Habe beim ersten versuch auch zu viel von dem guten Zeug benutzt und es ist nicht mal annähernd an das finish herangekommen.
Also wieder runter mit dem mittel und am Wochenende nochmal probieren.
Übung macht ja den Meister angeblich.
Habe beim ersten versuch auch zu viel von dem guten Zeug benutzt und es ist nicht mal annähernd an das finish herangekommen.
Also wieder runter mit dem mittel und am Wochenende nochmal probieren.
Übung macht ja den Meister angeblich.
Oh.. Das ist ja blöd..
Gruß Bacardiiyaam
So muss jetzt hier auch mal was zum Thema 303 Fabrik Guard fragen. Und zwar habt ich letzte Woche das Dach von meiner Freundin damit behandelt.
Der Test mit Wasser das über das Verdeck geschüttet wurde war auch so wie ich es mir vorgestellt habe. Super Abperlverhalten - absolut TOP! So und jetzt kommst - kurze Zeit später fing es an zu regnen - und da war nix mehr mit Beading. Der Regen ist von Anfang an in den Stoff eingezogen und das Dach war anschliessend nass. Da ja unter normalen Umständen niemand ein Glass Wasser über das Dach schüttet sondern ehr Regen darauf einwirkt bin ich jetzt etwas unzufrieden.
Ich könnte ja verstehen wenn die Imprägnierung bei Dauerregen irgendwann kapituliert aber anfangs sollte doch ein Beading vorhanden sein...Oder?
eventuell war es noch nicht ganz durchgetrocknet bevor es anfing zu regnen?
denn dann kann es nämlich sein das das noch nicht ganz funktioniert.
Doch war trocken. Hab es ja schon vor ein paar Tagen imprägniert.
Das kann schon vorkommen, wenn jetzt die Regenmenge sehr viel ist kann das natürlich nicht alles abperlen, meist ist das Abperverhalten dann an den Seiten besser als auf der Dachfläche.
Zur Not einfach nochmals behandeln und dannn mal schauen ob der Effekt besser ist!
Hier mal ein paar Impressionen von meinem gestern gereinigten und versiegelten Stoffverdeck eines Bj 08/2000 Audi TT 8N9 (originalverdeck).
Gereinigt und versiegelt wurde es mit den Produkten von 303. gegen 08:00 Uhr Aufsprühen, Einmassieren mit Colourlock Bürste, ca 10min einwirken lasen und mit weichen Wasserstrahl aus dem Gartenschlauch abgespült. Anschließend ca 3,5h in der Sonne trocknen lassen. Mit Sauger und Fusselrolle vor der Imprägnierung noch alle losen Partikel entfernt, Im Anschluss drei Schichten im Abstand von ca 1h aufgetragen. Vor dem erneuten Auftragen immer das Verdeck mit Fusselrolle von Pollen befreit. Bis ca 18:00 Uhr durchtrocknen lassen (stand immer in der Sonne) und dann zum Burger und Milchshake Forumsstammtisch in StarDiner nach Essen gefahren
Jetzt habe ich soviel Text über Tapatalk geschrieben und die Bilder sind untergegangen
Die Bilder erstanden ca 1,5h, nachdem bei uns der Regen eingesetzt hat.
Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
Vor kurzem hatte ich das vor einem Jahr mit 303 Fabric Guard versiegelte Verdeck des Porsche Boxster S nachgepflegt.
Verarbeitung und Vorarbeit:
Wichtig: Gründlich abkleben, Spritzer, Nebel oder gar Läufer umgehend entfernen. Präzise und sauber arbeiten.
Der eine sprüht es, der andere trägt es nur mitm Pinsel auf - Geschmackssache.
Flächig kann man ruhig sprühen, am Rand zieh ich es vor das 303 mittels Pinsel aufzutragen.
Wer die Scheibe eh anschließend poliert! (es folgte eh eine Glasversiegelung mittels Gtechnic G5) kann es wie hier gezeigt machen. Ansonsten besser gründlich abkleben.
Frisch aufgetragenes Fabric Guard schäumt leicht, siehe weissen Schaumfilm.
Vorteil der Methode unten: Die Verdeckversiegelung kommt überall dahin, wo das Wasser auch hinläuft.
Nähte ruhig 2-3 mal bestreichen. Man sieht sehr gut wie gesättigt der Stoff ist.
Hier ists bei einem der letzten Pinsel-Durchgänge
Immer wieder mal im Kreuzstrich pinseln. So kommt etwas Bewegung ins Material und die Fasern werden besser mit der Versiegelung umschlossen.
Schaut fertig versiegelt und "durchgebacken" dann etwa so aus, auf inzwischen ungewaschenem staubigen Verdeck.
