Nabend Leuts,
Mein eigener (seit August) Wagen ist glaub ich mein schlimmster Patient. Drum würd ich gern mal ne Troubleshoot-Runde machen wie ihr das Grundbild bewertet, und Tips lesen wegen der Vorgehensweise.
Zum Fahrzeug:
5er BMW e34 bj 92. Diamantschwarz metallic
Wurde 2005 komplett lackiert mit PPG Lack.
Der Vorbesitzer hat zwar Wert auf Originalteile gelegt was löblich ist, aber trotzdem im Wöchenturnus durch die Kratzanlage gefahren, und anschließend mit nem stinknormalen Handtuch getrocknet.
Heli hat auf nem Workshop mal den Schichtstärkenmesser angesetzt und an liegenden Flächen zwischen 140 (Dach sogar 200) und 180µ gemessen, an stehenden zwischen 120 und 150µ
Einzig der Heckdeckel wurde 06 erneuert und hat grad mal mickrige 88µ drauf.
Im groben und ganzen sieht der Wagen so aus unter Neonlicht:
Auszug aus der zur Verfügung stehenden Hardware:
Kestrel DAS-6
Flex PE 14-2 150 (kommt die Tage)
Rot/Weiss Polierpads orange,blau,schwarz gewaffelt
Menzerna PO85RD3.02
Menzerna PO203
Meguiars #83
Raceglaze Prewachs-Cleaner
Raceglaze Signature 55
Chemical Guys - Glossworks Glaze
Diverse Microfasertuch´s von Aldi - Chemical, Dodo,Carparts-Koeln.