Ich nutze entweder ne 1:10 Mischung All Purpose Cleaner oder eben das Shampoo Wasser und ne Mothers Reifenbürste.
Anschließend kommt ne Reifenpflege drauf und gut is.
Ich nutze entweder ne 1:10 Mischung All Purpose Cleaner oder eben das Shampoo Wasser und ne Mothers Reifenbürste.
Anschließend kommt ne Reifenpflege drauf und gut is.
Die Mothers Reifenbürste kann ich auch empfehlen, je nach Vermutzungsgrad der Reifen darfs auch mal AllPurpose Cleaner 1:4 sein.
Wenn alles Trocken ist kommt bei mir das Valet Pro Traditional Tire Dressing Drauf oder Koch Chemie Plast Star
Einfach All Purpose Cleaner 1:10 auf die Flanken sprühen, mit ner Bürste (kann auch eine aus dem Baumarkt für 2€ sein) einarbeiten und abspühlen. Danach sehen die Reifen aus wie neu. Wenn man noch etwas Glanz will, Reifenpfleger auftragen, bei mir ist es Meguiars Endurance High Gloss Tire Gel. Bei dem sollte man aber nach einer gewissen Einwirkzeit nochmal mit nem Tuch nachwischen sonst wird es abgeschleudert und sieht speckig aus.
Bei mir kommt auch meist All Purpose Cleaner 1:10 zum einsatz und danach das tire dressing von Valet Pro oder das Endurance high gloss tire gel..aber bei mir wird es relativ schnell wieder "matt" also würde das zeug so in den reifen einziehen
Ich kann es nur empfehlen sich direkt im Anschluss an die Montage darum zu kümmern, dann ist auch das Entfernen der Montagepaste mit hochdosiertem Autoshampoo/All Purpose Cleaner 1:10 und einer weichen Bürste (Colourlock) kein Problem.
Danach mit einem standfesten Tyredressing nacharbeiten und die Reifen sehen so frisch aus wie vor der Montage.
Ich frage mal kurz anders herum:
Ich habe mich vor kurzem entschieden, dass neue Reifen her müssen. Habe zwar jetzt noch die alten Sommerreifen der letzten Jahre drauf, aber die würde ich doch gerne mal austauschen. Wenn die neuen Reifen online bestellt und dann geliefert werden, kann oder sollte man diese dann noch irgendwie imprägnieren der so? Ich weiß es wirklich nicht, aber gibt es irgendein Mittelchen, um sie beständiger oder robuster zu machen?
zur Reifeneinlagerung: ich mache es genau so nur andere Mittel. Suabermachen Steine raus Flanken pflegen lagern.
Ich frage mal kurz anders herum:
Ich habe mich vor kurzem entschieden, dass neue Reifen her müssen. Habe zwar jetzt noch die alten Sommerreifen der letzten Jahre drauf, aber die würde ich doch gerne mal austauschen. Wenn die neuen Reifen online bestellt und dann geliefert werden, kann oder sollte man diese dann noch irgendwie imprägnieren der so? Ich weiß es wirklich nicht, aber gibt es irgendein Mittelchen, um sie beständiger oder robuster zu machen?
Das einzige was ich kenne ist regelmäßig pflegen und ein Reifenpflegemittel nach der Saubermachaktion draufmachen , es gilt auch hier der Grundsatz erst reinigen dann pflegen, sonst werden die Reifenflanken Braun und spröde.
Wenn bei mir neue Reifen draufkommen, behandle ich diese wie oben beschrieben, da zum aufziehen der Reifen immer i.d.R. die Flanken teilweise mit einem Gleitmittel eingestrichen werden für die Montage.
Gruß
Welche Bürsten sind zur reinigung der Reifenflanken geeignet, wenn die Reifenflanken zwischen 30-40mm sind?
ZitatWelche Bürsten sind zur reinigung der Reifenflanken geeignet, wenn die Reifenflanken zwischen 30-40mm sind?
Ich nehme Mutti' s Küchenschwamm, ein Geschirrbürste und noch eine feine Schuhbürste.
Reicht völlig aus
"getaptalkt"
Ich benutze für die Reifenflanken zum Reinigen einen alten ausrangierten "Auto"-Schwamm von Sonax.
Reifen kannst du mit allem bürsten, ich nutze gerne die Mothers Wehhel Brush es geht aber auch eine Küchenbürste oder aber wie man fürher gesagt hat eine Worzelbürschdn. Also welche es in jedem Drogeriemarkt zu kaufen gibt. Man sollte nur bei empfindlichen Felgen Abstand halten.Fahre selber nen Reifen mit 35er Querschnitt und noch keine Probleme gehabt!
