Ja werde ich so mal ausprobieren obwohl ich bezweifele das ich dadurch mehr Cut erreichen werde
Aufbereitung von Unischwarz - Wie macht man es???
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stemu -
14. März 2006 um 23:17
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Wie viel Kreuzstiche machste den gesammt mit der 400er. Kann sein das du sie nicht gut durchfährst und dir deswegen selber defekte wieder rein fährst.
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Der erste Fehler ist schonmal das du die 400er nur einen Kreutzstrich auf Stufe 6 mit einer Exzenter verarbeitest. Daher würde ich sagen das du zu wenig Kreutzstriche fährst.
Ist nicht böse gemeint aberwenn du es eh bezweifelst das es klappt kannst du dir die Zeit auch sparen.Kannst dir auch etliche Berichte durchlesen was Kreutzstriche angeht und wann eine Politur durchgefahren ist.
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Moin,
um was für ein Fahrzeug handelt es sich denn ?
Ich würde wie skuby schon sagt die Arbeitsweise anpassen,bevor ich in andere Pads investiere.
Höheren Druck und den Vorschub evtl verlangsamen,musst halt ein bischen probieren.
Generell sollte man sich fragen ob 80-85% nicht ausrechen,wenn es sich z.B.um einen daily driver handelt.Gerade einen uni-schwarzen Lack nahezu perfekt hinzubekommen bedarf es (was ich so gelesen habe)sicherlich an Zeit und viel Erfahrung.
Gruß Marcus
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Ja also ich habe oftmals variiert mit den Kreuzstrichen mittlerweile fahre ich auf Stufe 6 mit der 400er Politur 2 Kreuzstrichen mit sehr wenig Vorschub und mittlerem Druck. Die Politur ist aufjedenfall gut durchgefahren und lässt sich danach ganz sauber und leicht abnehmen. Es handelt sich um ein Alltags Fahrzeug natürlich reichen mir die 80-85% nur würde ich trotzdem gerne wissen woran es liegt
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Wird wohl auch ein Stück weit an der Farbe liegen....schau dir mal paar Unischwarze Show it offs an...
Da bleibt einiges drin..... Ist halt Unischwarz, bis du das 100% hast is dein Klarlack aufgeraucht und selbst wenn dann ist das bei einem Daylidriver nie im Leben zu halten....
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Hallo,
aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass bei unischwarz einiges drin bleibt. Dies hat sich bei meinem Variant als auch bei meinem Cabrio gezeigt. Das Cabrio habe ich mir in den letzten Wochen zur Brust genommen. Allerdings fahre ich keine scharfen Geschütze à la Menzerna 400 auf, sondern belasse es bei der Menzerna 2400 oder der petzoldts Exzenter- und Handpolitur - seit letztem Jahr meine bevorzugte Polituren - mit dem gelben bzw. orangenen Lake Country Pad auf einer DAS6. Selbst damit ist was zu reißen.
Gruß
snoopy -
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