Und hier ein kurzes Video aus ein paar kurzen Sequenzen:
Grüße an die Gemeinde,
habe mir jetzt auch mal das Fabric Guard gegönnt, allerdings für den Innenraum. Die ganze Flasche (knapp 500ml) ging jetzt für den Innenraum eines Golf V mit 5 Türen drauf. Das erscheint mir etwas viel.
Auf der Verpackung steht, dass man das Mittel auch pinseln oder aufrollen kann. Gibt es dazu schon Erfahrungswerte? Das Aufsprühen im Innenraum ist echt mühselig, und an den Randbereichen der Sitzflächen, Kopfstützen schafft man kein gleichmäßiges Ergebnis.
Die Handhabung mit dem Sprühen macht einfach keinen professionellen Eindruck Und das wollen wir hier ja alles sein
Danke für eure Tipps!!
LG Lucky
Darf ich nach deiner Vorarbeit fragen. Und was hast du alles gewässert :)...500ml in einen Golf Innenraum zu pumpen ist wahrlich etwas zu exzessive....
....getapatalkt
- Beifahrersitz (immer Sitz- und Rückenfläche)
- Kopfstützen
- Rückbank
- Fahrersitz
- Die Stoffapplikation der Türverkleidungen
- Fußmatten
Überall, so gut es ginge. Beim Fahrersitz musste noch auf eine andere Imprägnierung umgestiegen werden weil dem Fabric Guard die Puste ausging.
michaelp23: Kannst du dein Vorgehen bei Imprägnierarbeiten im Innenraum noch mal genau beschreiben? Nutzt du einen anderen Sprühkopf?
Das Hauptproblem besteht eigentlich in der Dosierung. Ein kräftiger Sprühstoß von dem Fabric Guard vernebelt es fein und großflächig, ist aber zu unpräzise. An den Rändern fliegt da zu viel Imprägniermittel in die Zwischenräume bzw. an Stelle wo es nicht hin soll. Bloß wenn man weniger stark sprüht, ist es mehr ein punktueller tropfenbildender Strahl.
Also einen anderen Sprühkopf nehme ich nicht. Jedoch ist es nicht zu vermeiden das die Kunststoffe links und recht der Sitzflächen
mit eingesaut werden, danach ist saubermachen angesagt...
Etwas mehr Abstand zum Sitzpolster und das 303 senkrecht von oben auf die Sitzflächen "nebeln"...
Geh mit der Flasche ruhig bis an den Himmel ran und nebel von da oben....das 303 zieht nicht sofort ein.
Es liegt erstmal auf dem Polster, zieht jedoch spurenfrei ein und verteilt sich in der Faser...
Weniger ist mehr....
Was für ein Verbrauch wäre denn für solch ein Auto normal?
Gruß
Kevin
Genau so mache ich es auch. Mit etwas abstand aufnebeln und über Naht einziehen lassen. Da reichen schon 2-3 Pumpstöße für einen Sitz. 1-2 für die Fußmatte...... hab es noch nicht gemessen, aber 500ml ist definitive zu viel.
303 Fabrik Guard nach ca. 18 Monaten. Davon ca 4 Monate letztes Jahr im Alltagsbetrieb. Teilweise davon auch als Laternenparker. Die Laufleistung betrug ca. neun TKm. Den Rest der Zeit dann wieder der Bestimmung nach als Schönwetter-Spassmobil.
Zwischendurch wurde nur zweimal mit ValetPro PH-Neutral Snowfoam und einer weichen Bürste gereinigt und ca fünf mal mit dem Hochdruckreiniger aus über einem Meter Entfernung der grobe Schmutz weggeblasen.
Schutz und das Beading ist fast noch wie am ersten Tag wie man auch auf dem Video schön sehen kann.
Aufgetragen wurde das 303 Fabrik Guard mit dem Standard Sprühkopf der im Lieferumfang beiliegt. Wie schon beschrieben von michaelp23 sprühe ich auch aus ca. 50cm Entfernung. Jedoch habe ich die Erfahrung gemacht, dass Stoff-Verdecke ein wenig mehr Imprägnierung benötigen als der Stoff im Inneren um auch lange und gut zu schützen. Soll jetzt aber nicht heißen das viel viel hilft Also alles mit Maß und Ziel
Da Fragen zur verwendung des Hochdruckreinigers bei der Verdeckreinigung gestellt worden, hier noch meine Antwort... KLICK
Wie lagert ihr eurer 303 Fabric Guard nach dem Gebrauch?
Lasst ihr den Sprüher drauf oder schraubt ihr wieder den Deckel drauf?
Ich fülle es in eine ausrangierte Literflasche und spüle den Sprühkopf sowie die Flasche einmal mit Leitungswasser durch
Ich lasse den Sprüher drauf....seit Jahren schon. Passiert ist damit noch nichts, benutze es aber auch fast jeden Monat...
....getapatalkt
Sprühst du vor dem einlagern den Kopf erst leer?
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!