Noch 2 Schichten PTFE Versiegelung drüber und fertig.
Yepp, a bisserl wollte ich mir für morgen aufheben. Das gute Cairbon kommt drauf. Und da ich gerne übertreibe, kommen 3 (in Worten: drei) Schichten drauf.
Noch 2 Schichten PTFE Versiegelung drüber und fertig.
Yepp, a bisserl wollte ich mir für morgen aufheben. Das gute Cairbon kommt drauf. Und da ich gerne übertreibe, kommen 3 (in Worten: drei) Schichten drauf.
3 Schichten.....aufpassen, nicht das der vorne in die Knie geht.
Ich hatte vor Kurzem mal wieder ein Patienten bei mir...
Die Diagnose war klar, grauer Star.
Im Alter erblindet man leider langsam...
Aber nicht bei Dr. Skally!
Benutztes Operationsbesteck:
- HPX Klebeband Basic
- Rupes LHR 75E
- Rupes X-Foam Schleifpads Körnung 1500, 2000 und 3000
- Menzerna 400 mit Lake County 75mm Mikrofaserpad
- Menzerna 3500 mit Lake Country 75mm Polierpad orange
- Gyeon Mohs
Na, dann schauen wir uns mal unseren erkrankten Scheinwerfer an:
Oh ja, man erkennt ganz deutlich die Ermattung.
Also ran an den Speck!
Für die folgenden Bilder wurde die Kamera auf dem Stativ fixiert, um die verschiedenen Schritte am Besten zu zeigen.
Schwester, man reiche mir das Abdeckband!
Alle Lackteile direkt um den Scheinwerfer wurden angeklebt, um nicht versehentlich mit den Schleifpads auf dem Lack zu landen...
Angefangen wurde mit dem 3000er Pad, jedoch ist da leider nicht viel passiert.
Beim 2000er leider genauso.
Also zwei Runden mit den 1500er Pads gedreht und Viola, einheitlich matt
Hierbei wurde feucht gearbeitet, bedeutet der Scheinwerfer wurde vorher mit etwas Wasser besprüht, aber nicht zu nass.
Gefolgt vom 2000er Pad, hier noch nicht nachgewischt:
Nach dem Wisch... Viel besser!
Sieht schonmal sehr ansehnlich aus!
Und hier nach dem 3000er Schliff.
Im Anschluss wurden die Schleifspuren noch mit der Menzerna 400 und als Finish mit der Menzerna 3500 poliert.
Zum Abschluss wurden die Scheinwerfer noch mit 2 Schichten Gyeon Mohs gehen die kommende UV-Bestrahlung geschützt.
Der Patient hat die Augen-OP gut überstanden und erfreut sich wieder eines klaren Blickes
Hallo, meine Hella Linsenscheinwerfer an meinem Golf 5 sind mittlerweile spröde bzw haben kleine "Risse" . Wollte die wieder auf vordermann bringen. Wie würdet ihr hier vorgehen? Oder einfach so lassen?
Hier steht ja schon so einiges, da solltest fündig werden
es gibt ja unterschiedliche Meinungen zum Scheinwerfer polieren, manch sagen man soll es lassen, da es sonst Probleme damit geben kann(TÜV z. B., Betriebserlaubnis usw) andere sehen das genau gegensätzlich.
letztendlich muss es jeder für sich selbst entscheiden
Ein Bekannter erhielt wegen zu stark beschädigter Scheinwerfer (sahen etwas schlimmer aus als Deine, er ist halt der Typische Nah-Auffahrer) keinen TÜV.
Viel Erfolg
Das weiß ich alles. TÜV ist kein Problem. Wollte nur wissen ob man diese defekte rausgeschliffen bekommt. Ich werde es ausprobieren. Mache es einfach wie mein Vorredner. Hab zwar nur die alte Lupus Autopflege Shop mit kleinem teller (glaube immer noch größer als 75, aber habe mir die selben pads nun bestellt. Werde berichten. Ps. Die Scheinwerfer sind ca. 15 Jahre alt. Es sind keine Steinschläge, sondern eher risse.
den letzten Scheinwerfer, den ich unter den Fittichen hatte, hatte auch solche Mikrorisse. Da hieß es aber am Ende Risse sind Risse, die sind schon gut im Material drin.
Das heißt, du müsstest ja soviel Material vom Scheinwerfer abtragen, wie die Risse tief sind. Und die Risse (in meinem Fall damals) kommen ja nicht von ungefähr, sondern weil das Material einfach alt und spröde war.
Da jetzt mit der Maschine rangehen, kann man machen, aber meine persönliche Meinung -> voraussichtlicher Arbeitsaufwand + zu erwartender Erfolg = meist Scheinwerfer tauschen preiswerter, bzw. so lassen wenn Leuchtbild und TÜV noch ok sind.
Der letzte der Risse aus einem Scheinwerfer poliert hat konnte auch Wasser zu Wein, Wein zu Bier und Bier zu Whisky verwandeln....
Lass die einfach so und fertig .... Maximal ne Runde mit einer Hochglanzpaste und fertig. Der Gauschleier ist dann weg...die Risse schmälern eh jeglichen Arbeitsaufwand und versauen das Ergebnis.
Guten Abend zusammen,
die Scheinwerfer meines Audi TT sehen leider ziemlich runtergerockt aus - vor allem wenn das Licht an ist (was ja bekanntlich der Sinn von Scheinwerfern ist :-))
Ich hänge mal zwei Bilder an - leider ist der Zustand etwas schlecht zu fotografieren, ich hoffe man erkennt trotzdem was:
Ist hier möglicherweise noch etwas zu retten / ein Versuch wert (1000, 1500, 2500, 3000 nass schleifen, Menzerna MC2500 / Menzerna SF4000 polieren und abschließend z.B. mit Meguairs Headlight Protectant versiegeln) oder sollte hier "Finger weg" eher die Devise sein?
- Ich weiß natürlich, dass hier niemand die allwissende Glaskugel hat - für ein paar Ratschläge wäre ich dennoch sehr dankbar!
Danke & beste Grüße!
Ich würde es auf jeden Fall versuchen, Kosten und Aufwand fürs Schleifen hält sich ja in Grenzen. Vor allem sehen die Scheinwerfer nicht so schlimm aus.
Ich würde mir das 1000er Nasschleifpapier sparen und ggf. lieber zweimal mit 1500 schleifen. Die 2500er Menzerna wird sicher nicht reichen um die Schleifspuren zu entfernen.
Schau Dir mal Post 403 von @skally weiter oben an, könnte auch sehr hilfreich sein.
Ich würde es auf jeden Fall versuchen, Kosten und Aufwand fürs Schleifen hält sich ja in Grenzen. Vor allem sehen die Scheinwerfer nicht so schlimm aus.
Ich würde mir das 1000er Nasschleifpapier sparen und ggf. lieber zweimal mit 1500 schleifen. Die 2500er Menzerna wird sicher nicht reichen um die Schleifspuren zu entfernen.
Schau Dir mal Post 403 von @skally weiter oben an, könnte auch sehr hilfreich sein.
Vielen Dank für Dein schnelle Rückmeldung! Ein Glück habe ich die Lupus Autopflege Shop Bestellung noch nicht abgeschickt...
Ich werde mir noch die Menzerna Heavy Cut Compound 400 mit in den Warenkorb packen und dann das Ganze einmal versuchen
@Nukey ich habe sogar nur ein 2000er verwendet und es hat sehr gut funktioniert, 2 mal damit über die Scheinwerfer und dann mit einen mittelharten Pad und der Menzerna 2400 und die waren wie neu
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