Sind meines Erachtens zu warm geworden und dadurch in der Mitte zusammen gefallen.
Habe ich mein Pad zerstört, Verformung?
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Das wäre aber ein starkes Stück. Ich bin Anfänger und hab mit wenig Druck und wenigen Durchgängen gearbeitet, weil ich Angst hatte zu lange zu fahren, mangels Erfahrung.
Klar ist die Maschine immer wärmer und wärmer geworden, aber deshalb habe ich mir doch kein ebay billig ding gekauft, sondern ein Markengerät (Krauss S08) Desweiteren habe ich penibel darauf geachtet, dass mein Lack nicht heiß wird. Das Gewinde des Stütztellers war immer ordentlich heiß muss ich dazu sagen.
Wenn ich jetzt mehr Erfahrung habe und schneller polieren kann, sodass die Maschine öfters läuft, dann kann ich damit rechnen, dass ich am laufenden Band neue Pads brauche?Kann man die Kühlung der Poliermaschine irgendwie beeinflussen? Selbst nach der 30 minütigen Mittagspause war die Maschine noch ordentlich warm, ich habe das als normal eingestuft, da ja viele die Baugleiche Lupus Autopflege Shop 8mm exzenter haben. Das schockiert mich jetzt, Bei meinem ebay billg Einstiegerset ist sowas noch nie vorgekommen.
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Wer erzählt denn immer solche GerüchteNur weil was anscheinend gleich aussieht ist das nicht zwangsläufig das selbe
Man kann diese Maschinen alle bei einer Firma in Fernost bestellen, aber in unterschiedlichen Qualitäten. Optisch sehen die dann fast gleich aus, bis meist auf eine andere Farbgebung usw.
Aber was der Händler bereit war den Chinesen zu bezahlen, sieht man von Außen leider nicht.
Ob Kraus nun die billige Variante (ich will hier gar nicht den Preis reinschreiben ) kauft, kann ich nicht sagen. Viele andere sog. Profi-Shops bzw. Online-Händler machen dies aber so, da zählt NUR der Profit.
Lupus Autopflege Shop kauft aber sicher nicht die billige Variante
und nun Ende mit -
Wenn du schon merkste das der Maschinekopf heiß wird.... Oder anders, wenn der Motor von Auto heiß läuft, fahr ich dann weiter....?
Einfach öfters das Pad wechseln oder der Markenmaschine ne Pause gönnen.... Oder Pads mit Loch kaufen.... Das kühlt den Kopf....
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Hallo zusammen,
mich beschäftigt heute Abend auch eine Frage rund um meine Pads. Das Pad hat KEINE Wölbung oder ähnliches nach dem Poliervorgang bekommen, soviel schon mal vorab. Da ich noch nicht so viel Erfahrung habe möchte ich trotzdem wissen wie es dazu kam, evtl. habt ihr ja eine Idee. Ich habe heute eine schwarzen Audi poliert und die Pads (grüne Rupes Pads auf einer Rupes LHR 75E) waren nach dem Poliervorgang bspw, rechter Kotflügel sehr weich eierte und haben irgendwann angefangen mit Politur um sich zu spritzen. Meine Vermutung ist, daß das Pad "fertig" war und keine Politur mehr aufnehmen konnte. Ich habe erst auf Temperatur getippt, aber auch nach einer Ruhephase von ca. 5 Min ist das Phänomen wieder aufgetreten. Das Pad ist wie gesagt noch intakt und nicht innen geschmolzen (das ist mir auch schon passiert :))
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@cmffm: Die Rupes-Pads sind sehr freigiebig und neigen, dank ihrer Oberflächenstruktur, gerne dazu, Politur nach außen abzugeben. Abhilfe erzielst du, wenn du die Politur durch mehrfaches Tupfen auf den Lack platzierst und anschließend bei plan aufliegendem Pad diese auf Stufe 1 ausreichend und ohne Druck verteilst. Ist dir diese Übung mehrfach gelungen, kannst du den Schritt im Sonntagsanzug durchführen.
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Hey Guenni,
danke für deinen Tipp Hab es heute mal mit weniger Politur probiert und es hat deutlich besser geklappt.
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Hallo,
bei einer Polieraktion bei meinem Nachbarn gestern, hat sich nach relativ kurzer Zeit ein Lake Country Constant Pressure Pad (Orange CCS Light Cutting) stark verformt.
Ich habe mit zwei von diesen Pads an zwei Tagen schon selber mein komplettes Auto bearbeitet. Alles problemlos, hat super funktioniert.
Gestern sah dieses eine Pad nach einem halben Kofferraumdeckel so aus '
Das Pad wurde auf einer Rupes LHR15 benutzt. Da wir gerade erst angefangen haben, kann es eigentlich noch nicht an zuviel Hitze gelegen haben. Die Maschine hat zu dem Zeitpunkt mein Nachbar genutzt, d.h. ich kann nicht mit Sicherheit sagen, ob er (zuviel) Druck verwendet hat.
