Oder mal die neuen CSS-Pads von Lake Country probieren, die es auch in D gibt. Ich bin mit den Vorgängern sehr zufrieden. Mit Lake Country orange und #83 kann man schon sehr gut arbeiten.
Frage zu Polierpads, welche Größe ist zu empfehlen?
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Zitat
Original von Bulla2000
Oder mal die neuen CSS-Pads von Lake Country probieren, die es auch in D gibt. Ich bin mit den Vorgängern sehr zufrieden. Mit Lake Country orange und #83 kann man schon sehr gut arbeiten.finde da diese komische lochstruktur bsichen bedenkenswürdig!
aber ich denk mal das ist normal wenn etwas nicht ungefähr so aussieht wie die norm
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@Bulla
Meinst du die "Polierschwamm WEISS , MITTEL 150 x 30 mm" von Lake Country, die es bei Devilgloss gibt?
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Zitat
Original von tomata
"Polierschwamm WEISS , MITTEL 150 x 30 mm" von Lake Country
Die ganz sicher nicht, weil die kannst - mit Verlaub gesagt - in der Pfeife rauchen. -
@Drizzto
Danke für den Link.
Also wäre folgendes vorzustellen:
#83 + Light Cutting von Lake Country
Z AIO + Polish von Lake Country -
Ich hab zwar die neuen Lake Country pads noch nicht gehabt, aber mit den alten war ich nicht zufrieden. Mit den MG pads fühl ich mich wohler.
Ist natürlich rein subjektiv
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[quote]Original von Drizzto
Ich glaube es sind eher die hier gemeintDanke, genau die meinte ich. Ich habe bisher keine Probleme mit den Vorgänger_LCs gehabt. Klett noch komplett und bombenfest am Schaumstoff, keine sonstigen Auflösungserscheinungen, auch nach ca. 30-40 Benutzungen mit anschl. Wäsche bei mitunter 60 Grad und 1400 Umdrehung schleudern. OB das mit den Vertiefungen schlecht ist, wird sich erst noch herausstellen
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Ähnlich, sozusagen nur ohne die Vertiefungen.
Findet man auch noch z.B. bei http://www.motorgeek.co.uk -
Sind eigentlich die W7006 bei einem gepflegtem, aber waschstrassenzerkrazten Auto mit #83 zu gebrauchen oder findet man mit den W8006 und W9006 das Auslangen?
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Zu gebrauchen sind sie alle, nur ob du sie brauchst kommt ganz auf den Grad der Kratzer an und wie hart dein Lack ist. Kann man alles nicht pauschal sagen.
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Zitat
Original von tomata
Sind eigentlich die W7006 bei einem gepflegtem, aber waschstrassenzerkrazten Auto mit #83 zu gebrauchen oder findet man mit den W8006 und W9006 das Auslangen?starte doch erstmal mit einem weicheren pad. das w8006 pad ist fast immer zu gebrauchen und wenn der gewünschte erfolg ausbleibt greif zum härteren. bei einem w7006 wirst du fast immer einen weiteren durchgang mit weicheren pads dranhängen müssen.
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Zitat
Original von tomata
Sind eigentlich die W7006 bei einem gepflegtem, aber waschstrassenzerkrazten Auto mit #83 zu gebrauchen oder findet man mit den W8006 und W9006 das Auslangen?Guten Morgen Tomata,
Piebald und Bigboyman haben beide recht. Unabhängig davon macht die Verarbeitung der MG #83 mit Finishing-Pads wie dem W9006 IMO keinen Sinn
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Würde #83 eh nur mit W8006 verarbeiten und danach Z AIO mit W9006.
Trotzdem Danke für die Antwort -
Also ich denke auch #83 macht eigentlich nur mit dem 8er Pad Sinn, 7er geht natürlich auch, ist aber schon relativ stark. das Z-AIO ist mit dem 9er Pad schon ganz gut verarbeitet.
Ich finde das AIO aber fast noch besser verarbeitet mit dem blauen 3M Schaum, den ich sowieso liebe. Wobei ich auch nur ein 9er Pad von Meg habe. Ich verarbeite eigentlich nur Finish Produkte mit den großen Pads und dass am liebsten mit dem 3M.
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Zitat
Original von tomata
SeniorWürde #83 eh nur mit W8006 verarbeiten und danach Z AIO mit W9006.
Trotzdem Danke für die AntwortMahlzeit Thomas!
Dann passt das ja. Wenn die #83 i.V.m. dem W8006er nicht den gewünschten Effekt bringt, erst auf härtere Pads wechseln, bevor eine schärfere Politur verwendet wird. Das müssen dann auch nicht zwingend die W7006er von Meguiars sein, eine sehr gute preiswerte Alternative sind die orangenen Pads von Devilgloss. Die wurden explizit hier schon behandelt: KLICK
Schönes Wochenende
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Hallo Senior
Danke für die doch günstigere Alternative zu den W7006.
Mit jedem Euro den ich mir erspare, erhellt sich das verfinsterte Gesicht meiner Frau wieder ein wenig.Ebenfalls noch ein schönes Wochenende
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Guten Tag,
was haltet ihr denn von den Voss Chemie Pads?
Bei carparts-koeln gibt es ja drei Stück, nur bei dem weißen ist keine Artikelbeschreibung dabei, für was ist das Pad geeignet?
Das schwarze ist ja denk ich fürs Finish.
Das orangene für Feinschleif- und Schleifpasten
Ist das richtig mit den Farben und den Verwendungen?
MFG. Ralf Westrich
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Zitat
Original von Ralf Westrich
Ist das richtig mit den Farben und den Verwendungen?
Soweit stimmt das schon.
Das weiße liegt irgendwo in der Mitte zwischen orange und schwarz.
Wenn's neu ist, noch relativ stabil und auch mal für Feinschleifpaste geeignet, läßt es allerdings von der Festigkeit her recht schnell nach.
Wie bei den anderen Voss Chemie Pads auch, ist die Standzeit leider nicht gerade die beste.Man kann sich's also aussuchen:
Entweder die billigen andauernd ersetzen oder die teuren Marken nehmen und länger was davon haben. -
Hi, irgentwie ist meine letzte Frage durch "Fusion" mit einem anderen Thema untergegangen. Benutze #82 und #83 und habe momentan den Farecla GMOP in weiß (hart) und schwarz.
Ich denker, dass der weiße GMPO zu hart ist und benötiger daher noch einen mittleren und paar weiche.
Es soll auf jeden Fall günstig sein, möchte kein Meguiars für 26 Euro..Was könnt ihr mir empfehlen?
EDIT: habe ich hierhin verschoben. Gruß snoopy
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Hallo Namensvetter,
ich benutze sehr gerne die folgenden Polierschwämme:
http://www.devilgloss.com/oxid.php/sid/8…cnid/0401030201
Sie kosten ca. nur die hälfte der Lake Country Pads und sind meiner Meinung nach nur unwesentlich schlechter! -
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