee is ok.
Versiegelung:
Ich liebe das Zeug.....
DAS 6 Stufe 3, Finishing Pad und dann 15 min auf kleiner Flamme köcheln lassen.
Danach abpusten.
Zuvor gabs noch ne Runde Prima Amigo.
Endrohre:
hier hab ich mich in der Nigrin Ecke bedient. Stink normales Nigrin Metall Polish mit einem Microfasertuch verarbeitet.
Endspurt: (Ohne Pix)
Scheiben mit Surf City Scheibenreiniger und einem Cobra Glastuch gesäubert.
Und es bestätigt sich wieder, 60% der Arbeit macht das Tuch.
Reifenflak, nee Flanken mit Koch Chemie Plast Star wieder in Form gebracht.
Finish Pix:
(braune Tonne ausblenden )
So ende Gelände.
Gesamtdauer der Aufbereitung 10 Stunden.
Der übliche Spruch is ja bekannt....bla bla Hologra....Gramatik.....bla bla behalten
jetzt ist erstmal 3 Wochen Pause und dann gibts den grossen Bruder davon.
Nein leider kein Z8 sondern ein Z4 mit 3.0 Liter Maschine, Lenkradschaltung......
Natürlich in, wie sollte es auch anders sein, schwarz metallic.
Gruss und danke fürs lesen
Michael