Kann mir einer erklären, warum das passiert ist? Ist das Pad noch zu retten, oder schrott?Ich finde die Pads super und habe hier auch schon oft gelesen, dass sie auch für die Rupes empfohlen werden. Jetzt überlege ich natürlich, ob es -falls die Hitze schuld daran sein sollte- nicht evtl. sinnvoller/langlebiger wäre die original Rupes Pads mit Loch in der Mitte zu nehmen,
Trotz dieses Malheuers war das Ergebnis am Lack top und der Nachbar ist hochzufrieden.
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Versuch mal einen Drucktest am Rand und in der Mitte des Pads. Wenn es in der Mitte im Vergleich zum Rand sehr weich ist, dann ist es leider den Hitzetod gestorben.
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Das Pad ist eigentlich reif für die Tonne; viel cut wirst du damit nicht mehr erreichen. Wie swou schon erwähnt hat, wurde es einfach zu warm. Ich hatte das auch mehrfach geschafft, speziell bei den 100mm Pads. Deshalb sind bei mir jetzt ALLE Pads gelocht. Falls sie nicht schon vom Hersteller in der Mitte ein Loch haben, dann kommt da das 15mm Locheisen zum Einsatz; ich habe mir da mal beim Norma so einen Satz zugelegt. Für den Schaumstoff allemal ausreichend.
mfg
Georg -
Zitat von swou
Versuch mal einen Drucktest am Rand und in der Mitte des Pads. Wenn es in der Mitte im Vergleich zum Rand sehr weich ist, dann ist es leider den Hitzetod gestorben.
Hab ich mal getestet, lässt sich aber schwer beschreiben.
Wenn man draufdrückt, geht die Verformung im Mittelbereich eigentlich fast genausogut wieder zurück wie am Rand, es ist also nicht so, dass die Verformung dauerhaft bleibt.
Durch die deutlich geringer Dicke ist der Verformungsweg am Rand natürlich größer.Sollte ich bei der Rupes zukünftig lieber Pads mit Loch in der Mitte nehmen, oder ist es einfach ein klassischer User Error und die CCS Pads halten bei pfleglichem Umgang genauso lange wie andere?
Edit: Ok, georg1975 hat die Frage ja eigentlich schon beantwortet ...
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@Darkchylde14 habe Deinen Post mal in den schon vorhandenen Thread verschoben, evtl. halt Dir die schon niedergeschriebenen Antworten
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Meiner Erfahrung nach sind die Constant Pressure von Lake Country nicht für Excenter mit Großhub geeignet. Ich nutze die Constant Pressure sehr gerne auf der Rotationsmaschine, sind gute Pads.
Für Großhubexcenter würde ich Lake Country SDO oder HDO nehmen. Die Rupes Pads sind ebenfalls gut.
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Wenn der Drucktest relativ gleiche Ergebnisse zeugt, kann es natürlich auch gut sein, dass die blaue, weiche Zwischenschicht von der Hitze zusammengezogen ist.
Was eigentlich logisch erscheint, da diese direkt an der Maschine ist und die meiste Hitze abbekommt.Kann mich nur meinen Vorrednern anschließen, die Constant Pressure Pads würde ich nicht auf der 15mm Excenter fahren.
Liebe Pads mit einem Loch in der Mitte besorgen, wie z.B. Lack Country HDO Pads.
Das Pad wegwerfen würde ich jedoch nicht, schneide es doch einfach auseinander, entferne die hintere Schicht und benutze es als Handpad für z.B. die Türgriffmulden, Endrohre, etc
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Ich hab mir neue Pads von KochChemie gekauft (Gelb und Lila).
Nach einmaligem Benutzen sind diese konvex nach außen gewölbt (Linsenförmig). Das bleibt auch nach dem Waschen (Handwäsche).
Das ist bei allen Pads gleich. Habe während dem Polieren auf die Temperatur geachtet. Lack und Pads sind handwarm geworden, d.h. Temperaturschädigung kann ich eigentlich ausschließen. Auf dem Lila Pad wurde sogar nur ein kleiner Testspot gefahren und das ist nun ebenfalls konvex.Habt ihr ähnliche Beobachtungen gemacht?
Hätte ich die Pads nicht mit dem Daumen von Innen nach außen ausdrücken sollen? -
Zeig mal bitte paar Bilder vom Schadensbild.... Danke
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Schwierig zu fotografieren. Der Schaumstoff ist eigentlich nicht verformt, der folgt eher der Deformation des Klettrückens.
Wenn das Pad wieder auf der Maschine klebt ist es gerade, weil der Klett dann wieder ausgerichtet ist.
Ist jetzt kein Beinbruch, für Pads im oberen Preissegment finde ich das aber schon etwas enttäuschend, vor allem da ich das bei Lake Country oder Rot Weiß vorher nicht hatte. -
hat sich ev. der Klett vom Schaumstoff gelöst? Ich schaffe das immer wieder bei meinen Excentermaschinen, weil in der Mitte der Excenter so heiß wird, dass der Kleber aufgibt. Deswegen werden bei mir jetzt alle Pads in der Mitte gelocht.
mfg
Georg -
Wenn das Pad wieder auf der Maschine klebt ist es gerade, weil der Klett dann wieder ausgerichtet ist.
Dann würde ich mir darüber den Kopf nicht weiter zerbrechen und die Pads verwenden
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