Bei mir stehen die Sommerräder schon in den Startlöchern und die nächste Aufbreitung steht bei mir an.
Die Frage ist, welches Reifenpflegemittel wäre die richtige Wahl für mich?
Ich habe heraus gelesen, dass die Wirkung bei den Unterschiedlichen Reifenherstellern anders sein kann.
Mein Auto ist Uni-Schwarz und die Felgen sind auch schwarz. Einzig die Reifen sehen bei mir dann immer so ungepflegt und alles andere als schwarz aus. Wäre das Chemical Guys New Trim Look was für mich um ein tiefes (nicht speckiges) schwarz bei meinen Hankook-Reifen zu bekommen?
@C0rd0n:
Wenn Du dir diesen Test komplett durchliest, sollte eigentlich Deine Frage beantwort sein. Weiterhin verhalten sich die verschiendenen Produkte unterschiedlich auf verschiedenen Reifen.
Ansonsten kann ich Dir für einen matten und schwarzen Look Zaino Z16 empfehlen.
Taugt der Petzoldts Gummireiniger eigentlich auch für die Reifenflanken? Hat das schon mal jemand ausprobiert?
Taugt der Petzoldts Gummireiniger eigentlich auch für die Reifenflanken? Hat das schon mal jemand ausprobiert?
Probiert habe ich die Umsetzung deiner Idee nicht, würde ich auch nicht machen, da das letztlich eine teure Angelegenheit werden würde.
Kann es sein, dass das Produkt die Braunfärbung noch verstärkt oder ist das Unsinn?
...mach doch ein 50/50 - also Klebeband auf den Reifen und auf einer Seite mal das Mittel auftragen; danach abziehen und du siehst direkt mehr.
Kann ja schon sein, dass Pflegemittel X sich mit Gummimischung Y bei Alter Z irgendwie anders verhält als bei anderen.
Ich kann immer wieder "Beyond Black Tire" empfehlen - das funktioniert einwandfrei
Meine alten Pzeros wurden mit der Zeit ganz schön braun, Pflege bekamen sie immer mal wieder durch das FinishKare #317 Trim Restorer. Kann es sein, dass das Produkt die Braunfärbung noch verstärkt oder ist das Unsinn? Das Finish Kare 317, dass es ja so auch wohl nicht mehr gibt, ist ja nicht speziell/nur für Reifen gedacht...
Die Braunfärbung habe ich auf meinen Dunlop Sport Maxx RT auch. Tritt besonders dann auf, wenn der Reifen schön warm gefahren wurde
Früher war ein Reifen von Natur aus noch richtig schwarz (durch den enthaltenen Ruß), in den modernen Reifenmischungen sind viele Zusatzstoffe enthalten, unter anderem Siliciumoxid was gerne mal für eine braune Verfärbung sorgt. Heutige Reifen wären ohne Einfärbung eher braun-grau.
Wenn es dich stört, Reifen mit All Purpose Cleaner sauber machen und Reifenpfelge auftragen. Dann wird der Reifen wieder schön schwarz.
P.S.: Grade Pirellis sind bekannt dafür sehr schnell braun zu werden, Michelins zum Beispiel fast gar nicht.
Hallo,
ich gebe zu dem Thema meinen Senf ebenfalls dazu. Nach dem Saisonende werden die Räder gründlich gereinigt, die Felgen in mehreren Schichten versiegelt und die Reifenflanken geschützt. Die Lagerung beträgt dann ~ sechs Monate. Werden bei Saisonbeginn die blendenden Räder aufgezogen, weise ich meine Arbeitskollegenkreis dezent darauf hin, dass Räder auch so aussehen können. Je nach Witterung wasche ich manchmal vier Wochen nicht. Und genau dann sehen die Reifen braun verfärbt aus. Ich parke mein Fahrzeug dann natürlich etwas weiter vom Einzugsgebiet der Augen der Kollegen. Schließlich will ich mich nicht blamieren.
Ich habe inzwischen das Gefühl, dass die Bräune durch Bremsabrieb, Straßendreck und Flugrost entsteht. Nach der nächsten Reinigung sehen sie nämlich wieder schwarz aus.
Braucht man zur Reifenreinigung eine Bürste mit härteren Borsten?
Wäre die Petzoldts Felgen- und Radbürste dazu geeignet oder zu weich?
Oder reicht auch ein 40er Detailing Pinsel mit härteren Borsten?
Danke
@Waldi53 Für die Reifenreinigung reicht eine normale Geschirrbürste, die du bei IKEA oder im Supermarkt bekommst. Als Reiniger nehme ich den Greenstar in einer 1:10 Mischung.
Erstaunlich was da runtergeht.
mfg
Georg
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